Nahimut-an ba ang motor sa inducer sa akong furnace nga kailangan i-oil?

Basic nga Struktura ug Prinsipyo sa Paggana sa Induction Motor

Ang induction motor gisusunod sa duha ka bahin: stator ug rotor. Ang bahin sa stator nagsama sa stator core ug stator winding, uban pa. Ang stator core usa ka bahin sa magnetic circuit sa motor, ug ang stator winding gibutang sa AC power aron mag-generate og rotating magnetic field.

Ang bahin sa rotor adunay mga tipo sama sa squirrel-cage rotor ug wound-rotor, pinaagi sa squirrel-cage rotor isip ehenpilo, gibutang niini ang copper bars o aluminum bars sa slot sa rotor core ug gigabakan sa duha ka dako pinaagi sa short-circuiting ring.

Ang iyang prinsipyo sa paggana gibuhat pinaagi sa batas sa electromagnetic induction. Kung atong ibutang ang three-phase alternating current sa stator winding, mag-generate usab og rotating magnetic field sa stator space. Kini nga rotating magnetic field mogbati sa rotor conductor, ug sumala sa prinsipyo sa electromagnetic induction, mag-generate usab og induced electromotive force sa rotor conductor.

Tungod kay ang rotor winding adunay closed loop, mag-generate usab og induced current. Ug kini nga induced current mog-agad sa action sa electromagnetic force sa rotating magnetic field, aron mobalhin ang rotor pinaagi sa rotating magnetic field.

Nahimog ba ang induction motor nga kinahanglan og oil?

Ang bearings sa induction motor nagkinahanglan og lubrikasyon. Tungod kay ang bearings mogagamit og friction samtang nag-operate ang motor, ug ang maayo nga lubrikasyon makapadungan sa pagbawas sa frictional losses, pagbawas sa wear, pagpadayon sa service life sa bearings, ug sukad mao ang normal nga paggana sa motor. Apan, ang uban pang bahin sa motor sama sa stator windings ug rotor core, wala na kinahanglan og lubrikasyon.

Bahin nga Kinahanglan Og Oil ug Schedule Sa Pagbag-o Sa Oil

Puntos Sa Lubrikasyon

Praktikalmente ang bearing part sa motor ang kinahanglan og greasing.

Lubrikasyon Cycle

Para sa motors nga adunay fueling devices

Para sa motors nga gibalik tan-awon tuig (accumulator), paghatagan kung kinahanglan og oil sumala sa logbook. Ang bawg pag-oil dapat gi-combine sa state monitoring, sama sa pag-record sa decibel value bago ug human sa pag-oil (ang motor dapat mogana og labaw sa lima ka minuto human sa pag-oil sa dihang mahimo ang pag-measure sa decibel value).

Kaugalingon, human sa 4-6 ka pag-oil, kinahanglan na gyud ang contact para sa shutdown aron mopatay ug oil ug buhaton ang corresponding records. Human sa maintenance sa motors nga adunay oiling devices, kini usab dapat gihatagan og nota sa logbook. Sa parehas nga panahon, ang oiling device dapat gisama sa patrol inspection content, pag-ila ang clean ug maayo nga kondisyon, ug ipahibalo ang bisan unsa nga damage o leakage sa matikan.

Motors Wala Adunay Lubrication Devices (Tumong sa Roller Bearings)

Wala na kinahanglan og oil hole nga mosupply og oil sa regular basis; basaha lang ang pag-apply og lubricating oil sa pipila ka panahon aron mapasabot ang requirements. Ang daghan niini adunay dry oil lubrication. Apan, kon siya usa ka sliding bearing (nga nagdepende sa oil film sa gitas nga separa sa friction, sama sa hydrostatic oil film bearings, hydrodynamic oil film bearings, ug hydrostatic-hydrodynamic oil film bearings), kini adunay thin oil lubrication ug kinahanglan og regular nga supply og oil, tungod niini adunay oil hole aron mopatay og bag-ong oil.

Wala na usa ka absolute nga fixed standard sa specific cycle, kini kinahanglan gihatagan og comprehensive nga paghatag basehan sa operating environment sa motor (tulad sa temperatura, humidity, dust conditions, ug uban pa), duration sa paggana, load size, ug uban pang factors. Isip ehenpilo, ang motors nga nagoperate sa harsh nga environment sama sa mataas nga temperatura, heavy loads, ug daghan nga dust mao ang mas requiere og mas regular nga inspection ug maintenance sa oiling.