Βασική Δομή και Λειτουργικό Πρίντσιπ του Ηλεκτρομαγνητικού Μοτέρ
Το ηλεκτρομαγνητικό μοτέρ αποτελείται κυρίως από δύο μέρη: στάτορ και ρότορ. Το μέρος του στάτορ περιλαμβάνει τον πυρήνα του στάτορ και την πίνακα του στάτορ κλπ. Ο πυρήνας του στάτορ είναι μέρος του μαγνητικού κύκλου του μοτέρ, ενώ η πίνακα του στάτορ συνδέεται με την εναλλακτική ρευστή ρύθμιση για να παράγει ένα περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο.
Το μέρος του ρότορ έχει τύπους όπως ο ρότορ τύπου πλέξιμα και ο ρότορ τύπου ενείργησης, λαμβάνοντας ως παράδειγμα τον ρότορ τύπου πλέξιμα, είναι ενσωματωμένο με βάρη χαλκού ή αλουμινίου στο χάσμα του πυρήνα του ρότορ και συνδέεται στα δύο άκρα με ένα αντιστροφικό δακτύλιο.
Το λειτουργικό πρίντσιπ του βασίζεται στον νόμο της ηλεκτρομαγνητικής επαγωγής. Όταν εφαρμόζεται τριφασική εναλλακτική ρευστή στην πίνακα του στάτορ, παράγεται ένα περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο στο χώρο του στάτορ. Αυτό το περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο κόβει τον ηλεκτροδιάγωγο του ρότορ, και σύμφωνα με το πρίντσιπ της ηλεκτρομαγνητικής επαγωγής, παράγεται ηλεκτροδυναμική δύναμη στον ηλεκτροδιάγωγο του ρότορ.
Επειδή η πίνακα του ρότορ είναι κλειστή, θα παραχθεί ένας επαγωγικός ρεύστης. Και αυτός ο επαγωγικός ρεύστης θα υπόκειται στην ενέργεια της ηλεκτρομαγνητικής δύναμης στο περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο, η οποία θα κάνει τον ρότορ να περιστρέφεται με το περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο.
Χρειάζεται ο ηλεκτρομαγνητικός μοτέρ να λαμβάνει λάδι;
Οι λεμνόσκοποι σε έναν ηλεκτρομαγνητικό μοτέρ απαιτούν λίψη. Αυτό συμβαίνει επειδή οι λεμνόσκοποι βιώνουν τριβή κατά τη λειτουργία του μοτέρ, και η κατάλληλη λίψη μπορεί να μειώσει τις απώλειες από τριβή, να μειώσει την έντεση, να επεκτείνει τη διάρκεια ζωής των λεμνόσκοπων και έτσι να εξασφαλίσει την κανονική λειτουργία του μοτέρ. Ωστόσο, άλλα μέρη του μοτέρ, όπως οι πίνακες του στάτορ και ο πυρήνας του ρότορ, δεν χρειάζονται να λαμβάνουν λίψη.
Μέρη που Χρειάζονται Λίψη και Πρόγραμμα Αλλαγής Λαδιού
Σημεία Λίψης
Κυρίως το μέρος των λεμνόσκοπων του μοτέρ χρειάζεται να λαμβάνει λάδι.
Κύκλος Λίψης
Για μοτέρ με συσκευές λίψης
Για μοτέρ που ελέγχονται κάθε δεύτερο μήνα (ακκουμουλάτορα), αποφασίστε αν απαιτείται να προστεθεί λάδι όπως αναφέρεται στο βιβλίο εγγραφών. Κάθε λίψη πρέπει να συνδυάζεται με την παρακολούθηση της κατάστασης, όπως η καταγραφή της τιμής δεκαβάδων πριν και μετά τη λίψη (το μοτέρ πρέπει να λειτουργεί για περισσότερα από πέντε λεπτά μετά τη λίψη πριν μετρηθεί η τιμή δεκαβάδων).
Συνήθως, μετά από 4-6 λίψεις, είναι απαραίτητο να επικοινωνήσετε για την απόσυρση του μοτέρ για την αποστράγγιση του λαδιού και την καταγραφή των αντίστοιχων σημειώσεων. Μετά την επισκευή των μοτέρ με συσκευές λίψης, πρέπει επίσης να σημειωθεί στο βιβλίο εγγραφών. Παράλληλα, η συσκευή λίψης πρέπει να συμπεριληφθεί στο περιεχόμενο της περιοδικής επιθεώρησης, να κρατηθεί καθαρή και σε καλή κατάσταση, και να αναφέρεται οποιαδήποτε βλάβη ή διαρροή σε εύθετο χρόνο.
Μοτέρ χωρίς Συσκευές Λίψης (Παραδείγματος χάρη, οι Κυλινδρικοί Λεμνόσκοποι)
Δεν χρειάζεται ένα τρύπαμα για συνεχή φόρτωση λαδιού· αρκεί να εφαρμοστεί λαδί εντός μιας συγκεκριμένης περιόδου για να ικανοποιηθούν οι απαιτήσεις. Οι περισσότερες απ' αυτές ανήκουν στη λίψη με ξηρό λάδι. Ωστόσο, αν είναι ένας λεμνόσκοπος τριβής (που βασίζεται στην ολόμακρη λίψη μεταξύ των εσωτερικών και εξωτερικών στροφίων για την απόσχιση της τριβής, όπως οι υδροστατικοί λεμνόσκοποι, οι υδροδυναμικοί λεμνόσκοποι και οι υδροστατικοί-υδροδυναμικοί λεμνόσκοποι), ανήκει στη λίψη με λαδί και απαιτεί συνεχή παροχή λαδιού, γι' αυτό υπάρχει ένα τρύπαμα για την προσθήκη νέου λαδιού.
Δεν υπάρχει απόλυτος σταθερός κανόνας για τον συγκεκριμένο κύκλο, ο οποίος πρέπει να κρίνεται συνολικά με βάση το περιβάλλον λειτουργίας του μοτέρ (όπως η θερμοκρασία, η υγρασία, οι συνθήκες σκόνης κλπ.), τη διάρκεια λειτουργίας, το μέγεθος της φόρτισης και άλλους παράγοντες. Για παράδειγμα, τα μοτέρ που λειτουργούν σε ακραίες συνθήκες με υψηλή θερμοκρασία, μεγάλη φόρτιση και πολύ σκόνη μπορεί να απαιτούν πιο συχνή επιθεώρηση και συντήρηση λίψης.