Baza Strukturo kaj Funkcioprinicipo de Indukta Motoro
La indukta motoro ĉefe konsistas el du partoj: statoro kaj rotor. La parto de la statoro inkluzivas la statoran kernon kaj la statoran vintron, ekz. La statora kerne estas parto de la magnetcirkvo de la motoro, kaj la statora vintra estas konektita al AC-energion por generi rotacian magnetan kampon.
La rotorparto havas tipojn kiel ekestro-rotor kaj vintrita-rotor, prenante la ekestro-rotoron kiel ekzemplon, ĝi estas enmetita kun kuprobaretoj aŭ aluminiobaretoj en la rotrankernan sloton kaj konektitaj je ambaŭ flankoj per mallongigilo.
Ĝia funkcioprinicipo estas bazita sur la leĝo de elektromagnetika indukto. Kiam tri-faza alternada elektra fluo estas aplikata al la statorvintra, generiĝas rotacia magnotkaampo en la spaco de la statoro. Tiu rotacia magnetkaampo tranĉas la rotoran kondukilon, kaj laŭ la prinicipo de elektromagnetika indukto, induktita elektromotforco generiĝas en la rotorakonduktanto.
Ĉar la rotoravintra estas fermita, induktita elektra fluo estos produktata. Kaj tiu induktita elektra fluo subiros la agon de elektromagnetika forto en la rotacia magnetkaampo, kio faros ke la rotor turnu kun la rotacia magnetkaampo.
Ĉu la indukta motoro bezonas oleo?
La rulamentoj en indukta motoro bezonas lubrikadon. Tio estas pro tio, ke la rulamentoj spertas frakcion dum la operacio de la motoro, kaj ĝusta lubrikado povas malpliigi frakciajn perdojn, malkreski uzadon, etendi la servoperiodon de la rulamentoj, kaj do certigi la normalan operacion de la motoro. Tamen, aliaj partoj de la motoro, kiel la statorvintra kaj rotorakerno, ne bezonas esti lubrikataj.
Partoj por Oleado kaj Ŝedulo por Ŝanĝo de Oleo
Lubrikadlokoi
Ĉefe la rulamentparto de la motoro bezonas esti grasolata.
Lubrikadciklo
Por motoroj kun oleadoaparatoj
Por motoroj kiuj estas legitaj ĉiumona (akumulatoro), determinu ĉu oleo devas esti aldona laŭ la bezono en la loglibro. Ĉiu oleado devus esti kombinita kun stato-monitorado, ekzemple registrado de la decibelvaloro antaŭ kaj post oleado (la motoro devas funkcii pli ol kvin minutojn post oleado antaŭ mezurado de la decibelvaloro).
Ĝenerale, post 4-6 oleadoj, estas necese kontakti por fermi por oleodraino kaj fari la respondajn registrojn. Post manteno de motoroj kun oleadoaparatoj, ankaŭ notu ĝin en la loglibro. Samtempe, la oleadoaparato devus esti inkluzivata en la inspektadokontenajo, tenanta ĝin pura kaj en bona stato, kaj raportu ajnan damaĝon aŭ fuĝon tempe.
Motoroj sen Lubrikadoaparatoj (Prenante Rolrulamentojn kiel Ekzemplo)
Ne necesas havi oleoholon por konstanta refuigo; nur apliku lubrikilon en certa periodo por kontentigi la bezonojn. Plej multe ili apartenas al seka oleolubrikado. Tamen, se estas glit-rulamento (kiu dependas de la olefilminter la interna kaj ekstera linoj por disigi la frakcion, ekzemple hidrostatika olefilmrulamento, hidrodinamika olefilmrulamento, kaj hidrostatiko-hidrodinamika olefilmrulamento), ĝi apartenas al maldika oleolubrikado kaj bezonas konstantan oleofluon, do la prezento de oleoholo por adicio de nova oleo.
Ne estas absoluta fiksita normo por la specifa ciklo, kio devas esti komprene judegita laŭ la operaciomiluo de la motoro (ekz. temperaturo, humido, poluso, etc.), daŭro de funkcio, grandeco de ŝargo, kaj aliaj faktoroj. Ekzemple, motoroj funkciantaj en severa miluo kun alta temperaturo, peza ŝargo, kaj multa poluso povus bezoni pli oftan kontrolon kaj oleolubrikadan mantenan.