triginta tonum duplex vehiculorum nexus AGV

Navigatio SLAM - Ligamen Vehiculorum Gravis AGV

Motus vehiculi utitur differentiale motu a motoribus servo impulsis, quod permittit omnem directionem in plano bidimensionali, sive rectam, sive transversam, sive rotationem aliave formam motus.

AGV ligaminis duorum vehiculorum 30 tonnum, onus nominale 30T, instructum est cum manubrio ad remota controllem, quod permittit manuale controllem / navigationem automaticam laser pro motu totius vehiculi.

Portans producta 11-27 metrorum, distantia ligaminis adjustabilis

Parametri Technologici

Advantagium AGV ligaminis duorum vehiculorum iacet in excellentibus capacitatibus R&D AGV. Productum usum facit multa vehicula transportis gravis ad duplicandum capacitatem nominalem systematis. Postquam in usum ponitur, productum AGV operatur flexibilius et potest libere combinari secundum necessitates diversorum conditionum operativarum ad adaptandum transportem diversorum generum productorum.

Pro systematibus securitatis, AGVs includunt:

a) Sensor: Cum vehiculum personam aut obstaculum intra spatium 0.3-3m occurrit, cessabit automato. Quando sensor non utitur, potest claudere.

b) Lumen LED: 1) Viride, nullum obstaculum detectum intra 3 metros ab vehiculo; 2) Aurantiacum, obstaculum detectum intra 1.5 metros ab vehiculo; 3) Rubrum, obstaculum detectum intra 30 centimetros ab vehiculo.

c) Signum directionis: Duos lumina super utrumque latus, quae automato lucent quando vehiculum sinistrorsum aut dextrorsum vertitur, praemonens pedes ut abscedant aut discedant ab obstaculis.

d) Fascia anti-collisionis: Cum vehiculum per accidens tangit personam aut obstaculum, cessabit automato.

e) Alarmum soni et luminis: Cum vehiculus movetur, continenter resonat, quod possemonet personas ut abscedant a via vehiculi aut discedant ab obstaculis.

f) Tabula anti-slip: Super platforma vehiculi, habet fortem functionem anti-slip, quae efficaciter protegit mercaturas ne decedant.

g) Stoppage emergens: In casu emergenti.

h) Frrenum automatum: Impellit vehiculum quando electritas desinit.

i) Charger intelligentis: Bateria potest automato claudere post completam chargeam.

j) Alarmum bateriae paucitatis: Cum nivellus bateriae infra 20% est, alarmum promptet ad chargeam, efficaciter extendendo et protegendoe vitae bateriae.

k) Habet functiones protectionis electricae sicut protectio overloadi, protectio circuitus brevis, protectio overvoltus, protectio undervoltus, protectio overcurrentis, protectio undercurrentis, etc. 1) Latus vehiculi instructum est cum fasciis reflectoribus ad moneendos pedes a longinquo.

Advantagia transferendi coordinati duorum vehiculorum AGV:

1. Securitas alta (cum variis featureis securitatis activis et passivis);

2. Operatio alti precisio, visibilitas optima, et facilitas nocturna operativa cum illuminatione et markeris admonitionis integratis;

3. Reductio laboris et costorum consumibilium;

4. Meliorata efficientia operativa;

5. Respondens ad voces nationales pro transitione ad novam energiam et automationem.

Hoc vehiculum gravis AGV primarie constat ex framea, tabula fluitante, modulo rotae impulsive, mechanismo suspensionis rotae impulsive, unitate controlis principalis, controllo remoto industriali, motoribus servo rotae et driveris, reductor planetario, unitate potentiae hydraulica / valvulis, pack bateriae potentiae, equipmentis electricis sub-voltis, sensore lidar, accessoriis chargingis, et systemate controlis.

Collaboratio Multimotorum + Potentia Superior

Habet dispositionem symetricam duarum axium cum impulsione omniradialis, rationaliter designatum, quadri-motus impulsive, octo-motus multimpulsivi coordinati, motus bidimensionalis omnidirectionalis, et potentia superior. Offert celeritatem ≤30 m/min cum multis adjustmentibus stepless et regulazione automatice celeritatis.

Ambientum Exterior

Adaptatur ad terrain complexam exterius. Bateria ferrophosphati lithii potest normaliter operari in temperaturis et humiditatibus tam bassis quam -5°C, etiam in pluvia et nive levi, cum vita bateriae exceptionali 7 horarum et vita serviciae ultra 5 annos.

Systema Hydraulica Intelligentis + Detectio Ponderis

Suspensio hydraulica utitur systemate absorptivo et nivelando ad stabiliter operantes plateformae. Systema detectionis multi-puncti centri gravitatis determinat an productum sit supra pondus. Plures featureis securitatis

Detectio sensoris laser non-contactus + radar ultrasonicus + evitatio collisionis contactus + lumen tricolor + loquitor + stoppage emergens + stoppage emergens wireless + stoppage emergens remotus

Productio modularis + stabilitas alta + predictio defectus + responsio emergens

Designatio et productio modularis moduli impulsive, cabinet controlis, systematis hydraulici, et aliarum partium. Technologiae matura, stabiles, et fidae, sicut analysis finite elementalis vehiculi, calculi verificationis electrici, et software collaborativi controlis, sunt usatae.

Mechanismus Tabulae Fluitantis

Utrique vehiculum communicant per Wi-Fi cryptatum, utentes sensoribus cabli anterioris et posterioris + sensoribus deflexionis anguli ad monitorandam displacementem vehiculi, assequendo non-disruptionem durante ligamine duorum vehiculorum.

Plures measureis securitatis usurpantur ad securitatem assequendam. Considerando magnitudinem et ponderem AGV, plures measureis securitatis implementantur:

. Evitatio collisionis contactus (barrae anti-collisionis)

Cum bumperes frontales, posteriores, sive laterales contigunt obstaculum, vehiculum cessabit automato et reincipiet operationem automato post removalem obstaculi.

. Evitatio collisionis non-contactus (sensor evitandi obstacula laser)

AGV instructus est cum sensoribus securitatis laser. AGV habet angulum detectionis 0°-270° et maximam distantiam detectionis 10m. Decelera intra 1-10m et cessat intra 0.2-1m. Cum obstaculum detectum est, AGV decelera et cessat automato, reincipiens operationem post removalem obstaculi.

. Controllo Manuale (Stoppage Emergens)

AGV instructus est cum controllo manuale et bottono stoppagei emergentis. Operatori possunt directe controlare AGV si opus est.

. Signaling Audio et Visuale (Lumen Tricolor + Loquitor)

AGV instructus est cum dispositivis signalingis sicut luminibus intermitentibus et alarmis audibilibus, assequendo ut operatores proximi clare identifiquent signala. Etiam featuret admonitiones derailmenti et ambulationis.