ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ಟಾರ್ಕ್ ಪಲ್ಸ್ ದರ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಪುಲ್-ಇನ್ ಪುಲ್-アウト トルク曲線の解釈 注：上述翻译中出现了日语部分，这是由于原文中的"Pull-out Torque Curves"被错误地直接转换成了日语。正确的卡纳达语翻译应为： ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ಟಾರ್ಕ್ ಪಲ್ಸ್ ದರ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಪುಲ್-ಇನ್ ಪುಲ್-ಅｳಟ್ ಟಾರ್ಕ್ ಕರ್ವ್ಸ್ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನ 请允许我纠正这一错误，并提供准确的翻译。 ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ಟಾರ್ಕ್ ಪಲ್ಸ್ ದರ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಪುಲ್-ಇನ್ ಪುಲ್-ಅೌಟ್ ಟಾರ್ಕ್ ಕರ್ವ್ಸ್ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನ

ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟರ್‌ನ ಟಾರ್ಕ್ ಪಲ್ಸ್ ದರ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಪ್ರತಿ ಸೆಕೆಂಡ್ (PPS) ಗಳಲ್ಲಿ ಹೋಲುವ ದರದ ಫಲಕದ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಇಲೆಕ್ಟ್ರೋಮಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಟಾರ್ಕ್ನ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತವೆ. ಕೆಳಗಿನ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ದೃಶ್ಯಮಾನವಾಗಿರುವ ಎರಡು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ ಕರ್ವ್‌ಗಳು, ಕರ್ವ್ 1 ಮತ್ತು ಕರ್ವ್ 2 ಅವುಗಳು.

ನೀಲ ರೇಖೆಯಿಂದ ಸೂಚಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಕರ್ವ್ 1, ಪುಲ್-ಇನ್ ಟಾರ್ಕ್ ಕರ್ವ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಇದು ವಿವಿಧ ಲೋಡ್ ಟಾರ್ಕ್ ಮೌಲ್ಯಗಳ ಕಡೆ ಮೋಟರ್ ಆರಂಭವಾಯಿಸಬಹುದಾದ, ಸಂಯೋಜಿಸಬಹುದಾದ, ನಿಲ್ಲಿಸಬಹುದಾದ ಅಥವಾ ತಿರುಗಿಸಬಹುದಾದ ಗರಿಷ್ಠ ಹೋಲು ದರವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಅನೇಕದ್ದು, ಲಾಲ ರೇಖೆಯಿಂದ ದೃಶ್ಯಮಾನವಾದ ಕರ್ವ್ 2, ಪುಲ್-આאוט್ ಟಾರ್ಕ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ ಕರ್ವ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಇದು ವಿವಿಧ ಲೋಡ್ ಟಾರ್ಕ್ ಶರತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಮೋಟರ್ ಹೋಲಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ ಮುಂದುವರಿಯಬಹುದಾದ ಗರಿಷ್ಠ ಹೋಲು ದರವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಈ ದರದಲ್ಲಿ ಮೋಟರ್ ಆರಂಭವಾಯಿಸದೆ, ನಿಲ್ಲಿಸದೆ ಅಥವಾ ತಿರುಗಿಸದೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ.

ಕೆಳಗಿನ ಕರ್ವ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಒಂದು ಉದಾಹರಣೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳೋಣ.

Linden ಟಾರ್ಕ್ ಮೌಲ್ಯದಿಂದ, ಪಲ್ಸ್ ದರ S1 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ಮೋಟರ್ ಆರಂಭವಾಯಿಸಬಹುದಾದ, ಸಂಯೋಜಿಸಬಹುದಾದ, ನಿಲ್ಲಿಸಬಹುದಾದ ಅಥವಾ ತಿರುಗಿಸಬಹುದಾದ. ರೋಟರ್ ತಿರುಗುವ ಮುಂದೆ ಸಂಯೋಜಿಸಿದ ನಂತರ, ಅದೇ ಲೋಡ್ ಟಾರ್ಕ್ ಕಡೆ ಹೋಲು ದರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, Linden1 ಟಾರ್ಕ್ ಮೌಲ್ಯದಿಂದ, ಮೋಟರ್ ಆರಂಭವಾಯಿಸಿ ಸಂಯೋಜಿಸಿದ ನಂತರ, ಹೋಲು ದರವನ್ನು S2 ವರೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು ಇದ್ದರೆ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕಳೆಯದೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ.

ಒಂದು ಹೋಲು ದರ S2 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ, ಮೋಟರ್ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕಳೆಯುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕರ್ವ್ 1 ಮತ್ತು ಕರ್ವ್ 2 ನಡುವಿನ ಪ್ರದೇಶವು ವಿವಿಧ ಟಾರ್ಕ್ ಮೌಲ್ಯಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಹೋಲು ದರಗಳ ವಿಸ್ತೀರ್ಣವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಮೋಟರ್ ಆರಂಭವಾಯಿಸಿ ಸಂಯೋಜಿಸಿದ ನಂತರ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ನಿರಂತರ ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ವಿಸ್ತೀರ್ಣವನ್ನು ಸ್ಲೆವ್ ವಿಸ್ತೀರ್ಣ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಮೋಟರ್ ಸ್ಲೆವಿಂಗ್ ಮೋಡ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.