
I. Plano de Design de AGV Pesado
(1) Design do Chassis
- Posicionamento Central: A estrutura principal de suporte do AGV pesado, impactando diretamente a capacidade de carga e a estabilidade estrutural.
- Estrutura e Materiais: Construído com vigas de aço soldadas usando aço de alta resistência com excelente soldabilidade. A estrutura unitária integrada aumenta a capacidade de carga e reduz a deformação.
- Configuração de Componentes: A base do chassi está equipada com 4 rodas motrizes e 2 rodas direcionais. Integra internamente componentes-chave, incluindo elementos de controle, elementos de navegação, baterias de lítio, etc.
(2) Sistema de Controle
- Função Central: Gerencia o controle de movimento, posicionamento e navegação para cada AGV. Comunica-se com o computador de gestão e monitorização do AGV via WLAN sem fios para receber comandos de despacho e feedback do estado do veículo.
- Componentes: Inclui o controlador embarcado, unidades de acionamento, sensores de navegação por código QR, sistema de alimentação, sensores de obstáculos a laser, tela touchscreen, etc.
II. Parâmetros Técnicos Nucleares do AGV Pesado
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Nº
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Item
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Parâmetros Técnicos Específicos
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1
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Dimensões do Chassis
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4400mm × 2160mm × 600mm
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2
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Potência
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2 × 2,5kW
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3
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Diâmetro das Rodas
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Roda Motriz 300mm, Roda de Equilíbrio 250mm
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4
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Raio de Giro
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3000mm
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5
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Modo de Propulsão / Transferência
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Direção Ackermann, Transferência Piggyback
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6
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Modo de Comunicação / Operação
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Comunicação Ethernet Sem Fios, Modo de Operação Manual / Automático
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7
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Método de Navegação & Precisão
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Código QR + Navegação Inercial, Precisão ±10mm
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8
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Evitação de Colisão & Alcance de Detecção
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Proteção de Segurança a Laser + Para-choques de Contato; Zona de Desaceleração máxima ajustável 5m, Zona de Paragem máxima ajustável 4m
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9
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Sistema de Freio & Controle
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2 × Freios Eletromagnéticos de Atrito; Sistema de Controle Autodesenvolvido
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Velocidade & Aceleração
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Velocidade Máxima de Deslocamento 60m/min; Aceleração Linear sob Carga Nominal 100mm/s²; Velocidade Linear sob Carga Total 30m/min
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Inclinação do Solo
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Inclinação Longitudinal e Transversal Máxima Permitida ambas 16/9%
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Capacidade de Carga
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Carga Nominal 18000kg, Carga Máxima 20000kg
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Parâmetros da Bateria
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48V/200Ah; Carregamento Rápido Automático; Taxa de Carga/Descarga 1:8
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Software do Sistema & Controlador
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Sistema de Controle Autodesenvolvido; Sistema Operativo Windows XP/7/10; Controlador (Módulo de Acionamento) ACS48S
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III. Sistema de Gestão e Monitorização do AGV
(1) Componentes Nucleares do Sistema
Inclui software de gestão e programação do sistema AGV, módulo de monitorização do AGV, software de interface de programação do AGV e o dispositivo hardware (computador de gestão e monitorização do AGV). Serve como o núcleo do sistema de transporte AGV.
(2) Funções Nucleares
- Funções Básicas: Planejamento e design de rotas, despacho de AGVs para executar tarefas de transporte, monitorização em tempo real do sistema, controle de carregamento automático, diagnóstico de falhas e troca de dados externos.
- Funções de Gestão e Programação:
- Gestão de Tempo de Ciclo: Definir e gerir o tempo de ciclo de produção do sistema de manuseamento da linha de montagem.
- Gestão de Veículos: Controlar os AGVs para completar sequencialmente tarefas de montagem em várias estações, com base nas suas posições e status.
- Gestão de Tráfego: Gerir todos os AGVs em tempo real para seguir rotas planejadas, implementar cedência mútua e garantir operações suaves.
- Gestão de Comunicação: Comunicar-se com o sistema de gestão logística do armazém de matérias-primas através de LAN com fios, e comandar AGVs através de WLAN sem fios.
- Funções de Controle e Gestão: Monitorizar a execução de tarefas do AGV, consultar o status/trafego/informação de sinais de aquisição de dados do AGV, resolver conflitos de rota, verificar o status de comunicação e consultar informações de paragens intermédias/falhas.
- Funções de Monitorização Gráfica:
- Exibir dinamicamente as posições de trabalho e o estado operacional dos AGVs (Em Execução, Carregando, Manual, E-stop, Paragem de Falha, etc.), bem como informações de ocupação de pontos de estação e pontos de carregamento.
- Suportar a gestão de permissões de utilizador, visualização/configuração do estado do sistema de aquisição de dados, rastreamento e liberação de bloqueios de AGVs, e gestão de eventos anormais (incluindo filtragem de eventos).
IV. Aplicações Específicas do AGV Pesado na Indústria de Máquinas de Construção
(1) Aplicação de Manuseamento na Linha de Montagem
- Processo de Operação: O AGV viaja ao longo da linha de montagem, parando sequencialmente em cada estação. Após a conclusão de uma etapa de produção, acionada automaticamente por sensores laterais da estação ou software de gestão do AGV, ou manualmente através de um terminal de chamada lateral, o AGV avança automaticamente para a próxima estação.
- Valor da Aplicação: Conecta vários processos de produção, garantindo o fornecimento contínuo de materiais para a linha de montagem.
(2) Gestão Dinâmica da Função de Carregamento
- Contexto de Design: A natureza contínua das tarefas de montagem impede que os AGVs se afastem para uma área de carregamento centralizada durante o processo.
- Plano de Implementação: A funcionalidade de carregamento automático é instalada em duas estações no circuito principal. Quando um AGV atraca para completar uma tarefa de montagem, o sistema de gestão avalia o nível da bateria e controla o carregamento automático. O carregamento para automaticamente no final do ciclo de produção, e o AGV continua os processos subsequentes. Tomadas de carregamento de emergência também estão disponíveis nas estações de carregamento para carregamento manual.
V. Resumo dos Resultados da Aplicação
- Solve o desafio de fornecimento de materiais em tempo real para as linhas de montagem na indústria de máquinas de construção, servindo como um caso de aplicação bem-sucedido dentro da indústria.
- Melhora eficazmente a eficiência de montagem, combinando o planejamento de rotas global com o planejamento local.
- Garante a operação do sistema estável, eficiente e segura através de um design abrangente de evitação de colisões e gestão de monitorização, prevenindo efetivamente colisões entre AGVs, pessoal e objetos.