• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


30 tonnin kaksiautoketjun AGV

  • 30 ton Double vehicle linkage AGV
  • 30 ton Double vehicle linkage AGV
  • 30 ton Double vehicle linkage AGV

Avainattribuutit

Merkki Wone Store
Mallin numero 30 tonnin kaksiautoketjun AGV
Nominalpaino 30 ton
Sarja LY-AK-30T

Toimittajan tuotekuvaukset

Kuvaus

SLAM Navigation - Dual-vehicle Linkage Heavy-duty AGV

Servo motor-driven differential drive toimii ajoneuvon kuljetusosana, jotta se voi liikkua missä suunnassa tahansa kaksiulotteisessa tasossa, mukaan lukien suora, sivusuuntainen ja paikallaan pyöriminen.

30-tonnin kaksoisajoneuvoyhdistelmä AGV, jonka suurin sallittu kuorma on 30T. Laite on varustettu käsinohjaimella, jolla sitä voidaan ohjata manuaalisesti tai laserillä navigoituina automaattisesti kokonaisen ajoneuvon liikkumiseksi.

Kuorman pituus 11-27 metriä, yhdistelyetä säädettävissä

Teknologian parametrit

Tuotteen nimi: 30 tonnin osittainen nosto AGV - kaksoisajoneuvoyhdistelmä
Suurin sallittu kuorma: 30T
Ajoneuvon massa: 9T
Liikennöintisuunta: suora eteen- ja taaksepäin, sivusuuntainen liike, paikallaan pyöriminen
Tuotteen mitat: 5000mm*3000mm*660mm
Nosto korkeus: 140mm
Pohjan vapaavara: 80mm
Ajojärjestelmä: differenssi
Suojaustaso: IP65
Navigointitapa: manuaalinen ohjaus
Käyttötarkoitus: sisätilat, ulkotilat
Ajovauhti/tyhjä/kuorma: 0-60m/min
Akkutyyppi: litiumakkujen
Turvallisuussuojat: laseresteiden välttämisen anturi + turvareunan kosketus + äänivalo hälytys + hätäpysäytyspainike


Kaksoisajoneuvoyhdistelmä AGV:n etu on erinomaisissa AGV-tutkimus- ja kehitysvalmiuksissa. Tuote käyttää useita raskaahkoja kuljetusajoneuvoja, joiden avulla järjestelmän suurin sallittu kuorma kaksinkertaistuu. Käyttöönotettuaan kuljetus AGV tuote toimii joustavammin ja sitä voidaan yhdistellä vapaasti eri työolosuhteisiin sopeutuakseen erilaisten tuotteiden kuljetukseen.

Turvajärjestelmät sisältävät AGV:tä varten:

a)、 Anturi: Kun auto kohtaa henkilön tai esteen 0,3-3 metrin päässä, se pysähtyy automaattisesti. Jos anturia ei käytetä, sen voi sammuttaa.

b) LED-valo: 1) Vihreä, jos telineen alle 3 metrin päässä ei ole esteitä havaittu; 2) Oranssi, jos telineen alle 1,5 metrin päässä on este havaittu; 3) Punainen, jos telineen alle 30 senttimetrin päässä on este havaittu.

c)、 Kaistavaikutin: Jokaisella puolella on kaksi valoa, jotka syttyvät automaattisesti, kun auto kääntyy vasemmalle tai oikealle, muistuttaen jalankulkijoita pysymään pois tai poistumaan esteiden tieltä etukäteen

d)、  Painelunesto: Kun teline törmää henkilöön tai esteeseen, se pysähtyy välittömästi automaattisesti.

e)、Äänivalo hälytys: Kun teline liikkuu, se soittaa jatkuvasti, mikä varoittaa henkilöitä pysymään pois telineen polulta tai poistumaan esteiden tieltä

f)、 Liukumisen estävä laatta: Telineen alustalla on vahva liukumisen estävä ominaisuus, joka suojelee tehokkaasti kuormia liukumasta pois.

g)、 Hätäpysäytys: hätätilanteissa

h)、 Automaattinen jarrutus: Työnnä teline, kun virta on pois päältä

i)、 Älykäs laturi: Akku sulkee automaattisesti, kun se on täysin ladattu.

j)、 Alhaisen akkustason hälytys: Kun akun taso on alle 20 %, hälytys kehottaa lataamaan, mikä tehostaa ja suojelee akun käyttöikää

k)、 Sillä on sähköiset suojatoimet, kuten ylikuorman suojelu, lyhytkierroksen suojelu, ylivoltasen suojelu, alivoltasen suojelu, ylivirtasen suojelu, alivirtasen suojelu jne. 1) Ajoneuvon sivu on varustettu heijastusnauhoilla, jotka muistuttavat jalankulkijoita etäällä

AGV:n kaksoisajoneuvoyhdistelmän siirron etumatkat:

1. Korkea turvallisuus (useilla aktiivisilla ja passiivisilla turvallisuusominaisuuksilla);

2. Tarkka toiminta, erinomainen näkyvyys ja parannettu kätevyys yöllä integroitujen valaisimien ja varoitusmerkkien ansiosta;

3. Vähäisempi työvoima- ja kulutuskustannukset;

4. Parannettu työntekotehoste;

5. Vastaus kansallisiin uusiutuvan energian ja automatisoinnin siirtymiseen kehotuksiin.

30 ton double vehicle linkage agv

Tämä raskas AGV koostuu pääasiassa kehyksestä, kelluva-alustasta, ajojärjestelmämoduuleista, ajojärjestelmän ripustusmekanismista, pääkonttoriyksiköstä, teollisesta käsinohjaimesta, pyöräservomotori- ja ohjausyksiköistä, planeetta-alustimesta, hydraulisesta voimavaraisuudesta/vaihdeyksiköstä, sähköakkupaketista, alavoltasen sähkövarusteista, lidar-sensorista, laturitarvikkeista ja ohjausjärjestelmästä.

Monipuolinen ajojärjestelmä + erinomainen voima

Sen ominaisuudet ovat kaksiaxelia symmetrinen ajojärjestelmä kaikki akselit ajetaan, järkevästi suunniteltu, neljä akselia ajetaan, kahdeksan akselin monipuolinen ajojärjestelmä koordinoidusta hallinnasta, kaksiulotteinen kaikissa suunnissa liikkuva, erinomainen voima. Se tarjoaa nopeuden ≤30 m/min useilla vaihteettomilla nopeudenmuutoksilla ja itsesäätävällä nopeudella.

Ulkona oleva ympäristö

Se on sopeutettu monimutkaiseen ulkona olevaan maastoon. Fosfaattilithiumakkujen avulla voidaan toimia normaalisti lämpötiloissa ja kosteudessa, joissa on -5°C, jopa kevätlumen ja lumisadon aikana, erinomaisella 7 tunnin akkukestolla ja yli 5 vuoden käyttöikä.

Älykäs hydraulinen järjestelmä + painon havaitseminen

Hydraulinen ripustus käyttää hyödyntää levottomuuden ja tasapainottamisen järjestelmää, joka takaa vakavan työalustan. Monipiste painopisteen havaintojärjestelmä myös määrittelee, onko tuote ylikuormitettu. Useita turvallisuusominaisuuksia

Yhteyshenkilöön ei kosketeta laseranturi havaitseminen + ultraviolettiradar + kosketusvälitys välttämisen + kolme väriä edessä olevat valot + äänitorvi + hätäpysäytys + langaton hätäpysäytys + kaukokäyttöinen hätäpysäytys

Modulaarinen tuotanto + korkea vakaus + virheen ennustaminen + hätätoimenpiteet

Modulaarinen suunnittelu ja tuotanto ajojärjestelmämoduuleista, ohjauskaapeleista, hydraulisista järjestelmistä ja muista komponenteista. Kypsyttävät, vakauden ja luotettavuuden teknologiat, kuten ajoneuvon elementtianalyysi, sähköinen verifikaatiolaskenta ja yhteistyöhön suunnattu ohjelmisto, käytetään.

Kelluva-alustamekanismi

Molemmat ajoneuvot kommunikoivat salattua Wi-Fi:ta käyttäen edessä ja takana olevia kabeliensensorit + kulma deflection sensorit valvovat ajoneuvon siirtymistä, varmistaa, että ei ole katkaisua kaksoisajoneuvoyhdistelmässä.

Useita turvallisuusjärjestelmiä käytetään varmistaaksemme turvallisuuden. Ottaen huomioon AGV:n suuren koon ja painon, on toteutettu useita turvallisuustoimenpiteitä:

. Kosketusvälitys välttämisen (anti-collision bars)

Kun edessä, takana, tai vasemmalla/oikealla olevat törmäysputket osuvat esteeseen, ajoneuvo pysähtyy välittömästi ja käynnistyy automaattisesti, kun este poistetaan.

. Yhteyshenkilöön ei kosketeta välttämisen (laser obstacle avoidance sensor)

AGV on varustettu laserhavaintoturvallisuussensorilla. AGV:llä on havaintokulma 0°-270° ja maksimihavaintoetäisyys 10m. Se voi hidastaa 1-10m ja pysähtyä 0,2-1m. Kun este havaitaan, AGV hidastaa automaattisesti ja pysähtyy, jatkaa toimintaa, kun este poistetaan.

. Manuaalinen ohjaus (hätäpysäytys)

AGV on varustettu manuaalinen ohjaus ja hätäpysäytyspainikkeilla. Operaattorit voivat suoraan ohjata AGV:tä tarvittaessa.

. Äänivalo merkki (kolme väriä edessä olevat valot + torvi)

AGV on varustettu signaalilaitteilla, kuten vilkuvilla valoilla ja äänihälytyksillä, varmistaaksemme, että lähellä olevat operaattorit voivat selvästi tunnistaa signaalit. Se myös sisältää raidepoistumisen varoitus ja kävelyn varoitus.

Tutustu toimittajiin
Verkkokauppa
Toimitusten ajallaan suoritusaste
Vastausaika
100.0%
≤4h
Yrityksen yleiskuvaus
Työpaikka: 1000m² Yhteensä työntekijöitä: Suurin vuosittainen vienti (USD): 300000000
Työpaikka: 1000m²
Yhteensä työntekijöitä:
Suurin vuosittainen vienti (USD): 300000000
Palvelut
Liiketoimintatyyppi: Myynti
Pääkategoriat: Muuntaja/Laitteiden osat/sähköjohdot ja -kaapelit/uusi energia/Tarkistuslaitteet/Korkeajännitekoneet/rakennuksen sähkö kokonaisvaltainen sähköjärjestelmä/pienjännitevälineet/mittarit ja laitteet/Tuotantolaitteet/sähköntuotantolaitteet/Sähkötarvikkeet
Elinaikainen huolto
Kokonaiselinkaaren huolenpito palvelut laitteiden hankintaan, käyttöön, huoltoon ja jälkimarkkinointiin, varmistaen sähkölaitteiden turvallisen toiminnan, jatkuvan hallinnan ja huoltovapaan sähkönkäytön
Laitteiden toimittaja on läpäissyt alustan pätevyystodistuksen ja teknisen arvioinnin, mikä takaa yhdenmukaisuuden, ammattitaidon ja luotettavuuden jo alkuperästä lähtien

Liittyvät tuotteet

Aiheeseen liittyvät tiedot

  • Päämuuntajan onnettomuudet ja kevyen kaasun toimintongelmat
    1. Onnettomuuden kirjaus (19. maaliskuuta 2019)19. maaliskuuta 2019 kello 16:13 valvontajärjestelmä ilmoitti kevyen kaasun toiminnasta kolmannessa päämuuntimessa. Voiman muuntimien käyttöohjeiden (DL/T572-2010) mukaisesti huolto- ja ylläpitohenkilöstö tarkisti kolmannen päämuuntimen paikan päällä olevan tilan.Paikan päällä vahvistettiin: Kolmannen päämuuntimen WBH ei-sähköinen suojalaatikko ilmoitti B-faasin kevyestä kaasutoiminnasta muuntimen runkossa, ja nollaus oli tehottomaa. Huolto- ja yllä
    02/05/2026
  • 10kV-jakojohtojen yksivaiheinen maajäristys ja sen korjaaminen
    Yksivaiheisten maasulkuja koskevat ominaisuudet ja havaintolaitteet1. Yksivaiheisten maasulkuja koskevat ominaisuudetKeskivaroitusmerkit:Varoituskello soi ja merkkivalo ”Maasulku [X] kV:n väyläosassa [Y]” syttyy. Petersen-kellassa (kaaritukikela) neutraalipisteen maadoitettavissa olevissa järjestelmissä myös ”Petersen-kela käytössä” -merkkivalo syttyy.Eristysvalvontajännitemittarin näyttämät:Virheellisen vaiheen jännite laskee (epätäydellisessä maasulussa) tai putoaa nollaan (kiinteässä maasulus
    01/30/2026
  • 110kV~220kV sähköverkkomuuntajien neutraalipisteen maan kytkentätoimintatapa
    110kV~220kV-sähköverkon muuntimien neutraalipisteen maanjäristyksen asettelun on vastattava muuntimen neutraalipisteen eristysvaatimuksia ja pyrittävä pitämään sähköasemien nollajärjestysimpedanssi lähes samana, varmistaen, että järjestelmän minkä tahansa lyhytuspaikan nollajärjestysyhdistetty impedanssi ei ylitä kolme kertaa positiivijärjestysyhdistetty impedanssi.Uudisrakentamis- ja teknologianuorten hankkeiden 220kV:n ja 110kV:n muuntimien neutraalipisteen maanjäristyksen asettelun on noudate
    01/29/2026
  • Miksi alijamia käyttää kiviä gravaa raakakiveä ja murskausta?
    Miksi alijohdantoasemat käyttävät kiviä, sora, pelloja ja murskausta?Alijohdantoasemissa laitteet, kuten voima- ja jakelumuuntimet, siirtolinjat, jännite- ja virtamuuntimet sekä erottimet, vaativat maanpäähdyksen. Maanpäähdyksen lisäksi tutkimme nyt syvällisemmin, miksi sora ja murskaus ovat yleisiä alijohdantoasemissa. Vaikka ne näyttävät tavallisilta, nämä kivet pelaavat kriittisen turvallisuuden ja toiminnallisen roolin.Alijohdantoaseman maanpäähdyssuunnittelussa – erityisesti kun käytetään u
    01/29/2026
  • Miksi transformatorin ydin täytyy maata vain yhdellä pisteellä Eikö usean pisteen maointi ole luotettavampaa
    Miksi muuntajan ydin on kytkettävä maan?Toiminnassa muuntajan ydin, kuten myös metallirakenteet, osat ja komponentit, jotka kiinnittävät ydintä ja vääntöjä, sijaitsevat voimakkaassa sähkökentässä. Tämän sähkökentän vaikutuksesta ne saavat suhteessa maahan melko korkean potentiaalin. Jos ydin ei ole kytketty maan, ydin ja maanjäristyksen puristusmekanismi sekä tankki välille syntyisi potentiaaliero, mikä voi johtaa väliaikaiseen sähköpurkuun.Lisäksi toiminnassa vääntöjen ympärille muodostuu voima
    01/29/2026
  • Trafon neutraalijohdon maanjäykistys
    I. Mikä on neutraalipiste?Muuntimissa ja generaattoreissa neutraalipiste on erityinen piste kytkentässä, jossa tämän pisteen ja jokaisen ulkopuolisen terminaalin välillä oleva absoluuttinen jännite on yhtä suuri. Alla olevassa kaaviossa pisteOedustaa neutraalipistettä.II. Miksi neutraalipistettä pitää maata?Sähköinen yhteysmenetelmä neutraalipisteen ja maan välillä kolmifasuisessa vaihtosähköjärjestelmässä kutsutaanneutraalimaamismenetelmäksi. Tämä maamismenetelmä vaikuttaa suoraan:Sähköverkon t
    01/29/2026

Aiheutuvat ratkaisut

  • Integroitu tuuli-aurinkoyhdistelmävoimalaratkaisu kaukaisille saarille
    YhteenvetoTämä ehdotus esittelee innovatiivisen yhdennetyn energiaratkaisun, joka yhdistää syvällisesti tuulivoiman, aurinkosähkön, pumppuvarastointi- ja meriveden desalinoinnin teknologiat. Se pyrkii järjestelmällisesti ratkaisemaan syrjäsaarten kohtaamat ytimekkäät haasteet, kuten hankala sähköverkon kattavuus, dieselvoimaloiden korkeat kustannukset, perinteisten akkujen rajoitukset ja makean veden resurssien puutteellisuus. Ratkaisu saavuttaa synergian ja itsenäisyyden "sähköntarjoamisessa -
    10/17/2025
  • Älykäs tuuli-aurinkohybridijärjestelmä fuzzy-PID-ohjauksella parannettuun akkujen hallintaan ja MPP-hakuun
    YhteenvetoTämä ehdotus esittelee tuulivoima- ja aurinkoenergian yhdistelmäjärjestelmän, joka perustuu edistyneeseen ohjausteknologiaan ja jonka tavoitteena on tehokas ja taloudellisesti kannattava vastaus kaukana sijaitsevien alueiden ja erityisten sovellustilanteiden sähkötarpeisiin. Järjestelmän ydin on älykäs ohjausjärjestelmä, joka perustuu ATmega16-mikroprosessoriin. Tämä järjestelmä suorittaa Maksimivalon pisteen seuranta (MPPT) sekä tuulivoiman että aurinkoenergian osalta ja käyttää optim
    10/17/2025
  • Kustannustehokas tuuli-aurinkohybridi ratkaisu: Buck-Boost-muunnin ja älykäs lataus vähentävät järjestelmän kustannuksia
    YhteenvetoTämä ratkaisu ehdottaa innovatiivista tehokasta tuuli-aurinkohybridienergiantuotantojärjestelmää. Ratkaistakseen nykyisten teknologioiden ytimekkäitä heikkouksia, kuten alhaisen energian hyödyntämisen, lyhyen akun käyttöikän ja huonon järjestelmän vakauden, järjestelmä käyttää täysin digitaalisesti ohjattuja buck-boost DC/DC-muuntimia, ristiriitoittain yhdensuuntaista tekniikkaa ja älykästä kolmivaiheista latausalgoritmia. Tämä mahdollistaa Maksimaalisen Tehon Pisteen Seurannan (MPPT)
    10/17/2025
Etsi sopivaa toimittajaa Varmennettujen toimittajien löytääsin Hanki Tarjous Nyt
Etsi sopivaa toimittajaa Varmennettujen toimittajien löytääsin
Hanki Tarjous Nyt
Lähetä kysely
+86
Lataa tiedosto napsauttamalla
Lataa
Hanki IEE Business -sovellus
Käytä IEE-Business -sovellusta laitteiden etsimiseen ratkaisujen saamiseen asiantuntijoiden yhteydenottoon ja alan yhteistyöhön missä tahansa ja milloin tahansa täysin tukien sähköprojektiesi ja liiketoimintasi kehitystä