• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


پاسخ موقت و پایدار در سیستم کنترل

Encyclopedia
Encyclopedia
ميدان: دانشنامه
0
China

کنترل سیستم پاسخ موقت


همان‌طور که از نامش پیداست، پاسخ موقت سیستم کنترل به معنای تغییر است. این وضعیت در دو شرط اصلی رخ می‌دهد و این دو شرط به صورت زیر نوشته شده‌اند:


شرط اول : دقیقاً بعد از روشن کردن سیستم، یعنی در زمان اعمال سیگنال ورودی به سیستم.


شرط دوم : دقیقاً بعد از هر شرایط غیرمعمول. شرایط غیرمعمول ممکن است شامل تغییر ناگهانی بار، خازنه‌سازی و غیره باشد.


پاسخ حالت ماندگار سیستم کنترل


حالت ماندگار پس از آن رخ می‌دهد که سیستم مستقر شده و شروع به کار به طور عادی می‌کند. پاسخ حالت ماندگار سیستم کنترل تابعی از سیگنال ورودی است و به عنوان پاسخ اجباری نیز شناخته می‌شود.


حالا پاسخ موقت سیستم کنترل توصیف واضحی از نحوه عملکرد سیستم در حالت موقت و پاسخ حالت ماندگار سیستم کنترل توصیف واضحی از نحوه عملکرد سیستم در حالت ماندگار ارائه می‌دهد.


بنابراین تجزیه و تحلیل زمانی هر دو حالت بسیار ضروری است. ما به طور جداگانه هر دو نوع پاسخ را تجزیه و تحلیل خواهیم کرد. ابتدا پاسخ موقت را تجزیه و تحلیل کنیم. برای تجزیه و تحلیل پاسخ موقت، ما بعضی مشخصات زمانی داریم و آنها به صورت زیر نوشته شده‌اند:


زمان تأخیر : با td نمایش داده می‌شود، این معیار اندازه‌گیری می‌کند که چقدر طول می‌کشد تا پاسخ به ۵۰٪ از مقدار نهایی خود برای اولین بار برسد.


زمان بالا رفتن : این زمان با tr نمایش داده می‌شود و می‌توان آن را با استفاده از فرمول زمان بالا رفتن محاسبه کرد. ما زمان بالا رفتن را در دو حالت تعریف می‌کنیم:


در حالت سیستم‌های کم‌دیمپ شده که مقدار ζ کمتر از یک است، در این حالت زمان بالا رفتن به عنوان زمان لازم برای رسیدن پاسخ از مقدار صفر به ۱۰۰٪ مقدار نهایی تعریف می‌شود.


در حالت سیستم‌های بیش‌دیمپ شده که مقدار ζ بیشتر از یک است، در این حالت زمان بالا رفتن به عنوان زمان لازم برای رسیدن پاسخ از ۱۰٪ مقدار نهایی به ۹۰٪ مقدار نهایی تعریف می‌شود.


زمان قله : این زمان با tp نمایش داده می‌شود. زمان لازم برای رسیدن پاسخ به مقدار قله برای اولین بار، این زمان به عنوان زمان قله شناخته می‌شود. زمان قله به وضوح در منحنی مشخصات پاسخ زمانی نشان داده می‌شود.


زمان تنظیم : این زمان با ts نمایش داده می‌شود و می‌توان آن را با استفاده از فرمول زمان تنظیم محاسبه کرد. زمان لازم برای رسیدن پاسخ به محدوده مشخص حدود (۲٪ تا ۵٪) از مقدار نهایی برای اولین بار، این زمان به عنوان زمان تنظیم شناخته می‌شود. زمان تنظیم به وضوح در منحنی مشخصات پاسخ زمانی نشان داده می‌شود.


بیشترین ابرسی : این مقدار به طور کلی به صورت درصد از مقدار حالت ماندگار بیان می‌شود و به عنوان بیشترین انحراف مثبت پاسخ از مقدار مورد نظر تعریف می‌شود. در اینجا مقدار مورد نظر مقدار حالت ماندگار است.


خطای حالت ماندگار : به عنوان تفاوت بین خروجی واقعی و خروجی مورد نظر در زمانی که به بی‌نهایت میل می‌کند تعریف می‌شود. حالا ما در موقعیتی هستیم که تجزیه و تحلیل پاسخ زمانی یک سیستم مرتبه اول انجام دهیم.


پاسخ موقت و حالت ماندگار سیستم کنترل مرتبه اول


1ac1b7f645b6910735e2196d1493b9f6.jpeg


بیایید دیاگرام بلوکی سیستم مرتبه اول را در نظر بگیریم.


از این دیاگرام بلوکی می‌توانیم تابع انتقال کلی را که خطی است پیدا کنیم. تابع انتقال سیستم مرتبه اول ۱/((sT+1)) است. ما قصد داریم پاسخ حالت ماندگار و موقت سیستم کنترل را برای سیگنال‌های استاندارد زیر تجزیه و تحلیل کنیم.


  • پالس واحد.

  • قدم واحد.

  • ریمپ واحد.


پاسخ پالس واحد : ما تبدیل لاپلاس پالس واحد ۱ داریم. حالا بیایید این ورودی استاندارد را به یک سیستم مرتبه اول بدهیم، ما داریم


حالا با گرفتن تبدیل لاپلاس معکوس معادله فوق، ما داریم


به وضوح مشاهده می‌شود که پاسخ حالت ماندگار سیستم کنترل فقط به ثابت زمانی 'T' بستگی دارد و از نوع ناپایدار است.


پاسخ قدم واحد : تبدیل لاپلاس برای ورودی قدم واحد ۱/s است. با اعمال این ورودی به یک سیستم مرتبه اول، ما تأثیرات آن را بر رفتار سیستم تجزیه و تحلیل می‌کنیم.


با کمک کسرهای جزئی، با گرفتن تبدیل لاپلاس معکوس معادله فوق، ما داریم


به وضوح مشاهده می‌شود که پاسخ زمانی فقط به ثابت زمانی 'T' بستگی دارد. در این حالت خطای حالت ماندگار صفر است با گذاشتن حد t به صفر میل می‌کند.


پاسخ ریمپ واحد : ما تبدیل لاپلاس پالس واحد ۱/s^2 داریم.


58cfc546f9f6e3e6ab3845b2386ed6b4.jpeg


حالا بیایید این ورودی استاندارد را به یک سیستم مرتبه اول بدهیم، ما داریم


با کمک کسرهای جزئی، با گرفتن تبدیل لاپلاس معکوس معادله فوق ما داریم


با رسم تابع نمایی زمانی ما 'T' را با گذاشتن حد t به صفر میل می‌کند.


89a787944e6058a4ec0163c1939f3947.jpeg


پاسخ موقت و حالت ماندگار سیستم کنترل مرتبه دوم


28101ab96abdec8412ed45662411ae95.jpeg


بیایید دیاگرام بلوکی سیستم مرتبه دوم را در نظر بگیریم.


از این دیاگرام بلوکی می‌توانیم تابع انتقال کلی را که غیرخطی است پیدا کنیم. تابع انتقال سیستم مرتبه دوم (ω^2) / {s (s + 2ζω )} است. ما قصد داریم پاسخ موقت سیستم کنترل را برای سیگنال‌های استاندارد زیر تجزیه و تحلیل کنیم.


پاسخ پالس واحد : ما تبدیل لاپلاس پالس واحد ۱ داریم. حالا بیایید این ورودی استاندارد را به یک سیستم مرتبه دوم بدهیم، ما داریم


که ω فرکانس طبیعی در رادیان/ثانیه و ζ نسبت دیمپ است.


پاسخ قدم واحد : ما تبدیل لاپلاس پالس واحد ۱/s داریم. حالا بیایید این ورودی استاندارد را به یک سیستم مرتبه اول بدهیم، ما داریم


حالا ما تأثیر مقادیر مختلف ζ را بر پاسخ خواهیم دید. ما سه نوع سیستم بر اساس مقادیر مختلف ζ داریم.


500d2bb1824d7d796ecfcaea25f93293.jpeg


سیستم کم‌دیمپ شده : با نسبت دیمپ (ζ) کمتر از یک تعریف می‌شود. این سیستم دارای ریشه‌های مختلط با بخش‌های حقیقی منفی است که پایداری مجانبی را تضمین می‌کند و زمان بالا رفتن کوتاه‌تر با برخی ابرسی است.


سیستم بحرانی دیمپ شده : یک سیستم وقتی بحرانی دیمپ شده است که مقدار ζ یک باشد. در این حالت ریشه‌ها حقیقی هستند و بخش‌های حقیقی همیشه تکراری هستند. سیستم پایداری مجانبی است. زمان بالا رفتن در این سیستم کمتر است و وجود ابرسی محدود است.


سیستم بیش‌دیمپ شده : یک سیستم وقتی بیش‌دیمپ شده است که مقدار ζ بیشتر از یک باشد. در این حالت ریشه‌ها حقیقی و متمایز هستند و بخش‌های حقیقی همیشه منفی هستند. سیستم پایداری مجانبی است. زمان بالا رفتن بیشتر از سیستم‌های دیگر است و وجود ابرسی محدود است.


نوسانات پایدار : یک سیستم وقتی نوسانات پایدار است که مقدار zeta صفر باشد. در این حالت دیمپ وجود ندارد.


حالا بیایید عبارات برای زمان بالا رفتن، زمان قله، بیشترین ابرسی، زمان تنظیم و خطای حالت ماندگار با ورودی قدم واحد برای سیستم مرتبه دوم به دست آوریم.


زمان بالا رفتن : برای به دست آوردن عبارت زمان بالا رفتن باید c(t) = 1 قرار دهیم. از بالا داریم


با حل معادله فوق عبارت زمان بالا رفتن برابر است با


زمان قله : با مشتق گیری از عبارت c(t) می‌توانیم عبارت زمان قله را به دست آوریم. dc(t)/ dt = 0 عبارت زمان قله را داریم


بیشترین ابرسی : حالا به وضوح از شکل مشاهده می‌شود که بیشترین ابرسی در زمان قله tp رخ می‌دهد. با قرار دادن مقدار زمان قله مقدار بیشترین ابرسی به دست می‌آید


زمان تنظیم : زمان تنظیم با عبارت زیر داده می‌شود


خطای حالت ماندگار : خطای حالت ماندگار تفاوت بین خروجی واقعی و خروجی مورد نظر است. بنابراین در زمانی که به بی‌نهایت میل می‌کند خطای حالت ماندگار صفر است.


dcace87998229f5da0185860794082e9.jpeg

نوروغ و مصنف ته هڅودئ!
پیشنهاد شده
سه‌فازی SPD: انواع، بسته‌بندی و راهنمای نگهداری
سه‌فازی SPD: انواع، بسته‌بندی و راهنمای نگهداری
۱. چهارچوب حفاظتی سه‌فاز برای افزایش فشار الکتریکی (SPD) چیست؟چهارچوب حفاظتی سه‌فاز برای افزایش فشار الکتریکی (SPD)، که به آن گیرکننده صاعقه سه‌فاز نیز می‌گویند، به طور خاص برای سیستم‌های برق جریان متناوب سه‌فاز طراحی شده است. وظیفه اصلی آن محدود کردن ولتاژهای موقتی ناشی از ضربات صاعقه یا عملیات تغییر در شبکه برق است، به طوری که تجهیزات الکتریکی پایین‌دست را از آسیب دیدن محافظت کند. SPD بر اساس جذب و پخش انرژی عمل می‌کند: هنگامی که رویداد افزایش فشار رخ می‌دهد، دستگاه به سرعت واکنش نشان می‌دهد،
James
12/02/2025
خطوط عبوری برق ۱۰ کیلوولت ریلی: نیازمندی‌های طراحی و عملکرد
خطوط عبوری برق ۱۰ کیلوولت ریلی: نیازمندی‌های طراحی و عملکرد
خط داکوان دارای بار برقی بالا است، با نقاط بار متعدد و پراکنده در طول مسیر. هر نقطه بار ظرفیت کمی دارد، به طور میانگین هر ۲-۳ کیلومتر یک نقطه بار وجود دارد، بنابراین باید دو خط ترانزیت برق ۱۰ کیلوولت برای تأمین برق به کار گرفته شود. راه‌آهن‌های سریع‌السیر از دو خط برای تأمین برق استفاده می‌کنند: خط ترانزیت اصلی و خط ترانزیت جامع. منابع برق دو خط ترانزیت از بخش‌های مخصوص شین‌های نصب شده در هر اتاق توزیع برق گرفته می‌شوند. ارتباطات، سیگنال‌ها، سیستم‌های برنامه‌ریزی یکپارچه و سایر تأسیسات مربوط به
Edwiin
11/26/2025
تحلیل دلایل زیان خطوط برق و روش‌های کاهش زیان
تحلیل دلایل زیان خطوط برق و روش‌های کاهش زیان
در ساخت شبکه برق، باید روی شرایط واقعی تمرکز کنیم و طرح شبکه‌ای مناسب با نیازهای خودمان را ایجاد کنیم. باید زیان‌های برق در شبکه را به حداقل برسانیم، سرمایه‌گذاری منابع اجتماعی را صرفه‌جویی کنیم و به طور جامع مزایای اقتصادی چین را بهبود بخشیم. دپارتمان‌های مربوط به تأمین برق و برق باید هدف‌های کاری خود را حول کاهش موثر زیان‌های برق تنظیم کنند، به فراخوان‌های صرفه‌جویی در انرژی پاسخ دهند و مزایای اجتماعی و اقتصادی سبز برای چین ایجاد کنند.۱. وضعیت فعلی توسعه برق در چینامروزه، زندگی روزمره مردم بدو
Echo
11/26/2025
روش‌های زمین‌بندی متعادل برای سیستم‌های برق راه‌آهن با سرعت معمولی
روش‌های زمین‌بندی متعادل برای سیستم‌های برق راه‌آهن با سرعت معمولی
سیستم‌های برق راه‌آهن عمدتاً شامل خطوط سیگنال‌دهی خودکار، خطوط تغذیه عبوری، زیرстанیون‌ها و ایستگاه‌های توزیع برق راه‌آهن، و خطوط تأمین برق ورودی می‌باشند. آن‌ها برق را برای عملیات حیاتی راه‌آهن از جمله سیگنال‌دهی، ارتباطات، سیستم‌های قطار، مدیریت مسافران در ایستگاه‌ها و تأسیسات نگهداری فراهم می‌کنند. به عنوان یک بخش جدایی‌ناپذیر از شبکه برق ملی، سیستم‌های برق راه‌آهن ویژگی‌های متمایز مهندسی برق و زیرساخت‌های راه‌آهن را دارا می‌باشند.تقویت تحقیقات در مورد روش‌های زمین‌کشی در سیستم‌های برق راه‌آه
Echo
11/26/2025
استوالي چاپ کول
بارگیری
دریافت برنامه کاربردی IEE-Business
از برنامه IEE-Business برای پیدا کردن تجهیزات دریافت راه حل ها ارتباط با متخصصین و شرکت در همکاری صنعتی هر زمان و مکان استفاده کنید که به طور کامل توسعه پروژه های برق و کسب و کار شما را حمایت می کند