• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


چیست تحلیل فضای حالت

Encyclopedia
Encyclopedia
فیلد: دانشنامه
0
China


آنالیز فضای حالت چیست؟


تعریف آنالیز فضای حالت


آنالیز فضای حالت سیستم‌های کنترل روشی برای تحلیل هر دو نوع ساده و پیچیده با استفاده از مجموعه‌ای از متغیرها برای توصیف رفتار آن‌ها در طول زمان است.


معادلات فضای حالت


بیایید معادلات فضای حالت را برای سیستمی که خطی و ناوردا در زمان است، مشتق کنیم.


بیایید سیستمی با چندین ورودی و چندین خروجی را در نظر بگیریم که r ورودی و m خروجی دارد.


که در آن، r = u1, u2, u3 ……….. ur.


و m = y1, y2 ……….. ym.


حالا ما n متغیر حالت را برای توصیف سیستم مورد نظر در نظر می‌گیریم بنابراین n = x1, x2, ……….. xn.


همچنین ما بردارهای ورودی و خروجی را به صورت زیر تعریف می‌کنیم،


ترانهاده بردارهای ورودی،

 

که در آن، T ترانهاده ماتریس است.


4ec21880208e50398e2147e2c94be95c.jpeg

 

ترانهاده بردارهای خروجی،

 

که در آن، T ترانهاده ماتریس است.


ترانهاده بردارهای حالت،

 

که در آن، T ترانهاده ماتریس است.


این متغیرها توسط مجموعه‌ای از معادلات که در زیر نوشته شده‌اند و معروف به معادلات فضای حالت هستند، مرتبط هستند.


2f6c48f719835461d76258222a75c74a.jpeg


نمایش مدل حالت با استفاده از تابع انتقال


تجزیه: تجزیه به عنوان فرآیند به دست آوردن مدل حالت از تابع انتقال داده شده تعریف می‌شود. حالا می‌توانیم تابع انتقال را با استفاده از سه روش مختلف تجزیه کنیم:


  • تجزیه مستقیم،

  • تجزیه کASCADE یا سری،

  • تجزیه موازی.


در تمام روش‌های تجزیه فوق، ابتدا تابع انتقال داده شده را به معادلات دیفرانسیل که همچنین معادلات دینامیکی نیز نامیده می‌شوند، تبدیل می‌کنیم. پس از تبدیل به معادلات دیفرانسیل، تبدیل لاپلاس معکوس معادله بالا را گرفته و متناسب با نوع تجزیه می‌توانیم مدل ایجاد کنیم. می‌توانیم هر نوع تابع انتقال را در مدل حالت نمایش دهیم. ما انواع مختلفی از مدل‌ها مانند مدل الکتریکی، مدل مکانیکی و غیره داریم.


بررسی ماتریس انتقال در جملات A, B, C و D. ما ماتریس انتقال را به عنوان تبدیل لاپلاس خروجی به تبدیل لاپلاس ورودی تعریف می‌کنیم.با نوشتن مجدد معادلات حالت و گرفتن تبدیل لاپلاس از هر دو معادله حالت (با فرض شرایط اولیه صفر) داریم

 

می‌توانیم معادله را به صورت زیر بنویسیم


که در آن، I یک ماتریس همانی است


حالا با جایگذاری مقدار X(s) در معادله Y(s) و قرار دادن D = 0 (یعنی یک ماتریس خالی) داریم


ماتریس معکوس می‌تواند با تقسیم متمم ماتریس بر دترمینان ماتریس جایگزین شود، حالا با بازنویسی عبارت داریم


|sI-A| نیز به عنوان معادله مشخصه شناخته می‌شود وقتی به صفر مساوی است.

 

e6b9367897ab964505ee2e0d51ac6aef.jpeg

 

مفهوم مقادیر ویژه و بردارهای ویژه


ریشه‌های معادله مشخصه که در بالا توصیف کردیم به عنوان مقادیر ویژه یا مقادیر ویژه ماتریس A شناخته می‌شوند.حالا برخی خصوصیات مربوط به مقادیر ویژه وجود دارد و این خصوصیات در زیر نوشته شده‌اند-


  • هر ماتریس مربعی A و ترانهاده آن At دارای مقادیر ویژه یکسان هستند.



  • مجموع مقادیر ویژه هر ماتریس A برابر با رد ماتریس A است.



  • حاصلضرب مقادیر ویژه هر ماتریس A برابر با دترمینان ماتریس A است.



  • اگر یک عدد اسکالر را در ماتریس A ضرب کنیم، مقادیر ویژه نیز با همان مقدار اسکالر ضرب می‌شوند.



  • اگر ماتریس A را معکوس کنیم، مقادیر ویژه نیز معکوس می‌شوند.



  • اگر تمام عناصر ماتریس حقیقی باشند، مقادیر ویژه متناظر با آن ماتریس یا حقیقی هستند یا به صورت زوج مزدوج مختلط وجود دارند.



حالا برای هر مقدار ویژه یک بردار ویژه وجود دارد که اگر شرط زیر را برآورده کند (ek × I – A)Pk = 0. که در آن، k = 1, 2, 3, ……..n.

 


ماتریس انتقال حالت و پاسخ حالت صفر


ما در اینجا علاقمند به به دست آوردن عبارات ماتریس انتقال حالت و پاسخ حالت صفر هستیم. باز هم با گرفتن معادلات حالت که در بالا مشتق کردیم و گرفتن تبدیل لاپلاس آن‌ها داریم،

 

حالا با بازنویسی معادله بالا داریم

 

d0ebabef77893dcbbf49dc9134298e1e.jpeg

 

بگذارید [sI-A] -1 = θ(s) و با گرفتن تبدیل لاپلاس معکوس معادله بالا داریم

 

عبارت θ(t) به عنوان ماتریس انتقال حالت شناخته می‌شود.


 

3ea0118a055da16d7af19dc530ebf4fe.jpeg

 

L-1.θ(t)BU(s) = پاسخ حالت صفر.

 

حالا بیایید برخی از خصوصیات ماتریس انتقال حالت را بررسی کنیم.

 

  • اگر t = 0 را در معادله بالا جایگزین کنیم، 1 خواهیم داشت. ریاضیاً می‌توانیم بنویسیم θ(0) =1.



  • اگر t = -t را در θ(t) جایگزین کنیم، معکوس θ(t) خواهیم داشت. ریاضیاً می‌توانیم بنویسیم θ(-t) = [θ(t)]-1.


  • ما نیز خاصیت مهم دیگری داریم [θ(t)]n = θ(nt). 


هدیه دادن و تشویق نویسنده
توصیه شده
سیستم محافظ سه‌فاز: انواع، اتصالات و راهنمای نگهداری
سیستم محافظ سه‌فاز: انواع، اتصالات و راهنمای نگهداری
۱. چیست دستگاه محافظ در برابر شارژهای الکتریکی سه فاز (SPD)؟دستگاه محافظ در برابر شارژهای الکتریکی سه فاز (SPD)، که به آن مانع برق از طرف جو نیز گفته می‌شود، به طور خاص برای سیستم‌های توان الکتریکی سه فاز طراحی شده است. عملکرد اصلی آن محدود کردن ولتاژهای موقتی ناشی از ضربات برق یا عملیات تغییر وضعیت در شبکه توان الکتریکی است، به طوری که تجهیزات الکتریکی پایین‌دست را از آسیب دیدن محافظت می‌کند. SPD بر اساس جذب و پخش انرژی عمل می‌کند: هنگامی که رویداد ولتاژ بالا رخ می‌دهد، دستگاه به سرعت واکنش نشا
James
12/02/2025
خطوط ترانزیت برق ۱۰ کیلوولت ریلی: الزامات طراحی و عملکرد
خطوط ترانزیت برق ۱۰ کیلوولت ریلی: الزامات طراحی و عملکرد
خط داکوان دارای بار الکتریکی زیاد است و نقاط بار در طول مسیر به صورت متعدد و پراکنده قرار دارند. هر نقطه بار ظرفیت کمی دارد و معمولاً هر ۲ تا ۳ کیلومتر یک نقطه بار وجود دارد، بنابراین برای تامین برق باید از دو خط عبوری ۱۰ کیلوولتی استفاده شود. راه‌آهن‌های سریع‌السیر از دو خط برای تامین برق استفاده می‌کنند: خط عبوری اصلی و خط عبوری جامع. منابع برق دو خط عبوری از بخش‌های مخصوص باسیس‌های نصب شده در هر اتاق توزیع برق گرفته می‌شود. ارتباطات، سیگنال‌ها، سیستم‌های تنظیم متمرکز و سایر تأسیسات مرتبط با ع
Edwiin
11/26/2025
تحلیل دلایل زیان‌های خطوط برق و روش‌های کاهش این زیان‌ها
تحلیل دلایل زیان‌های خطوط برق و روش‌های کاهش این زیان‌ها
در ساخت شبکه برق، باید روی شرایط واقعی تمرکز کنیم و یک طرح شبکه مناسب برای نیازهای خود ایجاد کنیم. باید تلفات برق در شبکه را به حداقل برسانیم، سرمایه‌گذاری منابع اجتماعی را صرفه‌جویی کنیم و به طور جامع سودآوری اقتصادی چین را افزایش دهیم. بخش‌های مربوط به تأمین برق و برق باید هدف‌های کاری خود را با تمرکز بر کاهش موثر تلفات برق تنظیم کنند، به دعوت‌های صرفه‌جویی در انرژی پاسخ دهند و سودآوری‌های اجتماعی و اقتصادی سبز برای چین ایجاد کنند.۱. وضعیت فعلی توسعه برق در چینامروزه زندگی روزمره مردم بدون تأم
Echo
11/26/2025
روش‌های زمین‌بندی متعادل برای سیستم‌های برق راه‌آهن با سرعت معمولی
روش‌های زمین‌بندی متعادل برای سیستم‌های برق راه‌آهن با سرعت معمولی
سیستم‌های برق راه‌آهن عمدتاً شامل خطوط سیگنال‌دهی خودکار، خطوط تغذیه عبوری، زیرстанیون‌های راه‌آهن و ایستگاه‌های توزیع، و خطوط تامین برق ورودی می‌شوند. آنها برق را برای عملیات مهم راه‌آهن از جمله سیگنال‌دهی، ارتباطات، سیستم‌های قطار، مدیریت مسافران در ایستگاه‌ها و تأسیسات نگهداری فراهم می‌کنند. به عنوان بخشی از شبکه برق ملی، سیستم‌های برق راه‌آهن ویژگی‌های متمایز مهندسی برق و زیرساخت‌های راه‌آهن را نشان می‌دهند.تقویت پژوهش در روش‌های زمین‌بندی متعادل در سیستم‌های برق راه‌آهن با سرعت معمولی و در
Echo
11/26/2025
درخواست قیمت
دانلود
دریافت برنامه کاربردی تجاری IEE-Business
با استفاده از برنامه IEE-Business تجهیزات را پیدا کنید راه حل ها را دریافت کنید با متخصصان ارتباط برقرار کنید و در همکاری صنعتی شرکت کنید هر زمان و مکانی کاملاً حمایت از توسعه پروژه ها و کسب و کارهای برق شما