کیا میرے فرن کے انڈوسر موتر کو تیل لگانے کی ضرورت ہے

ਇੰਡੱਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਅਤੇ ਕਾਰਜ ਸਿਧਾਂਤ

ਇੰਡੱਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਮੁੱਖ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਲੋਂ ਬਣਦੀ ਹੈ: ਸਟੈਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ। ਸਟੈਟਰ ਹਿੱਸਾ ਸਟੈਟਰ ਕੋਰ ਅਤੇ ਸਟੈਟਰ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਆਦਿ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਟੈਟਰ ਕੋਰ ਮੋਟਰ ਚੁੰਬਕੀ ਸਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਟੈਟਰ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਏਸੀ ਪਾਵਰ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਘੁਮਣ ਵਾਲਾ ਚੁੰਬਕੀ ਫੀਲਡ ਉਤਪਨਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਰੋਟਰ ਹਿੱਸਾ ਸਕ੍ਵੀਲ-ਕੇਜ ਰੋਟਰ ਅਤੇ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਰੋਟਰ ਜਿਹੇ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਕ੍ਵੀਲ-ਕੇਜ ਰੋਟਰ ਦਾ ਉਦਾਹਰਣ ਲੈਂਦੇ ਹੋਏ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਰੋਟਰ ਕੋਰ ਦੇ ਸਲਾਟ ਵਿੱਚ ਕੈਂਪੀ ਬਾਰ ਜਾਂ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਬਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਛੇਡਿਆਂ ਨਾਲ ਸ਼ੌਰਟ-ਸਰਕਿਟਿੰਗ ਰਿੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਜ ਸਿਧਾਂਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਇੰਡੱਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਿਯਮ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤਿੰਨ-ਫੇਜ਼ ਏਲਟਰਨੇਟਿੰਗ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਸਟੈਟਰ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਟੈਟਰ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਘੁਮਣ ਵਾਲਾ ਚੁੰਬਕੀ ਫੀਲਡ ਉਤਪਨਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਘੁਮਣ ਵਾਲਾ ਚੁੰਬਕੀ ਫੀਲਡ ਰੋਟਰ ਕਾਂਡਕਟਰ ਨੂੰ ਕੱਟਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਇੰਡੱਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਿਯਮ ਅਨੁਸਾਰ, ਰੋਟਰ ਕਾਂਡਕਟਰ ਵਿੱਚ ਇੰਡੱਕਟਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੋਟਿਵ ਫੋਰਸ ਉਤਪਨਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਕਿਉਂਕਿ ਰੋਟਰ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਬੰਦ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇੰਡੱਕਟਡ ਕਰੰਟ ਪੈਦਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਅਤੇ ਇਹ ਇੰਡੱਕਟਡ ਕਰੰਟ ਘੁਮਣ ਵਾਲੇ ਚੁੰਬਕੀ ਫੀਲਡ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੋਰਸ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਹੇਠ ਰੋਟਰ ਨੂੰ ਘੁਮਣ ਵਾਲੇ ਚੁੰਬਕੀ ਫੀਲਡ ਨਾਲ ਘੁਮਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਕੀ ਇੰਡੱਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਤੇਲ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਇੰਡੱਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਦੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਲਿਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿ ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਾਰਜ ਦੌਰਾਨ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਫ੍ਰਿਕਸ਼ਨ ਹੋਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਹੀ ਲਿਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਫ੍ਰਿਕਸ਼ਨ ਲੋਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵਿਓਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਸ਼ਾਮਲ ਜਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸਹੀ ਕਾਰਜ ਦੀ ਯਕੀਨੀਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਮੋਟਰ ਦੇ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਸਟੈਟਰ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਕੋਰ, ਨੂੰ ਲਿਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।

ਤੇਲ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਤੇਲ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਕੇਡਯੂਲ

ਲਿਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਪੋਲਾਂ

ਮੁੱਖ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰ ਦੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਤੇਲ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਲਿਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਾਇਕਲ

ਤੇਲ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਾਲੇ ਮੋਟਰਾਂ ਲਈ

ਹਰ ਦੂਜੇ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਮੋਟਰ (ਐਕੱਲੁਮੈਲੇਟਰ) ਦੀ ਪੜ੍ਹਾਈ ਲਈ, ਲੋਗਬੁੱਕ ਵਿੱਚ ਲਿਖਿਆ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਤੇਲ ਦੇਣ ਦਾ ਆਵਸ਼ਿਕਤਾ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰੋ। ਹਰ ਤੇਲ ਦੇਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਸਥਿਤੀ ਮੋਨੀਟਰਿੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੇਲ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਦੇਸੀਬਲ ਵੇਲੂ ਦਾ ਰੇਕਾਰਡ ਕਰਨਾ। ਤੇਲ ਦੇਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਪੈਂਜ ਮਿਨਟ ਤੱਕ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਫਿਰ ਦੇਸੀਬਲ ਵੇਲੂ ਨਾਪਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਅਧਿਕਤ੍ਰ, 4-6 ਤੇਲ ਦੇਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਤੇਲ ਨੂੰ ਨਿਕਾਲਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਉਤਤੇ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕੇ। ਤੇਲ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਾਲੇ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਮੈਂਟੈਨੈਂਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਲੋਗਬੁੱਕ ਵਿੱਚ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਸਾਥ ਹੀ, ਤੇਲ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਸਾਮਗ੍ਰੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਫ ਅਤੇ ਅਚੁੱਕ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਲੀਕੇਜ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸਮੇਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਲਿਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਤੋਂ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ (ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦਾ ਉਦਾਹਰਣ ਲੈਂਦੇ ਹੋਏ)

ਇਹਨਾਂ ਲਈ ਤੇਲ ਦੇਣ ਲਈ ਕੋਈ ਤੇਲ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਛੇਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਕੇਵਲ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਲਿਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਇਹ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕੇ। ਅਧਿਕਤ੍ਰ ਇਹ ਸੁੱਕੇ ਤੇਲ ਦੀ ਲਿਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਜੇਕਰ ਇਹ ਸਲਾਇਡਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹੈ (ਜੋ ਇੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਦੇ ਲਾਇਨਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੇ ਫਿਲਮ ਦੁਆਰਾ ਫ੍ਰਿਕਸ਼ਨ ਦੇ ਬੀਚ ਅਲਗ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਾਇਡਰੋਸਟਾਟਿਕ ਤੇਲ ਫਿਲਮ ਬੇਅਰਿੰਗ, ਹਾਇਡਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਤੇਲ ਫਿਲਮ ਬੇਅਰਿੰਗ, ਅਤੇ ਹਾਇਡਰੋਸਟਾਟਿਕ-ਹਾਇਡਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਤੇਲ ਫਿਲਮ ਬੇਅਰਿੰਗ), ਇਹ ਪਤਲੇ ਤੇਲ ਦੀ ਲਿਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਤੇਲ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੇਲ ਦੇਣ ਲਈ ਕੋਈ ਛੇਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਨਵਾਂ ਤੇਲ ਦੇਣ ਲਈ।

ਇਸ ਲਈ ਕੋਈ ਨਿਰਾਲਾ ਮੱਲਦੇ ਮਾਨਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਮੋਟਰ ਦੇ ਕਾਰਜ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਾਪਮਾਨ, ਆਰਡੂੜ, ਧੂੜ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਇਤਿਆਦੀ), ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਸਮੇਂ, ਲੋਡ ਦੀ ਵੱਧ ਆਦਿ ਦੇ ਆਧਾਰ ਤੇ ਸਹੀ ਤੌਰ ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ, ਵੱਧ ਲੋਡ, ਅਤੇ ਧੂੜ ਦੇ ਬਿਹਤਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਅਧਿਕ ਵਾਰ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।