Je motori wa kubadilisha joto wangu unahitaji mafuta?

Muundo Msingi na Mfano wa Kufanya Kazi wa Motor ya Induction

Motor ya induction ina muundo mkuu wa sehemu mbili: stator na rotor. Sehemu ya stator inajumuisha core ya stator na winding ya stator, na vyadhiri. Core ya stator ni sehemu ya circuit magneeti ya motor, na winding ya stator hupunguliwa kwa umeme AC ili kukua magnetic field inayoruka.

Sehemu ya rotor ina aina tofauti kama vile squirrel-cage rotor na wound-rotor, kutumia mfano wa squirrel-cage rotor, ina viti vya copper au aluminum vilivyovunjika katika slot za core ya rotor na vilivyohusishwa pamoja kwa ring ya short-circuiting.

Mfano wa kufanya kazi wake unategemea kwa sheria ya electromagnetic induction. Wakati umeme AC wa thalatha phase hutumika kwenye winding ya stator, magnetic field inayoruka hukua katika nchi ya stator. Magnetic field hii inaruka kuchelewesha conductor wa rotor, na kulingana na sheria ya electromagnetic induction, electromotive force inayotokana na induction hukua katika conductor wa rotor.

Kwa sababu winding ya rotor imefungwa, current inayotokana na induction itakua. Na current hii inayotokana na induction itakuwa chini ya mchakato wa electromagnetic force katika magnetic field inayoruka, ambayo itachukua rotor kuruka pamoja na magnetic field inayoruka.

Je, motor ya induction inahitaji kuolewa?

Bearings katika motor ya induction yanahitaji lubrication. Hii ni kwa sababu bearings huwa na friction wakati motor inafanya kazi, na lubrication sahihi inaweza kupunguza losses za friction, kupunguza wear, kuongeza muda wa kudumu wa bearings, na kwa hivyo kupewa uhakika ya kufanya kazi kwa kutosha kwa motor. Lakini, sehemu zingine za motor, kama vile windings za stator na core ya rotor, hazinahitaji kuolewa.

Sehemu Zinazohitaji Kuolewa na Mikakati ya Badiliko ya Mafuta

Lubrication Points

Sehemu kuu ya motor inayohitaji kuolewa ni sehemu ya bearings.

Lubrication Cycle

Kwa motors wenye fueling devices

Kwa motors zinazosoma kila mwezi (accumulator), tafuta kama inahitaji kuongezeka kwa mafuta kama inavyoandikwa kwenye logbook. Kila oiling inapaswa kuwa na monitoring ya hali, kama kutathmini decibel value kabla na baada ya oiling (motor inapaswa kuteleza zaidi ya dakika tano baada ya oiling kabla ya kutathmini decibel value).

Marahaba, baada ya 4-6 oilings, inahitaji kuwasiliana kwa ajili ya shutdown ili kutoa mafuta na kufanya records zinazostahimili. Baada ya utunzaji wa motors wenye oiling devices, lazima tuanze kwenye logbook. Pia, oiling device lazima iwe kwenye maeneo ya patrol inspection, kuhifadhi isiyofaa na kwa hali nzuri, na kurekodi kila damage au leakage kwa muda wa mara moja.

Motors bila Lubrication Devices (Kutumia mfano wa Roller Bearings)

Hakuna hitaji wa oil hole kuwa refueled mara kwa mara; tu apply lubricating oil kwa muda fulani kutoa mahitaji. Ingawa zaidi yao ni dry oil lubrication. Lakini, ikiwa ni sliding bearing (ambaye inategemea film ya mafuta kati ya inner na outer liners kusema kwamba friction, kama vile hydrostatic oil film bearings, hydrodynamic oil film bearings, na hydrostatic-hydrodynamic oil film bearings), ina kuwa thin oil lubrication na inahitaji supply ya mafuta mara kwa mara, kwa hivyo presence ya oil hole kwa ajili ya kuongeza mafuta mpya.

Hakuna standard imara kwa cycle spcific, ambayo inahitaji kuangaliwa kwa ujumla kulingana na mazingira ya kufanya kazi ya motor (kama vile joto, humidity, dust conditions, na kadhalika), muda wa kufanya kazi, ukubwa wa load, na masharti mengine. Kwa mfano, motors zinazofanya kazi kwenye mazingira ngumu na joto kwa wingi, loads kubwa, na dust mengi zinaweza hitaji utaratibu wa kufuatilia na oiling maintenance zaidi.