
T-პარამეტრები განიხილებიან როგორც ტრანსმისიის ხაზის პარამეტრები ან ABCD პარამეტრები. ორპორტულ ქსელში, პორტი-1 ითვლება გადაცემის ბოლოდან, ხოლო პორტი-2 რეცეფტორის ბოლოდან. ქსელის დიაგრამაში, პორტი-1-ის ტერმინალები წარმოადგენენ შესაყვანად (გადაცემის) პორტს. ანალოგიურად, პორტი-2-ის ტერმინალები წარმოადგენენ გამოსაყვანად (რეცეფტორის) პორტს.

ზემოთ მოყვანილ ორპორტულ ქსელისთვის T-პარამეტრების განტოლებებია;
სადაც:
VS = გამოგზავნის ბოლოს ძაბვა
IS = გამოგზავნის ბოლოს დენი
VR = მიღების ბოლოს ძაბვა
IR = მიღების ბოლოს დენი
ეს პარამეტრები გამოიყენება ტრანსმისიის ხაზის მათემატიკური მოდელირებისთვის. A და D პარამეტრები ერთეულის გარეშეა. B და C პარამეტრების ერთეული შესაბამისად არის ოჰმი და მჟო.
T-პარამეტრების მნიშვნელობების პოვნისთვის საჭიროა მიღების ბოლოს გახსნა და შემოკლება. როდესაც მიღების ბოლო გახსნილია, მიღების ბოლოს დენი IR ნულია. ამ მნიშვნელობას განტოლებებში ჩავსვათ და მივიღებთ A და C პარამეტრების მნიშვნელობებს.

განტოლებიდან 1-დან;
განტოლებიდან-2;
როდესაც მიღების ბოლო შორტკირთულია, მიღების ტერმინალებზე ველი VR არის ნული. ამ მნიშვნელობის ჩასმით განტოლებაში შეგვიძლია მივიღოთ B და D პარამეტრების მნიშვნელობები.

განტოლებიდან-1;
განტოლებიდან-2;
დავიკვიროთ იმპედანსი, რომელიც არის შეერთებული გაგზავნის და მიღების ბოლოს ტერმინალებს შორის, როგორც ჩანს ქვემოთ მოცემულ ფიგურაში. იპოვეთ მოცემული ქსელის T-პარამეტრები.

აქ, გაგზავნის ბოლოს დენი იგივეა, რაც მიღების ბოლოს დენი.
ახლა, გამოვიყენოთ KVL ქსელზე,
შეადარეთ განტოლება 1 და 4;
შეადარეთ განტოლება-2 და 3;
ტრანსმისიული ხაზები კლასიფიცირდება ხაზის სიგრძის მიხედვით, როგორც:
მოკლე ტრანსმისიული ხაზი
საშუალო ტრანსმისიული ხაზი
გრძელი ტრანსმისიული ხაზი
ახლა ვიპოვით ყველა ტიპის ტრანსმისიული ხაზის T-პარამეტრებს.
ტრანსმისიის ხაზი, რომლის სიგრძე არის ნაკლები 80 კმ-ზე და ვოლტის დონე ნაკლები 20 კვთ-ზე, თვლის შორი ტრანსმისიის ხაზად. პატარა სიგრძისა და დაბალი ვოლტის დონის გამო, ხაზის კაპაციტანსი უდიდეს ქვემოთ არის გარდახვევა.
ამიტომ, შორი ტრანსმისიის ხაზის მოდელირებისას ჩვენ ვითვლით მხოლოდ წინააღმდეგობას და ინდუქციას. შორი ტრანსმისიის ხაზის გრაფიკული წარმოდგენა ნაჩვენებია ქვემოთ მოცემულ სურათზე.

სადაც,
IR = მიღების ბოლოს დენი
VR = მიღების ბოლოს ვოლტაჟი
Z = ტვირთის იმპედანსი
IS = გადაცემის ბოლოს დენი
VS = გადაცემის ბოლოს ვოლტაჟი
R = ხაზის წინააღმდეგობა
L = ხაზის ინდუქცია
როდესაც დენი ტრანსმისიის ხაზის მეშრეთ იდენება, ხაზის წინააღმდეგობაში ხდება IR დანება და ინდუქტიური რეაქტანსის მეშრეთ IXL დანება.
ზემოთ მოცემული ქსელიდან, გადაცემის ბოლოს დენი იგივეა, რაც მიღების ბოლოს დენი.
ახლა შედარეთ ეს განტოლებები T-პარამეტრების განტოლებებთან (განტოლება 1 და 2). და მივიღებთ A, B, C და D პარამეტრების მნიშვნელობებს მოკლე ტრანსფორტირების ხაზისთვის.
ტრანსფორტირების ხაზი, რომლის სიგრძეა 80-240 კმ და დარტყმის დონე 20-100 კვ ჩაითვლება როგორც საშუალო ტრანსფორტირების ხაზი.
საშუალო ტრანსფორტირების ხაზის შემთხვევაში ვერ შეგვიძლია დავუმატოთ ელექტროკაპაციტური ელემენტი. მოდელირების დროს უნდა გავითვალისწინოთ ელექტროკაპაციტური ელემენტი.
ელექტროკაპაციტური ელემენტის მდებარეობის მიხედვით, საშუალო ტრანსფორტირების ხაზები კლასიფიცირდებიან სამი მეთოდით:
კონდენსატორის დასაბამის მეთოდი
ნომინალური T მეთოდი
ნომინალური π მეთოდი
ამ მეთოდში ხაზის ელექტრული ელასტურობა ჩაითვლება ტრანსმისიის ხაზის ბოლოში გარკვეული რაოდენობით. კონდენსატორის მეთოდის გრაფიკული წარმოდგენა შემდეგ რისუნზეა ნაჩვენები.

სადაც;
IC = კონდენსატორის დენი = YVR
ზემოთ მოცემული რისუნიდან,
კვირკვლის მიხედვით, შეგვიძლია ჩავწეროთ;
ახლა შეადარეთ განტოლებები-5 და 6 T პარამეტრების განტოლებებთან
ამ მეთოდში, ხაზის კაპაციტანსი განთავსებულია ტრანსმისიის ხაზის შუა წერტილში. ნომინალური T მეთოდის გრაფიკული წარმოდგენა ჩანს ქვემოთ მოცემულ ფიგურაში.

სადაც,
IC = კაპაციტორის დენი = YVC
VC = კაპაციტორის ვოლტაჟი
კლეინის კანონიდან;
ახლა,
ახლა, შევდაროთ განტოლებები 7 და 8 T პარამეტრის განტოლებებთან და მივიღებთ,
ამ მეთოდში, ტრანსმისიის ხაზის კაპაციტანსი იყოფა ორ ნაწილად. ერთი ნაწილი განთავსებულია გაგზავნის მხარეს, ხოლო მეორე ნაწილი მიღების მხარეს. ნომინალური π მეთოდის გრაფიკული წარმოდგენა ჩანს ქვემოთ მოცემულ რისუნაზე.

ზემოთ მოცემული სქემიდან შეგვიძლია ჩავწეროთ:
ახლა,
შეიტანეთ VS-ის მნიშვნელობა ამ განტოლებაში,
რიგითობაში გადასატაცელი ტერმინები 9 და 10-ის და T პარამეტრების განტოლებების შედარებით ვღებულია;
დიდი გადაცემის ხაზი შემოდგენილია როგორც გავრცელებული ქსელი. არ შეიძლება ჩათვალო როგორც კონცენტრირებული ქსელი. დიდი გადაცემის ხაზის გავრცელებული მოდელი შედგება შემდეგი ფიგურის სახით.

ხაზის სიგრძე X კმ. საგზაო ხაზის ანალიზისთვის ჩვენ განვიხილავთ ხაზის მცირე ნაწილს (dx). და ეს ნაწილი შემდეგ ფიგურაზეა ნაჩვენები.

Zdx = სერიული იმპედანსი
Ydx = პარალელური იმპედანსი
ვოლტაჟი ზრდის ხაზის სიგრძეზე ზრდის მიხედვით. ასე რომ, ვოლტაჟის ზრდაა;
ანალოგიურად, ელემენტის მიერ წვდილი დენი არის;
ზემოთ მოცემული განტოლებების დიფერენცირება;
ზემოთ მოცემული განტოლების ზოგადი გადაწყვეტილება არის;
ახლა განსხვავებული ამ განტოლების შესახებ X-თან,
ახლა უნდა ვიპოვოთ მუდმივები K1 და K2;
ამისთვის შევარჩიოთ;
ამ მნიშვნელობების ჩასმა ზემოთ მოცემულ განტოლებებში;
ამიტომ,
სადაც,
ZC = ხარაქტერისტიკული იმპედანსი
ɣ = გავრცელების კონსტანტა
შეადარეთ ეს განტოლებები T-პარამეტრების განტოლებებთან;
T პარამეტრების განტოლებებიდან შეგვიძლია უფრო პარამეტრების პოვნა. ამისთვის ჩვენ უნდა ვიპოვოთ სხვა პარამეტრები T პარამეტრების გამოყენებით.
განვიხილოთ ქვემოთ ნაჩვენები ზოგადი ორკავშირის ქსელი.
ამ სურათზე მიღების ბოლოს დენის მიმართულება შეიცვლება. ამიტომ, ჩვენ განვიხილავთ რამდენიმე ცვლილებას T პარამეტრების განტოლებებში.
T პარამეტრების განტოლებებია;
შემდეგი განტოლებების კომპლექსი წარმოადგენს Z პარამეტრებს.
ახლა ვიპოვებთ Z პარამეტრების განტოლებებს T პარამეტრების შესახებ.
ახლა შედარეთ განტოლება-14 განტოლება-15-თან
ახლა,
შედარეთ განტოლება (13) განტოლება (16)-ს მიხედვით;
Y პარამეტრების განტოლებების სიმრავლე არის;
განტოლებიდან-12;
ამ მნიშვნელობას ჩასვით განტოლებაში-11;
შეადარეთ ეს განტოლება განტოლება-17-ისთვის;
განტოლებიდან-11;
შეადარეთ ეს განტოლება განტოლება-18-თან;
H პარამეტრების განტოლებათა სისტემა არის;
განტოლებიდან-12;
შეადარეთ ამ განტოლება განტოლება-22-ს;
დეკლარაცია: შეიცავს წყაროს, კარგი სტატიები ღირს გამოსახულებაზე, თუ არსებულია ნარушება დაუკავშირდით წაშლას.