• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


30 tấn AGV liên kết hai xe

  • 30 ton Double vehicle linkage AGV
  • 30 ton Double vehicle linkage AGV
  • 30 ton Double vehicle linkage AGV

Thuộc tính chính

Thương hiệu Wone Store
Số mô hình 30 tấn AGV liên kết hai xe
Tải trọng định mức 30 ton
Chuỗi LY-AK-30T

Mô tả sản phẩm từ nhà cung cấp

Mô tả

Hướng dẫn SLAM - Liên kết hai xe AGV hạng nặng

Mô tơ servo điều khiển khác biệt được sử dụng làm phần di chuyển của xe, giúp xe có thể di chuyển theo bất kỳ hướng nào trên mặt phẳng hai chiều, bao gồm đi thẳng, ngang, xoay và các hình thức di chuyển khác.

AGV liên kết hai xe 30 tấn, tải định mức 30T, thiết bị được trang bị điều khiển từ xa cầm tay, có thể được điều khiển thủ công / định vị laser tự động để thực hiện di chuyển toàn bộ xe.

Chở sản phẩm từ 11-27 mét, khoảng cách liên kết có thể điều chỉnh

Tham số kỹ thuật

Tên sản phẩm: AGV nâng cục bộ 30 tấn - liên kết hai xe
Tải định mức: 30T
Khối lượng xe: 9T
Hướng di chuyển: tiến lùi thẳng, di chuyển ngang, xoay tại chỗ
Kích thước sản phẩm: 5000mm*3000mm*660mm
Chiều cao nâng: 140mm
Độ cao gầm xe: 80mm
Chế độ lái: khác biệt
Cấp bảo vệ: IP65
Chế độ định vị: điều khiển thủ công
Ứng dụng: trong nhà, ngoài trời
Tốc độ di chuyển/không tải/đầy tải: 0-60m/phút
Loại pin: pin lithium
Bảo vệ an toàn: cảm biến tránh chướng ngại vật bằng laser + cạnh tiếp xúc an toàn + đèn và âm báo + nút dừng khẩn cấp


Lợi ích của AGV liên kết hai xe nằm ở khả năng nghiên cứu và phát triển AGV xuất sắc. Sản phẩm sử dụng nhiều xe vận chuyển hạng nặng để tăng gấp đôi khả năng tải định mức của hệ thống. Sau khi đưa vào sử dụng, sản phẩm AGV vận chuyển hoạt động linh hoạt hơn và có thể được kết hợp tự do theo nhu cầu của các điều kiện làm việc khác nhau để thích ứng với việc vận chuyển các loại sản phẩm khác nhau.

Về hệ thống an toàn, AGVs bao gồm:

a) Cảm biến: Khi xe gặp người hoặc chướng ngại vật trong phạm vi 0,3-3m, nó sẽ tự động dừng lại. Khi cảm biến không được sử dụng, có thể tắt nó.

b) Đèn LED: 1) Xanh, không phát hiện chướng ngại vật trong phạm vi 3 mét; 2) Cam, phát hiện chướng ngại vật trong phạm vi 1,5 mét; 3) Đỏ, phát hiện chướng ngại vật trong phạm vi 30 cm.

c) Đèn xi nhan: Có hai đèn mỗi bên, tự động sáng khi xe rẽ trái hoặc phải, nhắc nhở người đi bộ tránh xa hoặc di chuyển khỏi chướng ngại vật trước đó

d) Dải chống va chạm: Khi xe vô tình chạm vào người hoặc chướng ngại vật, nó sẽ tự động dừng ngay lập tức.

e) Báo động âm thanh và ánh sáng: Khi xe di chuyển, nó liên tục reo, cảnh báo nhân viên tránh xa đường đi của xe hoặc di chuyển khỏi chướng ngại vật

f) Bảng chống trượt: Trên nền xe, nó có chức năng chống trượt mạnh, có thể bảo vệ hiệu quả hàng hóa không bị trượt ra.

g) Dừng khẩn cấp: trong trường hợp khẩn cấp

h) Phanh tự động: Đẩy xe khi mất điện

i) Bộ sạc thông minh: Pin tự động tắt sau khi sạc đầy.

j) Báo động pin yếu: Khi mức pin dưới 20%, báo động nhắc sạc, kéo dài và bảo vệ tuổi thọ pin hiệu quả

k) Có các chức năng bảo vệ điện như bảo vệ quá tải, ngắn mạch, quá áp, thiếu áp, quá dòng, thiếu dòng, v.v. 1) Bên hông xe được trang bị dải phản quang để nhắc nhở người đi bộ từ xa

Lợi ích của AGV chuyển đổi phối hợp hai xe:

1. An toàn cao (với nhiều tính năng an toàn chủ động và thụ động);

2. Hoạt động chính xác, tầm nhìn tốt, và tiện lợi hơn cho hoạt động ban đêm với hệ thống chiếu sáng và dấu hiệu cảnh báo tích hợp;

3. Giảm chi phí lao động và tiêu hao;

4. Nâng cao hiệu suất làm việc;

5. Trả lời lời kêu gọi quốc gia chuyển đổi sang năng lượng mới và tự động hóa.

agv liên kết hai xe 30 tấn

AGV hạng nặng này chủ yếu bao gồm khung, tấm nổi, mô-đun bánh xe lái, cơ chế treo bánh xe lái, đơn vị điều khiển chính, điều khiển từ xa công nghiệp, mô tơ và bộ điều khiển bánh xe, giảm tốc hành tinh, bộ phận thủy lực / bộ van, bộ pin, thiết bị điện áp thấp, cảm biến lidar, phụ kiện sạc, và hệ thống điều khiển.

Sự phối hợp đa động cơ + Công suất vượt trội

Nó có bố trí động cơ đối xứng hai trục với tất cả các bánh xe lái, thiết kế hợp lý, bốn bánh lái, tám bánh xe phối hợp điều khiển, di chuyển toàn hướng hai chiều, và công suất vượt trội. Nó cung cấp tốc độ ≤30 m/phút với nhiều bước điều chỉnh tốc độ không cấp và điều chỉnh tốc độ tự động.

Môi trường ngoài trời

Nó thích nghi với địa hình ngoài trời phức tạp. Pin lithium sắt phốt phat có thể hoạt động bình thường ở nhiệt độ và độ ẩm thấp nhất là -5°C, thậm chí trong mưa nhẹ và tuyết, với thời gian sử dụng pin đáng kinh ngạc là 7 giờ và tuổi thọ hơn 5 năm.

Hệ thống thủy lực thông minh + Phát hiện trọng lượng

Hệ thống treo thủy lực sử dụng hệ thống giảm xóc và cân bằng để đảm bảo nền làm việc ổn định. Hệ thống phát hiện trọng tâm đa điểm cũng xác định xem sản phẩm có quá tải hay không. Nhiều tính năng an toàn

Cảm biến laser phát hiện không tiếp xúc + radar siêu âm + tránh va chạm tiếp xúc + đèn ba màu + loa + dừng khẩn cấp + dừng khẩn cấp không dây + dừng khẩn cấp từ xa

Sản xuất mô-đun + độ ổn định cao + dự đoán lỗi + phản ứng khẩn cấp

Thiết kế và sản xuất mô-đun của mô-đun lái, tủ điều khiển, hệ thống thủy lực, và các thành phần khác. Các công nghệ chín muồi, ổn định và đáng tin cậy được sử dụng, bao gồm phân tích phần tử hữu hạn của xe, tính toán xác minh điện, và phần mềm điều khiển hợp tác.

Mechanism tấm nổi

Cả hai xe giao tiếp qua Wi-Fi được mã hóa sử dụng cảm biến cáp phía trước và sau + cảm biến góc lệch để giám sát sự dịch chuyển của xe, đảm bảo không có sự gián đoạn trong liên kết hai xe.

Nhiều biện pháp an toàn được áp dụng để đảm bảo an toàn. Do kích thước và trọng lượng lớn của AGV, nhiều biện pháp an toàn được thực hiện:

. Tránh va chạm tiếp xúc (thanh chống va)

Khi các thanh va đập phía trước, sau, hoặc bên trái/bên phải tiếp xúc với chướng ngại vật, xe sẽ dừng ngay lập tức và tự động khởi động lại khi chướng ngại vật được loại bỏ.

. Tránh va chạm không tiếp xúc (cảm biến tránh chướng ngại vật bằng laser)

AGV được trang bị cảm biến an toàn phát hiện bằng laser. AGV có góc phát hiện 0°-270° và khoảng cách phát hiện tối đa 10m. Nó có thể giảm tốc trong khoảng 1-10m và dừng trong khoảng 0,2-1m. Khi phát hiện chướng ngại vật, AGV tự động giảm tốc và dừng, tiếp tục hoạt động khi chướng ngại vật được loại bỏ.

. Điều khiển thủ công (Dừng khẩn cấp)

AGV được trang bị nút điều khiển thủ công và dừng khẩn cấp. Người vận hành có thể trực tiếp điều khiển AGV nếu cần thiết.

. Tín hiệu âm thanh và ánh sáng (Đèn ba màu + Loa)

AGV được trang bị các thiết bị tín hiệu như đèn nhấp nháy và báo động âm thanh, đảm bảo rằng các nhân viên gần đó có thể nhận biết rõ tín hiệu. Nó cũng có cảnh báo trật bánh và cảnh báo đi bộ.

Tìm hiểu nhà cung cấp
Cửa hàng trực tuyến
Tỷ lệ giao hàng đúng giờ
Thời gian phản hồi
100.0%
≤4h
Tổng quan công ty
Nơi làm việc: 1000m² Tổng số nhân viên: Xuất khẩu hàng năm cao nhất (USD): 300000000
Nơi làm việc: 1000m²
Tổng số nhân viên:
Xuất khẩu hàng năm cao nhất (USD): 300000000
Dịch vụ
Loại hình kinh doanh: Bán hàng
Danh mục chính: biến dòng/Phụ kiện thiết bị/dây điện và cáp điện/Năng lượng mới/Thiết bị kiểm tra/Thiết bị điện áp cao/điện xây dựng thiết bị điện hoàn chỉnh/điện áp thấp/Thiết bị đo lường/Thiết bị sản xuất/thiết bị phát điện/phụ kiện điện
Quản lý bảo hành trọn đời
Dịch vụ quản lý chăm sóc toàn diện cho mua sắm, sử dụng, bảo trì và hậu mãi thiết bị, đảm bảo vận hành an toàn thiết bị điện, kiểm soát liên tục và sử dụng điện không lo lắng.
Nhà cung cấp thiết bị đã vượt qua chứng nhận đủ điều kiện nền tảng và đánh giá kỹ thuật, đảm bảo tính tuân thủ, chuyên nghiệp và độ tin cậy từ nguồn gốc.

Sản phẩm liên quan

Kiến thức liên quan

  • Các Sự Cố và Xử Lý Sự Cố Đất Một Pha trong Đường Dây Phân phối 10kV
    Đặc điểm và Thiết bị Phát hiện Sự cố Chạm đất Một pha1. Đặc điểm của Sự cố Chạm đất Một phaTín hiệu Báo động Trung tâm:Chuông cảnh báo kêu, và đèn chỉ thị ghi nhãn “Sự cố chạm đất trên thanh cái [X] kV, phân đoạn [Y]” sáng lên. Trong các hệ thống có cuộn Petersen (cuộn dập hồ quang) nối đất điểm trung tính, đèn chỉ thị “Cuộn Petersen Đang Hoạt động” cũng sáng lên.Chỉ thị của Vôn kế Giám sát Cách điện:Điện áp của pha sự cố giảm xuống (trong trường hợp chạm đất không hoàn toàn) hoặc giảm về bằng k
    01/30/2026
  • Chế độ vận hành nối đất điểm trung tính cho biến áp lưới điện 110kV~220kV
    Cách bố trí chế độ nối đất điểm trung tính cho các biến áp lưới điện 110kV~220kV phải đáp ứng yêu cầu chịu đựng cách điện của điểm trung tính biến áp, đồng thời cũng phải cố gắng giữ cho trở kháng không đối xứng của các trạm biến áp cơ bản không thay đổi, đồng thời đảm bảo rằng trở kháng tổng hợp không đối xứng tại bất kỳ điểm ngắn mạch nào trong hệ thống không vượt quá ba lần trở kháng tổng hợp chính.Đối với các biến áp 220kV và 110kV trong các dự án xây dựng mới và cải tạo kỹ thuật, các chế độ
    01/29/2026
  • Tại sao các trạm biến áp sử dụng đá cuội sỏi và đá vụn
    Tại Sao Các Trạm Biến Áp Lại Sử Dụng Đá, Sỏi, Cuội Và Đá Dăm?Trong các trạm biến áp, các thiết bị như máy biến áp truyền tải và phân phối, đường dây truyền tải, biến áp điện áp, biến áp dòng điện và cầu dao cách ly đều yêu cầu nối đất. Ngoài chức năng nối đất, bài viết này sẽ đi sâu vào lý do vì sao sỏi và đá dăm thường được sử dụng trong các trạm biến áp. Mặc dù trông có vẻ bình thường, nhưng những loại đá này đảm nhiệm vai trò quan trọng về mặt an toàn và chức năng.Trong thiết kế nối đất trạm
    01/29/2026
  • Tại sao lõi biến áp chỉ được nối đất tại một điểm duy nhất? Việc nối đất nhiều điểm không phải đáng tin cậy hơn sao?
    Tại sao lõi biến áp cần phải được nối đất?Trong quá trình hoạt động, lõi biến áp cùng với các cấu trúc kim loại, bộ phận và thành phần cố định lõi và cuộn dây đều nằm trong một điện trường mạnh. Dưới ảnh hưởng của điện trường này, chúng có tiềm năng tương đối cao so với mặt đất. Nếu lõi không được nối đất, sẽ có sự chênh lệch tiềm năng giữa lõi và các cấu trúc kẹp và thùng chứa được nối đất, điều này có thể dẫn đến phóng điện gián đoạn.Ngoài ra, trong quá trình hoạt động, một từ trường mạnh bao
    01/29/2026
  • Hiểu về Đất Trung Tính của Máy Biến áp
    I. Điểm trung tính là gì?Trong các biến áp và máy phát điện, điểm trung tính là một điểm cụ thể trong cuộn dây mà điện áp tuyệt đối giữa điểm này và mỗi đầu ra bên ngoài là bằng nhau. Trong sơ đồ dưới đây, điểmOđại diện cho điểm trung tính.II. Tại sao điểm trung tính cần được nối đất?Phương pháp kết nối điện giữa điểm trung tính và đất trong hệ thống điện ba pha AC được gọi làphương pháp nối đất trung tính. Phương pháp nối đất này直接影响了电力系统的安全、可靠性和经济性。请允许我继续完成翻译:```htmlI. Điểm trung tính là gì?Tr
    01/29/2026
  • Điểm khác biệt giữa biến áp chỉnh lưu và biến áp nguồn là gì
    Biến áp chỉnh lưu là gì?"Chuyển đổi điện năng" là thuật ngữ chung bao gồm chỉnh lưu, nghịch lưu và chuyển tần số, trong đó chỉnh lưu được sử dụng rộng rãi nhất. Thiết bị chỉnh lưu chuyển đổi điện xoay chiều đầu vào thành điện một chiều đầu ra thông qua quá trình chỉnh lưu và lọc. Biến áp chỉnh lưu đóng vai trò như biến áp nguồn cho các thiết bị chỉnh lưu. Trong ứng dụng công nghiệp, hầu hết nguồn điện một chiều được lấy bằng cách kết hợp biến áp chỉnh lưu với thiết bị chỉnh lưu.Biến áp nguồn là
    01/29/2026

Giải pháp liên quan

  • Giải pháp Năng lượng Hybrid Gió-Nắng tích hợp cho Đảo xa xôi
    Tóm tắtĐề xuất này trình bày một giải pháp năng lượng tích hợp sáng tạo kết hợp sâu sắc giữa điện gió, phát điện quang điện, lưu trữ thủy điện và công nghệ lọc nước biển. Mục tiêu là giải quyết hệ thống các thách thức cốt lõi mà các hòn đảo xa xôi đang đối mặt, bao gồm việc khó khăn trong việc phủ lưới điện, chi phí cao của phát điện bằng dầu diesel, hạn chế của pin lưu trữ truyền thống và sự khan hiếm nguồn nước ngọt. Giải pháp đạt được sự phối hợp và tự túc trong "cung cấp điện - lưu trữ năng
    10/17/2025
  • Hệ thống lai gió-năng lượng mặt trời thông minh với điều khiển Fuzzy-PID để tăng cường quản lý pin và theo dõi điểm công suất cực đại
    Tóm tắt​Đề xuất này trình bày một hệ thống phát điện lai gió-năng lượng mặt trời dựa trên công nghệ điều khiển tiên tiến, nhằm giải quyết hiệu quả và kinh tế nhu cầu điện cho các khu vực xa xôi và các tình huống ứng dụng đặc biệt. Lõi của hệ thống nằm ở một hệ thống điều khiển thông minh tập trung vào vi xử lý ATmega16. Hệ thống này thực hiện theo dõi điểm công suất tối đa (MPPT) cho cả năng lượng gió và năng lượng mặt trời và sử dụng thuật toán tối ưu kết hợp PID và điều khiển mờ để quản lý sạc
    10/17/2025
  • Giải pháp lai gió-mặt trời tiết kiệm chi phí: Bộ chuyển đổi Buck-Boost & Sạc thông minh giảm chi phí hệ thống
    Tóm tắt​Giải pháp này đề xuất một hệ thống phát điện lai gió-năng lượng mặt trời hiệu suất cao và đổi mới. Đáp ứng các hạn chế cốt lõi trong công nghệ hiện tại - như tỷ lệ sử dụng năng lượng thấp, tuổi thọ pin ngắn và độ ổn định của hệ thống kém - hệ thống sử dụng bộ chuyển đổi DC/DC buck-boost được điều khiển hoàn toàn bằng số, công nghệ song song xen kẽ và thuật toán sạc ba giai đoạn thông minh. Điều này cho phép theo dõi điểm công suất tối đa (MPPT) trên một phạm vi tốc độ gió và bức xạ mặt t
    10/17/2025
Chưa tìm được nhà cung cấp phù hợp? Hãy để các nhà cung cấp đã được xác minh tìm đến bạn. Nhận Báo Giá Ngay
Chưa tìm được nhà cung cấp phù hợp? Hãy để các nhà cung cấp đã được xác minh tìm đến bạn.
Nhận Báo Giá Ngay
Yêu cầu
+86
Nhấp để tải lên tệp
Tải xuống
Lấy Ứng Dụng IEE Business
Sử dụng ứng dụng IEE-Business để tìm thiết bị lấy giải pháp kết nối với chuyên gia và tham gia hợp tác ngành nghề mọi lúc mọi nơi hỗ trợ toàn diện phát triển dự án điện và kinh doanh của bạn