
I. Nehézterhelésű AGV tervezési terv
(1) Alváz tervezése
- Központi helyzet: A nehézterhelésű AGV fő terhelésviselő szerkezete, amely közvetlenül befolyásolja a terhelésviselő képességet és a szerkezeti stabilitást.
 
- Szerkezet és anyagok: Hozzáférhető hajlítóképességű erős acéllábkából készült, szelektív hajtott csomópontos egységes szerkezet, amely növeli a terhelésviselő képességet és csökkenti a torzulást.
 
- Alkatrészek konfigurációja: Az alvázalap 4 hajtókerékkel és 2 irányítókerékkel van ellátva. Belsőleg integrálja a kulcsfontosságú komponenseket, beleértve a vezérlőelemeket, navigációs elemeket, litium-akkumulátort stb.
 
(2) Vezérlőrendszer
- Központi funkció: Kezeli az egyes AGV-k mozgás-irányítását, pozicionálását és navigációját. Vezeték nélküli WLAN segítségével kommunikál az AGV-kezelési és -figyelő számítógéppel, hogy parancsokat fogadjon és visszajelzést adjon a jármű állapotáról.
 
- Alkatrészek: Beleértve a fedélzeti vezérlőt, hajtóegységeket, QR-kód navigációs érzékelőket, tápellátási rendszert, lézeres akadálykerülési érzékelőket, érintőképernyőt stb.
 
II. Nehézterhelésű AGV központi technikai paraméterei
| 
 Sorszám 
 | 
 Tétel 
 | 
 Konkrét technikai paraméterek 
 | 
| 
 1 
 | 
 Alváz méretei 
 | 
 4400mm × 2160mm × 600mm 
 | 
| 
 2 
 | 
 Teljesítmény 
 | 
 2 × 2,5 kW 
 | 
| 
 3 
 | 
 Kerék átmérője 
 | 
 Hajtókerék 300mm, egyensúlyozó kerék 250mm 
 | 
| 
 4 
 | 
 Fordulószakasz 
 | 
 3000mm 
 | 
| 
 5 
 | 
 Hajtási / átvitel módja 
 | 
 Ackermann irányítás, piggyback átvitel 
 | 
| 
 6 
 | 
 Kommunikációs / működési mód 
 | 
 Vezeték nélküli Ethernet kommunikáció, manuális / automatikus működési mód 
 | 
| 
 7 
 | 
 Navigációs módszer & pontosság 
 | 
 QR-kód + inerciális navigáció, pontosság ±10mm 
 | 
| 
 8 
 | 
 Ütközéselkerülés & detektálási tartomány 
 | 
 Lézeres biztonsági védelem + érintő ütközésvédelem; Lassítási zóna max. 5m beállítható, megállási zóna max. 4m beállítható 
 | 
| 
 9 
 | 
 Szabályozás & vezérlőrendszer 
 | 
 2 × súrlódási elektromos féken; Saját fejlesztésű vezérlőrendszer 
 | 
| 
 10 
 | 
 Sebesség & gyorsulás 
 | 
 Maximális sebesség 60m/perc; Nominális terhelés egyenes vonalú gyorsulása 100mm/s²; Teljes terhelés esetén nominális egyenes vonalú sebesség 30m/perc 
 | 
| 
 11 
 | 
 Terepfelszín dőlése 
 | 
 Maximálisan engedélyezett hosszirányú és vízszintes dőlés mindkettő 16/9% 
 | 
| 
 12 
 | 
 Terhelésviselő képesség 
 | 
 Nominális terhelés 18000kg, maximális terhelés 20000kg 
 | 
| 
 13 
 | 
 Akkumulátor paraméterek 
 | 
 48V/200Ah; Automatikus gyors töltés; Töltés/eltöltés aránya 1:8 
 | 
| 
 14 
 | 
 Rendszer szoftver & vezérlő 
 | 
 Saját fejlesztésű vezérlőrendszer; Működőrendszer Windows XP/7/10; Vezérlő (hajtó modul) ACS48S 
 | 
III. AGV kezelési és figyelő rendszer
(1) Rendszer központi alkatrészei
Beleértve az AGV rendszer kezelési és ütemezési szoftverét, az AGV figyelő modulját, az AGV ütemezési felületi szoftverét, valamint a hardveres eszközt (AGV kezelési és figyelő számítógépet). Ez a rendszer a központja az AGV-szállítási rendszernek.
(2) Központi funkciók
- Alapfunkciók: Útvonaltervezés és -tervezés, AGV-k ütemezése szállítási feladatok elvégzésére, valós idejű rendszerfigyelés, automatikus töltés irányítása, hibaátlátszóság, külső adatcseré.
 
- Kezelési & ütemezési funkciók:
 
- Ciklusidő kezelése: Beállítja és kezeli a sorban lévő rendszer ciklusidejét.
 
- Jármű kezelése: Irányítja az AGV-ket, hogy sorrendben hajtsák végre a különböző állomásokon a feladatokat a helyzetük és állapotuk alapján.
 
- Közlekedési kezelés: Valós időben irányítja az összes AGV-t, hogy kövessék a tervezett útvonalakat, implementálják a kölcsönös adást, és biztosítsák a sima működést.
 
- Kommunikációs kezelés: Vezetékes LAN segítségével kommunikál a nyersanyag raktári logisztikai kezelő rendszerrel, és parancsot ad az AGV-nek vezeték nélküli LAN segítségével.
 
- Irányítási & kezelési funkciók: Figyeli az AGV feladatvégzését, lekérdezi az AGV állapotát/utazási információt/adatgyűjtési jeleket, oldja meg az útvonalbeli konfliktusokat, ellenőrzi a kommunikációs állapotot, és lekérdezi a köztes megálló/hibainformációt.
 
- Grafikus figyelési funkciók:
 
- Dinamikusan megjeleníti az AGV munkahelyeit és működési állapotát (Működés, Töltés, Manuális, E-leállítás, Hibaleállítás stb.), valamint az állomás és töltési pontok foglaltságainak információját.
 
- Támogatja a felhasználói jogosultságok kezelését, adatacquisztációs rendszer állapotának megtekintését/beállítását, az AGV követését és blokkolásának feloldását, valamint a nem szabályos események kezelését (beleértve az események szűrését).
 
IV. A nehézterhelésű AGV specifikus alkalmazásai az építőgépiparban
(1) Sorban lévő rendszer kezelési alkalmazása
- Működési folyamat: Az AGV a sorban halad, sorban állomásról állomásra. A termelési lépés befejezése után, amit a helyi érzékelők vagy az AGV kezelő szoftver automatikusan indít, vagy manuálisan a helyi hívási terminál segítségével, az AGV automatikusan továbbhalad a következő állomásra.
 
- Alkalmazási érték: Összekapcsolja a különböző termelési folyamatokat, garantálva a sorban folyamatos anyagszállítást.
 
(2) Töltési funkció dinamikus kezelése
- Tervezési háttér: A sorban lévő feladatok folytonossága miatt az AGV-k nem hagyhatják el a központi töltési területet a folyamat közepén.
 
- Implementációs terv: Automatikus töltési funkció van telepítve a fő körben két állomáson. Amikor az AGV dokkol, hogy befejezze a feladatot, a kezelő rendszer értékeli az akkumulátor szintjét, és irányítja az automatikus töltést. A töltés automatikusan megszakad a termelési ciklus végén, és az AGV további folyamatokat folytat. A töltőállomásokon manuális töltéshez is rendelkezésre állnak válságos töltőkapcsolók.
 
V. Alkalmazási eredmények összefoglalása
- Megoldja a sorban lévő rendszer valós idejű anyagszállítási kihívását az építőgépiparban, mint sikeres alkalmazási példa a szakágban.
 
- Hatékonyan javítja a sorban lévő hatékonyságot a globális útvonaltervezés és a helyi útvonaltervezés kombinációjával.
 
- Biztosítja a rendszer stabil, hatékony és biztonságos működését a teljes ütközéselkerülési tervezés és a figyelő kezelés révén, hatékonyan megelőzi az AGV-k, a személyzet és a tárgyak közötti ütközéseket.