• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


Πρώτη Εντολή Συστήματος Ελέγχου: Τι είναι; (Χρόνος Άνοδος, Χρόνος Σταθεροποίησης & Διαφορική Συνάρτηση)

Electrical4u
Electrical4u
Πεδίο: Βασική ηλεκτροτεχνία
0
China

Τι είναι ένα Σύστημα Έλεγχου Πρώτης Τάξης

Τι είναι ένα Σύστημα Έλεγχου Πρώτης Τάξης

Ένα σύστημα έλεγχου πρώτης τάξης ορίζεται ως τύπος συστήματος έλεγχου το οποίο η σχέση εισόδου-εξόδου (επίσης γνωστή ως συνάρτηση μεταφοράς) είναι μια διαφορική εξίσωση πρώτης τάξης. Μια διαφορική εξίσωση πρώτης τάξης περιέχει μια πρώτης τάξης παράγωγο, αλλά καμία παράγωγο υψηλότερης τάξης. Η τάξη μιας διαφορικής εξίσωσης είναι η τάξη της υψηλότερης παραγώγου που παρουσιάζεται στην εξίσωση.

Διάγραμμα Μπλοκ Συστήματος Έλεγχου Πρώτης Τάξης

(a) Διάγραμμα Μπλοκ Συστήματος Έλεγχου Πρώτης Τάξης; (b) Απλοποιημένο Διάγραμμα Μπλοκ

Η συνάρτηση μεταφοράς (σχέση εισόδου-εξόδου) για αυτό το σύστημα έλεγχου ορίζεται ως:

  \begin{align*} \frac{C(s)}{R(s)} = K \frac{1}{Ts+1} \end{align*}

Όπου:

  • K είναι το DC Gain (DC gain του συστήματος, λόγος μεταξύ του σήματος εισόδου και της σταθερής τιμής του εξόδου)

  • T είναι η σταθερά χρόνου του συστήματος (η σταθερά χρόνου είναι μέτρο του πόσο γρήγορα ένα σύστημα πρώτης τάξης ανταποκρίνεται σε μοναδιαία βηματική είσοδο)

Θυμηθείτε ότι η τάξη μιας διαφορικής εξίσωσης είναι η τάξη της υψηλότερης παραγώγου που παρουσιάζεται στην εξίσωση. Αξιολογούμε αυτό με την αναφορά στο s.

Επειδή εδώ το s είναι στην πρώτη δύναμη (s^1 = s), η συνάρτηση μεταφοράς παραπάνω είναι μια διαφορική εξίσωση πρώτης τάξης. Επομένως, το διάγραμμα μπλοκ παραπάνω αντιπροσωπεύει ένα σύστημα έλεγχου πρώτης τάξης.

Σε ένα θεωρητικό εναλλακτικό παράδειγμα, ας πούμε ότι η συνάρτηση μεταφοράς ήταν ίση με:

  \begin{align*} \frac{C(s)}{R(s)} = K \frac{1}{Ts^2+1} \end{align*}

Σε αυτό το παράδειγμα, επειδή το s είναι στη δεύτερη δύναμη (s^2), η συνάρτηση μεταφοράς είναι μια διαφορική εξίσωση δεύτερης τάξης. Επομένως, ένα σύστημα έλεγχου με την παραπάνω συνάρτηση μεταφοράς θα ήταν ένα σύστημα έλεγχου δεύτερης τάξης.

Οι περισσότερες πρακτικές μοντελοποιήσεις είναι συστήματα πρώτης τάξης. Εάν ένα σύστημα υψηλότερης τάξης έχει ένα κυρίαρχο μόνιμο καθεστώς πρώτης τάξης, μπορεί να θεωρηθεί ως σύστημα πρώτης τάξης.

Οι μηχανικοί προσπαθούν να βρουν τεχνικές για τα συστήματα να γίνουν πιο αποτελεσματικά και αξιόπιστα. Υπάρχουν δύο μέθοδοι ελέγχου των συστημάτων. Η μία είναι το άνοικτο τροχοπέδιο σύστημα έλεγχου, και η άλλη είναι το κλειστό τροχοπέδιο σύστημα έλεγχου με αναδρομή.

Δώστε μια δωροδοσία και ενθαρρύνετε τον συγγραφέα
Προτεινόμενα
Τριφασικό SPD: Τύποι, συνδέσεις και οδηγίες διατήρησης
Τριφασικό SPD: Τύποι, συνδέσεις και οδηγίες διατήρησης
1. Τι είναι ένα συστήμα προστασίας από σημειώματα ρεύματος (SPD) τριφασικής δύναμης;Ένα συστήμα προστασίας από σημειώματα ρεύματος (SPD) τριφασικής δύναμης, γνωστό επίσης ως τριφασικός προστατευτικός κατά του κεραυνού, είναι σχεδιασμένο ειδικά για τριφασικά συστήματα εναλλασσόμενης ροής ρεύματος. Η βασική λειτουργία του είναι να περιορίζει μεταβλητές υπερτάσεις που προκαλούνται από κεραυνούς ή λειτουργίες στο δίκτυο ρεύματος, έτσι ώστε να προστατεύει τα ηλεκτρικά εξοπλισματα που βρίσκονται πίσω
James
12/02/2025
Σιδηροδρομικές 10kV Γραμμές Διέλευσης Ρεύματος: Απαιτήσεις Σχεδίασης και Λειτουργίας
Σιδηροδρομικές 10kV Γραμμές Διέλευσης Ρεύματος: Απαιτήσεις Σχεδίασης και Λειτουργίας
Η γραμμή Daquan έχει μεγάλο φορτίο ενέργειας, με πολλά και διασπαρμένα σημεία φορτίου στην περιοχή. Κάθε σημείο φορτίου έχει μικρή χωρητικότητα, με μέσο όρο ένα σημείο φορτίου κάθε 2-3 χιλιόμετρα, οπότε θα πρέπει να χρησιμοποιηθούν δύο γραμμές ενέργειας 10 kV για την παροχή ενέργειας. Οι υψηλών ταχυτήτων σιδηροδρομικές γραμμές χρησιμοποιούν δύο γραμμές για την παροχή ενέργειας: τη βασική διαβαθμιστική γραμμή και την ολοκληρωμένη διαβαθμιστική γραμμή. Οι πηγές ενέργειας των δύο διαβαθμιστικών γρα
Edwiin
11/26/2025
Ανάλυση των Αιτίων των Χαμένων Ρεύματος και Μεθόδων Μείωσης των Χαμένων
Ανάλυση των Αιτίων των Χαμένων Ρεύματος και Μεθόδων Μείωσης των Χαμένων
Στην κατασκευή του ηλεκτρικού δικτύου, πρέπει να εστιάζουμε στην πραγματική κατάσταση και να δημιουργήσουμε μια διάταξη δικτύου που να είναι κατάλληλη για τις δικές μας ανάγκες. Πρέπει να ελαχιστοποιήσουμε την απώλεια ενέργειας στο δίκτυο, να εξοικονομήσουμε την κοινωνική επένδυση σε πόρους και να βελτιώσουμε ολοκληρωμένα τα οικονομικά οφέλη της Κίνας. Οι αρμόδιες υπηρεσίες εφοδιασμού ενέργειας και ηλεκτρικής ενέργειας θα πρέπει επίσης να θέσουν στόχους εργασίας που να εστιάζουν στην αποτελεσματ
Echo
11/26/2025
Μέθοδοι Μηδενικής Σύνδεσης για Συστήματα Ρεύματος σε Συμβατικές Ταχύτητες Σιδηροδρόμων
Μέθοδοι Μηδενικής Σύνδεσης για Συστήματα Ρεύματος σε Συμβατικές Ταχύτητες Σιδηροδρόμων
Τα συστήματα ηλεκτροδότησης σιδηροδρόμων αποτελούνται κυρίως από γραμμές αυτόματης σηματοδότησης τύπου block, γραμμές διανομής ισχύος, υποσταθμούς και σταθμούς διανομής σιδηροδρόμων, καθώς και γραμμές εισόδου παροχής ισχύος. Παρέχουν ηλεκτρική ενέργεια σε κρίσιμες λειτουργίες σιδηροδρόμων, συμπεριλαμβανομένων σηματοδότησης, επικοινωνιών, συστημάτων κυλιόμενου υλικού, εξυπηρέτησης επιβατών σε σταθμούς και εγκαταστάσεων συντήρησης. Ως αναπόσπαστο μέρος του εθνικού δικτύου ηλεκτρικής ενέργειας, τα
Echo
11/26/2025
Αίτημα
Κατέβασμα
Λήψη της Εφαρμογής IEE-Business
Χρησιμοποιήστε την εφαρμογή IEE-Business για εύρεση εξοπλισμού λύσεις παροχής σύνδεση με ειδικούς και συμμετοχή σε βιομηχανική συνεργασία οπουδήποτε και πάντα υποστηρίζοντας απολύτως την ανάπτυξη των ηλεκτροενεργειακών έργων και δραστηριοτήτων σας