• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


Wielofunkcyjny AGV: Parametry techniczne projektowanie systemu i zastosowania w maszynach budowlanych

I. Plan projektowy ciężkiego AGV

(1) Projekt nadwozia

  • Kluczowe położenie:​ Główna nośna struktura ciężkiego AGV, bezpośrednio wpływająca na nośność i stabilność konstrukcyjną.
  • Konstrukcja i materiały:​ Zbudowana z spawanych belek stalowych z użyciem wysokowytrzymalej stali o doskonałych właściwościach spajalności. Całkowita jednolita struktura zwiększa nośność i zmniejsza deformację.
  • Konfiguracja komponentów:​ Podstawa nadwozia wyposażona jest w 4 koła napędowe i 2 koła kierunkowe. Wewnętrznie zintegrowane są kluczowe komponenty, w tym elementy sterujące, elementy nawigacyjne, baterie litowo-jonowe itp.

(2) System sterowania

  • Główne funkcje:​ Zarządza sterowaniem ruchem, pozycjonowaniem i nawigacją pojedynczych AGV. Komunikuje się z komputerem zarządzania i monitorowania AGV za pomocą bezprzewodowej sieci WLAN, odbierając polecenia dyspozytorskie i przekazując stan pojazdu.
  • Komponenty:​ Obejmują sterownik pokładowy, jednostki napędowe, czujniki nawigacji kodu QR, system zasilania, czujniki unikania przeszkód laserowe, ekran dotykowy itp.

II. Kluczowe parametry techniczne ciężkiego AGV

Nr.

Pozycja

Specyficzne parametry techniczne

1

Wymiary nadwozia

4400mm × 2160mm × 600mm

2

Moc

2 × 2,5 kW

3

Średnica koła

Koło napędowe 300 mm, koło balansujące 250 mm

4

Promień skrętu

3000 mm

5

Tryb napędu/przenoszenia

Sterowanie Ackermana, przenoszenie piggyback

6

Tryb komunikacji/operacji

Beprzewodowa komunikacja Ethernet, tryb ręczny/automatyczny

7

Metoda nawigacji/dokładność

Kod QR + nawigacja inercyjna, dokładność ±10 mm

8

Unikanie kolizji/zasięg wykrywania

Laserowa ochrona bezpieczeństwa + amortyzator kontaktowy; strefa spowolnienia maks. 5 m regulowalna, strefa zatrzymywania maks. 4 m regulowalna

9

Hamowanie/system sterowania

2 × tarczowe hamulce elektromagnetyczne; samodzielnie opracowany system sterowania

10

Prędkość/przyspieszenie

Maksymalna prędkość jazdy 60 m/min; przyspieszenie liniowe przy obciążeniu nominalnym 100 mm/s²; pełna prędkość liniowa przy pełnym obciążeniu 30 m/min

11

Spadki terenu

Maksymalny dopuszczalny spadek podłużny i poprzeczny 16/9%

12

Nośność

Nośność nominalna 18000 kg, maksymalna nośność 20000 kg

13

Parametry baterii

48 V/200 Ah; automatyczne szybkie ładowanie; stosunek ładowania/rozładu 1:8

14

Oprogramowanie systemowe i sterownik

Samodzielnie opracowany system sterowania; system operacyjny Windows XP/7/10; sterownik (moduł napędowy) ACS48S

III. System zarządzania i monitorowania AGV

(1) Kluczowe komponenty systemu

Włącza oprogramowanie zarządzania i planowania AGV, moduł monitorowania AGV, interfejs oprogramowania do planowania AGV oraz urządzenie sprzętowe (komputer zarządzania i monitorowania AGV). Stanowi rdzeń systemu transportowego AGV.

(2) Główne funkcje

  1. Podstawowe funkcje:​ Planowanie i projektowanie ścieżek, wysyłanie AGV do wykonania zadań transportowych, monitorowanie systemu w czasie rzeczywistym, kontrola automatycznego ładowania, diagnostyka awarii i wymiana danych z zewnętrznymi systemami.
  2. Funkcje zarządzania i planowania:
    • Zarządzanie cyklem produkcyjnym:​ Ustawianie i zarządzanie czasem cyklu produkcyjnego systemu obsługi montażowej.
    • Zarządzanie pojazdami:​ Sterowanie AGV do sekwencyjnego wykonania zadań montażowych na różnych stacjach w zależności od ich położenia i stanu.
    • Zarządzanie ruchem:​ Wielkoformatowe zarządzanie wszystkimi AGV, aby śledziły zaplanowane trasy, realizowały wzajemne ustępowanie i zapewniały płynne działanie.
    • Zarządzanie komunikacją:​ Komunikacja z systemem zarządzania logistyką magazynu surowców za pomocą przewodowej sieci LAN, a także komendy dla AGV za pomocą bezprzewodowej sieci LAN.
  3. Funkcje sterowania i zarządzania:​ Monitorowanie wykonywania zadań przez AGV, sprawdzanie stanu AGV/informacji o ruchu/sygnałów akwizycji danych, rozwiązywanie konfliktów tras, sprawdzanie stanu komunikacji, sprawdzanie informacji o przystankach pośrednich/awariach.
  4. Graficzne funkcje monitorowania:
    • Dynamiczne wyświetlanie pozycji i stanu pracy AGV (Działanie, Ładowanie, Ręczny, E-stop, Zatrzymanie z powodu awarii itp.), a także informacji o zajętości stacji i punktów ładowania.
    • Obsługa zarządzania uprawnieniami użytkownika, przeglądanie/ustawianie stanu systemu akwizycji danych, śledzenie i odblokowywanie AGV, a także zarządzanie niezwykłymi zdarzeniami (w tym filtrowanie zdarzeń).

IV. Specyficzne zastosowania ciężkiego AGV w przemyśle maszyn budowlanych

(1) Zastosowanie w obsłudze linii montażowej

  • Proces działania:​ AGV porusza się wzdłuż linii montażowej, zatrzymując się sekwencyjnie na każdej stacji. Po zakończeniu etapu produkcji, wyzwalanym automatycznie przez czujniki stacji lub oprogramowanie zarządzania AGV, lub ręcznie za pomocą terminalu wezwania stacji, AGV automatycznie przechodzi do kolejnej stacji.
  • Wartość zastosowania:​ Łączy różne procesy produkcyjne, zapewniając ciągłe dostawy materiałów do linii montażowej.

(2) Dynamiczne zarządzanie funkcją ładowania

  • Tło projektowe:​ Ciągłość zadań montażowych uniemożliwia AGV opuszczenie procesu w celu przejazdu do centralnej stacji ładowania.
  • Plan implementacji:​ Funkcja automatycznego ładowania jest zainstalowana na dwóch stacjach na głównej trasie. Gdy AGV dokuje do wykonania zadania montażowego, system zarządzania ocenia poziom baterii i kontroluje automatyczne ładowanie. Ładowanie zatrzymuje się automatycznie na końcu cyklu produkcyjnego, a AGV kontynuuje kolejne procesy. Na stacjach ładowania dostępne są również gniazda awaryjne do ręcznego ładowania.

V. Podsumowanie wyników zastosowania

  1. Rozwiązuje problem dostawy materiałów w czasie rzeczywistym dla linii montażowych w przemyśle maszyn budowlanych, stanowiąc udany przykład zastosowania w tej branży.
  2. Efektywnie zwiększa efektywność montażu poprzez połączenie globalnego planowania ścieżek z lokalnym planowaniem ścieżek.
  3. Zapewnia stabilne, efektywne i bezpieczne działanie systemu dzięki kompleksowemu projektowi unikania kolizji i zarządzaniu monitorowaniem, efektywnie zapobiegając kolizjom między AGV, personelem i obiektami.

 

10/11/2025
Polecane
Engineering
Zintegrowane rozwiązanie hybrydowej energii wiatrowo-słonecznej dla odległych wysp
StreszczenieTa propozycja przedstawia innowacyjne zintegrowane rozwiązanie energetyczne, które głęboko łączy wiatrową energię elektryczną, fotowoltaikę, pompowane gospodarowanie wodne i technologie desalacji wody morskiej. Ma na celu systematyczne rozwiązywanie kluczowych wyzwań stojących przed odległymi wyspami, w tym trudności z zasięgiem sieci, wysokie koszty generowania energii z diesla, ograniczenia tradycyjnych systemów magazynowania energii oraz brak zasobów wody pitnej. Rozwiązanie to os
Engineering
Inteligentny system hybrydowy wiatr-słoneczny z kontrolą Fuzzy-PID do usprawnionego zarządzania baterią i MPPT
StreszczenieNiniejsza propozycja przedstawia system hybrydowej generacji energii z wiatru i słońca oparty na zaawansowanych technologiach sterowania, mający na celu efektywne i ekonomiczne rozwiązanie potrzeb energetycznych odległych obszarów i specjalnych scenariuszy zastosowań. Jądro systemu stanowi inteligentny system sterujący oparty na mikroprocesorze ATmega16. Ten system wykonuje śledzenie punktu maksymalnej mocy (MPPT) zarówno dla energii wiatrowej, jak i słonecznej, wykorzystując zoptyma
Engineering
Skuteczne Kosztowo Rozwiązanie Hybrydowe Wiatr-Słońce: Przekształtnik Buck-Boost & Inteligentne Ładowanie Redukują Koszty Systemu
StreszczenieTa propozycja obejmuje innowacyjny, wysokowydajny system hybrydowej produkcji energii z wiatru i słońca. Rozwiązanie to skupia się na kluczowych wadach obecnych technologii, takich jak niska wykorzystanie energii, krótki czas życia baterii i słaba stabilność systemu. System wykorzystuje całkowicie cyfrowo sterowane konwertery DC/DC typu buck-boost, technologię równoległego działania i inteligentny algorytm ładowania trój-etapowego. Dzięki temu umożliwia śledzenie maksymalnego punktu
Engineering
System optymalizacji hybrydowej energii wiatrowo-słonecznej: Kompleksowe rozwiązanie projektowe dla zastosowań poza siecią
Wprowadzenie i tło1.1 Wyzwania systemów jednoźródłowych generacji energiiTradycyjne samodzielne systemy fotowoltaiczne (PV) lub wiatrowe mają naturalne wady. Generacja energii PV jest wpływowana przez cykle dobowe i warunki pogodowe, podczas gdy generacja energii wiatrowej opiera się na niestabilnych zasobach wiatru, co prowadzi do znacznych fluktuacji wydajności. Aby zapewnić ciągłe dostawy energii, niezbędne są duże baterie do przechowywania i bilansowania energii. Jednak baterie podlegające c
Zapytanie
Pobierz
Pobierz aplikację IEE Business
Użyj aplikacji IEE-Business do wyszukiwania sprzętu uzyskiwania rozwiązań łączenia się z ekspertami i uczestnictwa w współpracy branżowej w dowolnym miejscu i czasie w pełni wspierając rozwój Twoich projektów energetycznych i działalności biznesowej