আমার ফার্নেস ইনডিউসার মোটরকে তেল দিতে হবে কি?

ইনডাকশন মোটরের মৌলিক গঠন এবং কাজের নীতি

ইনডাকশন মোটর প্রধানত দুই অংশে গঠিত: স্টেটার এবং রটর। স্টেটার অংশটি স্টেটার কোর এবং স্টেটার ওয়াইন্ডিং ইত্যাদি অন্তর্ভুক্ত। স্টেটার কোর হল মোটরের চৌম্বকীয় পথের একটি অংশ, এবং স্টেটার ওয়াইন্ডিং এসি বিদ্যুৎ সহ সংযুক্ত হয় ঘূর্ণন চৌম্বকীয় ক্ষেত্র তৈরি করতে।

রটর অংশে স্কুয়ারেল-কেজ রটর এবং আঁকা-রটর ধরনের থাকে, স্কুয়ারেল-কেজ রটর উদাহরণ দিয়ে, এটি রটর কোর স্লটে তামা বা আলুমিনিয়াম বার সন্নিবেশিত করা হয় এবং দুই প্রান্তে শর্ট-সার্কিটিং রিং দ্বারা সংযুক্ত করা হয়।

এর কাজের নীতি ইলেকট্রোম্যাগনেটিক ইনডাকশনের আইনের উপর ভিত্তি করে। যখন স্টেটার ওয়াইন্ডিং-এ তিন-ফেজ বিকল্প বিদ্যুৎ প্রয়োগ করা হয়, তখন স্টেটার স্পেসে একটি ঘূর্ণন চৌম্বকীয় ক্ষেত্র তৈরি হয়। এই ঘূর্ণন চৌম্বকীয় ক্ষেত্র রটর পরিবাহীকে ছেদ করে, এবং ইলেকট্রোম্যাগনেটিক ইনডাকশনের নীতি অনুযায়ী, রটর পরিবাহীতে একটি ইনডিউসড ইলেকট্রোমোটিভ ফোর্স তৈরি হয়।

যেহেতু রটর ওয়াইন্ডিং বন্ধ, একটি ইনডিউসড বিদ্যুৎ তৈরি হবে। এবং এই ইনডিউসড বিদ্যুৎ ঘূর্ণন চৌম্বকীয় ক্ষেত্রে ইলেকট্রোম্যাগনেটিক বলের প্রভাবে থাকবে, যা রটরকে ঘূর্ণন চৌম্বকীয় ক্ষেত্রের সাথে ঘুরাবে।

ইনডাকশন মোটরকে তেল দিতে হয় কি?

ইনডাকশন মোটরের ব্যারিংগুলি তেল দরকার। এটি কারণ মোটরের পরিচালনার সময় ব্যারিংগুলি ঘর্ষণ অনুভব করে, এবং সঠিক তেল দিয়ে ঘর্ষণ ক্ষতি কমানো যায়, পরিধান কমানো যায়, ব্যারিংগুলির সেবা জীবন বढ়ানো যায়, এবং ফলস্বরূপ মোটরের স্বাভাবিক পরিচালনা নিশ্চিত করা যায়। তবে, মোটরের অন্যান্য অংশগুলি, যেমন স্টেটার ওয়াইন্ডিং এবং রটর কোর, তেল দেওয়ার প্রয়োজন নেই।

তেল দিতে হবে এমন অংশ এবং তেল পরিবর্তনের সময়সূচী

লুব্রিকেশন পয়েন্ট

প্রধানত মোটরের ব্যারিং অংশটি তেল দিতে হবে।

লুব্রিকেশন চক্র

তেল দেওয়ার ডিভাইস সহ মোটরের জন্য

প্রতি দুই মাসে পড়া মোটর (অ্যাক্যুমুলেটর) এর জন্য, লগবুকে যাচাই করে তেল দিতে হবে কিনা তা নির্ধারণ করা হবে। প্রতিবার তেল দেওয়ার সময় স্টেট মনিটরিং করা উচিত, যেমন তেল দেওয়ার আগে এবং পরে ডেসিবেল মান রেকর্ড করা (তেল দেওয়ার পর মোটরটি পাঁচ মিনিটের বেশি চলাচল করা উচিত পরে ডেসিবেল মান মেপে)।

সাধারণত, 4-6 বার তেল দেওয়ার পর, বন্ধ করে তেল নিঃশেষ করতে হবে এবং সংশ্লিষ্ট রেকর্ড রাখতে হবে। তেল দেওয়ার ডিভাইস সহ মোটরের পরিচর্যা শেষে, লগবুকে এটি নোট করা উচিত। একই সাথে, তেল দেওয়ার ডিভাইসটি প্যাট্রোল পরিদর্শনের অন্তর্ভুক্ত করতে হবে, এটিকে পরিষ্কার এবং ভাল অবস্থায় রাখতে হবে, এবং কোনো ক্ষতি বা লীকেজ হলে সময়মত রিপোর্ট করতে হবে।

লুব্রিকেশন ডিভাইস ছাড়া মোটর (রোলার ব্যারিং উদাহরণ দিয়ে)

নিয়মিত তেল দেওয়ার জন্য তেল হোলের প্রয়োজন নেই; শুধুমাত্র নির্দিষ্ট সময়ের মধ্যে তেল দিয়ে প্রয়োজনীয়তা পূরণ করা যায়। বেশিরভাগ মোটর ড্রাই তেল লুব্রিকেশন ব্যবহার করে। তবে, যদি এটি একটি স্লাইডিং ব্যারিং (যা অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক লাইনারের মধ্যে তেল ফিল্ম দ্বারা ঘর্ষণ পৃথক করে, যেমন হাইড্রোস্ট্যাটিক তেল ফিল্ম ব্যারিং, হাইড্রোডাইনামিক তেল ফিল্ম ব্যারিং, এবং হাইড্রোস্ট্যাটিক-হাইড্রোডাইনামিক তেল ফিল্ম ব্যারিং), তাহলে এটি থিন তেল লুব্রিকেশন এবং নিয়মিত তেল সরবরাহের প্রয়োজন হয়, তাই নতুন তেল যোগ করার জন্য তেল হোল থাকে।

নির্দিষ্ট চক্রের জন্য কোনো পরম নির্ধারিত মান নেই, যা মোটরের পরিচালনার পরিবেশ (যেমন তাপমাত্রা, আর্দ্রতা, ধুলা শর্ত, ইত্যাদি), পরিচালনার সময়, লোডের আকার, এবং অন্যান্য ফ্যাক্টরের উপর ভিত্তি করে সম্পূর্ণভাবে বিচার করা উচিত। উদাহরণস্বরূপ, উচ্চ তাপমাত্রা, ভারী লোড, এবং বেশি ধুলা সহ কঠিন পরিবেশে পরিচালিত মোটরগুলি আরও পরিবর্তনশীল পরীক্ষা এবং তেল দেওয়া পরিচর্যা প্রয়োজন হতে পারে।