Mənim furnacem inducer motoru yağlanmalıdı?

Induksiya motorunun əsas strukturu və işləmə prinsipi

Induksiya motoru əsasən iki hissədən ibarətdir: stator və rotor. Stator hissəsi stator qalığı və stator sarılması kimi elementlərə malikdir. Stator qalığı motorun maqnit dairəsinin bir hissəsidir, stator sarımı isə AC elektrik enerjisi ilə bağlanaraq fırlanma maqnit sahası yaradır.

Rotor hissəsi miskarlı rotor və sarılmış rotor kimi növləri var. Miskarlı rotorda, miskarlar (misal olaraq, məsələn, mis, alüminium çubukları) rotor qalığı slotunda yerləşdirilir və hər iki ucu short-circuiting ring vasitəsilə birləşdirilir.

Onun işləmə prinsipi elektromaqnit induksiyası qanununa əsaslanır. Üçfazlı alternativ cərəyan stator sarımına tətbiq edildikdə, stator sahəsində fırlanma maqnit sahası yaradılır. Bu fırlanma maqnit sahası rotor kondüktörünü kəsir və elektromaqnit induksiyası prinsipinə əsasən, rotor kondüktöründə induksiv elektromotiv kuvvet yaradılır.

Rotor sarımı bağlanmış olduğu üçün, induksiv cərəyan yaradılacaq. Və bu induksiv cərəyan, fırlanma maqnit sahasında elektromaqnit kuvvetin təsiri altında, rotordan fırlanma maqnit sahası ilə birlikdə fırlanmasına səbəb olur.

İnduksiya motora yağlama lazımdır?

İnduksiya motorundakı ləngərlər yağlamaya ehtiyac duyarlar. Bu, motorun işləməsi zamanı ləngərlərdə sürətli sərpələnməyə səbəb olur və düzgün yağlama sürətli sərpələnmə zədələrini azaldır, aşınmayı azaldır, ləngərlərin istifadə müddətini uzadır və beləcə motorun normal işləməsini təmin edir. Amma motorun digər hissələri, məsələn, stator sarımı və rotor qalığı, yağlanmaya ehtiyac duymurlar.

Yağlanacaq hissələr və yağ deyişmə tarixi

Yağlama nöqtələri

Əsasən motorun ləngər hissəsi yağlanması lazımdır.

Yağlama dövrü

Yağlama cihazı olan motorlar üçün

Hər ay bir dəfə oxunan (akümulyator) motorlar üçün, yağılmadan sonra qaydada göstərilən şərtlərə uyğun olaraq yağılmalı və ya qalmamalıdır. Hər yağılmada, yağılmadan əvvəl və sonra dekilər qiymətlər yazılmalıdır (motor yağılmadan sonra 5 dəqiqədan çox işləməlidir, daha sonra dekilər qiyməti ölçülür).

Ümumiyyətlə, 4-6 yağılmadan sonra, yağı boşaltmaq və uyğun qeydlər etmək üçün motorun dayandırılması lazımdır. Yağlama cihazı olan motorların təmirindən sonra, bu da qayda kitabında qeyd edilməlidir. Eyni zamanda, yağlama cihazı tur girişi nəticələrindən də daima xalis və yaxşı vəziyyətdə saxlanılmalıdır, və hasar və sıxıntılar barədə daima müraciət edilməlidir.

Yağlama cihazı olmayan motorlar (Roller ləngərlər kimi)

Daimi olaraq yağılmalar üçün yağ açığına ehtiyac yoxdur; sadəcə belə bir müddət sonra yağlama maddəsi təmin edilməlidir. Onların çoxu quru yağlama kateqoriyasına aid olur. Amma, bu sürtünmə ləngəri (daxili və xarici qatqlar arasındakı yağ filmi üzərində işləyir, məsələn, hidrostatik yağ film ləngəri, hidrodinamik yağ film ləngəri, hidrostatik-hidrodinamik yağ film ləngəri), incə yağlama kateqoriyasına aid olur və daimi yağ təchizatına ehtiyac duyar, beləliklə yeni yağ əlavə etmək üçün yağ açığı var.

Müəyyən dövr üçün mutlak sabit standart yoxdur, bu, motorun işləmə mühitinin (məsələn, temperatur, rütubət, toz şəraiti və s.) işləmə müddəti, yüklüyü və s. əsasında ümumilikdə qiymətləndirilməlidir. Məsələn, yüksək temperatur, ağır yük və çox tozlu mühitdə işləyən motorlar daha tez tez yoxlanmalı və yağlama təchizatına malik olmalıdır.