12ton na Makabuluhang AGV
Mga mahalagang katangian
| Brand | Wone Store |
| Numero sa Modelo | 12ton na Makabuluhang AGV |
| Nasod nga kapasidad sa pag-load | 12 ton |
| Serye | LY-AK-12T |
Mga deskripsyon sa produkto gikan sa supplier
Para sa pag-suspendo sa AGV: spring, hydraulic
Bilis ng pagdrdrive ng AGV: Ang bilis ng indoor AGV ay 0-60m/min. Kung ang bilis ay mas mataas, ito ay depende sa aktwal na sitwasyon. Gayunpaman, sa pag-considera ng on-site environment ng general production enterprises, kaligtasan ng mga tao, at bigat ng load habang gumagana ang AGV, inirerekomenda na ang bilis ay hindi lalampas sa 30m/min. (20m/min para sa ultra-thin standard vehicles sa industriya ng transformer) Ang maximum speed setting ng outdoor vehicles ay 5-10Km/H, at ang maximum speed ng port vehicles ay 36Km/H. Nakakabit ng continuously variable transmission device.
Kapacidad ng battery: Ang karaniwang ginagamit ay nasa range mula 50-1000AH (ampere-hour), na kalkula base sa motor power/wheel diameter size/slope climbing/maximum speed/endurance time (empty to full return/full load) at iba pang data. Sa kasalukuyan, ang karaniwang ginagamit na 100-ton AGV ay may kapacidad ng 96V300AH para sa 4 oras ng empty at full load.
Sistema ng lakas ng Langyu: pure electric system, gamit ang automotive-grade maintenance-free lithium iron phosphate batteries para sa output ng lakas
Normal na temperatura ng operasyon ng battery: ang normal na standards ay inirerekomenda ang temperatura ng battery na -20° hanggang 45° at ekstremong temperatura na -40° hanggang 65° (nakakabit ng self-heating device o air conditioning). Ang temperatura ng charging ay taas sa 0 degrees.
Pamamaraan ng charging: manual charging o automatic charging (kapag ang AGV ay awtomatikong nadetect na ito ay mas mababa sa set value, ito ay awtomatikong maglalakad papunta sa charging device para sa automatic charging), ang automatic charging ay kasama ang contactless power supply, test charging, at bottom charging.
Ang pangunahing mga pamamaraan ng navigation ng AGV ay kinabibilangan ng:
1. Magnetic strip navigation
Katulad ng electromagnetic guidance, ito ay gumagamit ng magnetic tape sa road surface kaysa sa pagsira ng metal wires sa ilalim ng lupa, at nagpapatupad ng guidance sa pamamagitan ng magnetic induction signals. Ito ay mas flexible, mas madali itong baguhin o palawakin ang ruta, at ang magnetic tape ay simple at madali ilagay, ngunit ang pamamaraang ito ay madaling maapektuhan ng mga metal materials sa paligid ng loop, at ang magnetic tape ay madaling masira ng machinery, kaya ang reliabilidad ng guidance ay malaking naapektuhan ng panlabas na mundo.
2. Laser SLAM Navigation
Ang laser guidance ay nakakabit ng precisely positioned laser reflectors sa paligid ng ruta ng pag-drive ng AGV. Ang AGV ay nagpapadala ng laser beams sa pamamagitan ng laser scanner at nakakakuha ng laser beams na inireflect ng mga reflectors upang matukoy ang kanyang kasalukuyang posisyon at heading, at nagguide ng AGV sa pamamagitan ng continuous triangular geometry operations. Ang pinakamalaking advantage ng teknolohiya na ito ay ang AGV ay maaring accurately positioned; walang ibang mga pasilidad ng positioning ang kailangan sa lupa; ang ruta ng pag-drive ay maaaring flexible at adaptable sa iba't ibang on-site environments. Ito ang kasalukuyang advanced guidance method na inirerekomenda ng maraming foreign AGV manufacturers; ang disadvantage nito ay ang mataas na gastos sa paggawa, mahigpit na environmental requirements (external light, ground requirements, visibility requirements, etc.), at hindi ito angkop para sa outdoor use (lalo na susceptible sa ulan, niyebe, at mist).
3. GNSS-GPS/Beidou navigation.
Mga basic parameters
Uri ng AGV: Back-loading lifting
Nararating na bigat KG: 12000 KG
Kalakihan ng sasakyan: 3000 KG
Mode ng pag-drive: Differential
Direction ng paggalaw: Straight forward and backward, left and right, rotation in place
Pamamaraan ng navigation: Magnetic strip
Sukat ng katawan (haba, lapad, at taas) mm: 3400x1200x440
Clearance ng chassis mula sa lupa mm: 35
Scenario ng paggamit: Indoor
Precisyon ng pag-position mm: ±10mm
Precisyon ng navigation mm: ±10mm
Bilis ng pag-drive empty/full load: 0-15
Proteksyon ng kaligtasan: Laser obstacle avoidance sensor + safety edge touch + sound and light alarm + emergency stop button
Mga Produktong Nakarrelasyon
Kaalamang May Kaugnayan
-
Mga Dahanon sa Pagkawas o Pagkapangita sa Off-Circuit (De-energized) Tap ChangersI. Mga Sayop sa Off-Circuit (De-energized) Tap Changers1. Mga Dahon sa Pagkawasak Kurang na presyon sa spring sa mga contact ng tap changer, hindi pantay na presyon sa roller na nagbabawas sa epektibong area ng contact, o kurang na mekanikal na lakas ng layer na ginto-plated na nagiging sanhi ng malubhang pagkasira—sa huli ay nagiging sanhi ng pagkawasak ng tap changer sa panahon ng operasyon. Mababa na contact sa mga posisyon ng tap, o mababa na koneksyon/pagweld ng mga lead, hindi kaya ang shoFelix Spark11/05/2025 -
Unsa ang nagdulot sa transformer nga mas bulak sa kondisyon nga walay load?Kapag ang transformer nagoperasyon sa walang-load na kondisyon, kahit papaano mas malakas ang ingay kaysa sa full load. Ang pangunahon nga rason mao ang pagkamataas sa primary voltage labi pa sa nominal sa wala'y load sa secondary winding. Tumong, samtang ang rated voltage tipikal nga 10 kV, ang aktwal nga no-load voltage mahimong magabot sa 10.5 kV.Ang pagtaas sa voltage nakaangkla sa magnetic flux density (B) sa core. Sumala sa formula:B = 45 × Et / S(diin ang Et mao ang designed volts-per-turNoah11/05/2025 -
Kinsa mga sitwasyon ang dapat nga ang isang arc suppression coil gitanggog sa serbisyo kung gi-install?Kini nga pag-install og arc suppression coil, importante nga identipikar ang kondisyon kung asa ang coil kinahanglan ibuto sa serbisyo. Kinahanglan ibuto ang arc suppression coil sa mga sumusunod nga sitwasyon: Kapag de-energize ang transformer, kinahanglan unta buhata ang pagbukas sa neutral-point disconnector bago gihapon magbuhat og switching operations sa transformer. Ang proseso sa energizing adunay kaabalikan: ang neutral-point disconnector dapat isara lang human sa energize ang transformeEcho11/05/2025 -
Unsa ang mga pamaagi sa pagpangandoy sa sunog nga abilidad alang sa mga sayop sa power transformer?Ang mga pagkakamali sa mga power transformers kasagaran gipanguluhan pinaagi sa severe overload operation, short circuits tungod sa pagkawaswas sa winding insulation, aging sa transformer oil, excessive contact resistance sa mga connections o tap changers, pagkabag-o sa high- o low-voltage fuses sa panahon sa external short circuits, core damage, internal arcing sa oil, ug lightning strikes.Tungod kay ang mga transformers adunay insulating oil, ang mga sunog mahimo mogahin sa grabe nga mga konseNoah11/05/2025 -
Unsa ang mga kasagaran nga mga sayop nga nahitabo samtang operasyon sa longitudinal differential protection sa power transformer?Proteksyon sa Diperensyal Longitudinal sa Transformer: Karaniwang mga Problema ug SolusyonAng proteksyon sa diperensyal longitudinal sa transformer mao ang labing komplikado sa tanang proteksyon sa diperensyal sa mga komponente. Adunay bisan unsa nga mga pagkamaloperasyon nga mahitabo samtang nagoperasyon. Batasan sa estadistika gikan sa North China Power Grid sa tuig 1997 alang sa mga transformer naa sa 220 kV o hinaut pa, adunay 18 ka mga sayop nga operasyon sa total, diin 5 niini gikan sa proFelix Spark11/05/2025 -
Unsa ang mga abilidad sa paggamit og common grounding system sa power distribution, asa kini ang mga precaution nga dapat buhaton?Unsa ang Common Grounding?Ang common grounding nagrefer sa praktisahan diin ang functional (working) grounding, equipment protective grounding, ug lightning protection grounding sa usa ka sistema mag-share og usa ka grounding electrode system. O kini maaari usab nang mulehok nga ang mga grounding conductors gikan sa daghang elektrikal nga devices gitugotan nga makonekta sama ug gilink sa usa o daghang common grounding electrodes.1. Mga Advantages sa Common Grounding Mas simple nga sistema uban sEcho11/05/2025
Mga Solusyon nga Relate
-
Integradong Solusyon sa Hybrid Power ng Hangin at Araw para sa mga Malalayong IslaAbstractKini nga propuesta nagpakita og usa ka bag-ong integradong solusyon sa enerhiya nga nahimong gipagsam niadtong wind power, photovoltaic power generation, pumped hydro storage, ug seawater desalination technologies. Ang layun mao ang sistemikong pagtubag sa core challenges nga gigrap sa mga remote islands, kasinabi na ang difficult grid coverage, high costs sa diesel power generation, limitations sa traditional battery storage, ug scarcity sa freshwater resources. Ang solusyon makakamit aWone Store10/17/2025 -
Isa ka Intelligent Wind-Solar Hybrid System nga may Fuzzy-PID Control para sa Enhanced Battery Management ug MPPTAbstractAng proyekto kini nagpakita og sistema sa pag-generate og kapang-osob nga gipangasiwaan pinaagi sa teknolohiya sa advanced control, ang katuyoan mao ang efektibong ug ekonomikal nga pag-ahon sa panginahanglan sa kapang-osob sa mga remote areas ug espesyal nga application scenarios. Ang core sa sistema naka-center sa usa ka intelligent control system nga gipangasiwaan pinaagi sa ATmega16 microprocessor. Ang sistema kini nagperforma og Maximum Power Point Tracking (MPPT) para sa parehas wiWone Store10/17/2025 -
Mura nga Solusyon sa Hikabug-Init sa Hangin: Buck-Boost Converter & Smart Charging Mureduksyon sa Gastos sa SistemaAbstractKini nga solusyon nagproporsyona og usa ka bag-ong mataas na efektibong sistema sa pag-generate sa hybrid wind-solar power. Ang sistema nagsangpot sa mga pangunahon nga kahibaw-hibaw sa kasinatngan nga teknolohiya sama sa mababa nga paggamit sa energy, maikling lifespan sa battery, ug dili matinud-anon nga estabilidad sa sistema, gamiton ang fully digitally controlled buck-boost DC/DC converters, interleaved parallel technology, ug intelligent three-stage charging algorithm. Kini nagpadaWone Store10/17/2025
