• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


12-тонный тяжеловесный АГВ

  • 12ton Heavy-duty AGV
  • 12ton Heavy-duty AGV
  • 12ton Heavy-duty AGV
  • 12ton Heavy-duty AGV

Ключевые атрибуты

Бренд Wone Store
Номер модели 12-тонный тяжеловесный АГВ
Номинальная грузоподъемность 12 ton
Серия LY-AK-12T

Описания продуктов от поставщика

Описание

Метод подвески AGV: пружинный, гидравлический

Скорость движения AGV: Скорость внутреннего AGV составляет 0-60 м/мин. Если скорость выше, это зависит от实际情况,这里应该是翻译成俄语,请允许我纠正这一点并继续翻译。

Скорость движения AGV: Скорость внутреннего AGV составляет 0-60 м/мин. Если скорость выше, это зависит от фактической ситуации. Однако, учитывая условия на месте в обычных производственных предприятиях, безопасность персонала и вес груза при работе AGV, рекомендуется, чтобы скорость не превышала 30 м/мин. (20 м/мин для сверхтонких стандартных транспортных средств в трансформаторной промышленности) Максимальная скорость установки для внешних транспортных средств составляет 5-10 км/ч, а максимальная скорость портовых транспортных средств - 36 км/ч. Оборудовано устройством с бесступенчатой передачей.

Емкость аккумулятора: Обычно используемые емкости составляют от 50 до 1000 Ач (ампер-часов), которые рассчитываются на основе мощности двигателя/размера диаметра колеса/уклона/максимальной скорости/времени автономной работы (от пустого до полного возврата/полной загрузки) и других данных. В настоящее время часто используемый 100-тонный AGV имеет емкость аккумулятора 96В 300Ач для 4 часов работы без нагрузки и с полной загрузкой.

Система питания Langyu: чистая электрическая система, использующая автомобильные батареи литий-железо-фосфатные без обслуживания для выхода энергии
Температура работы аккумулятора: нормальные стандарты рекомендуют температуру работы аккумулятора от -20° до 45°, а экстремальная температура от -40° до 65° (снабжена устройством самонагрева или кондиционированием). Температура зарядки должна быть выше 0 градусов.

Метод зарядки: ручная зарядка или автоматическая зарядка (когда AGV автоматически обнаруживает, что уровень заряда ниже установленного значения, он автоматически перемещается к зарядному устройству для автоматической зарядки), автоматическая зарядка включает беспроводную подачу электроэнергии, тестовую зарядку и нижнюю зарядку.

Основные методы навигации AGV включают:

1. Навигация по магнитной ленте

Похоже на электромагнитное направление, используется магнитная лента на поверхности дороги вместо закопанных под землей металлических проводов, и реализуется путем магнитно-индуктивных сигналов. Она обладает большей гибкостью, легче изменять или расширять маршрут, магнитная лента проста и легко укладывается, но этот метод направления легко подвержен воздействию металлических материалов вокруг контура, и магнитная лента легко повреждается машинами, поэтому надежность направления сильно зависит от внешних условий.

2. Лазерная SLAM-навигация

Лазерное направление предполагает установку точно расположенных лазерных отражателей вокруг пути движения AGV. AGV излучает лазерные лучи через лазерный сканер и собирает лазерные лучи, отраженные отражателями, чтобы определить свое текущее положение и курс, и направляет AGV через непрерывные тригонометрические операции. Основным преимуществом этой технологии является точное позиционирование AGV; не требуется никаких других наземных средств позиционирования; путь движения может быть гибким и адаптироваться к различным условиям на месте. Это наиболее продвинутый метод направления, предпочитаемый многими зарубежными производителями AGV; недостатком является высокая стоимость производства, относительно жесткие требования к окружающей среде (внешний свет, требования к земле, требования к видимости и т.д.) и непригодность для использования на открытом воздухе (особенно подвержен влиянию дождя, снега и тумана).

3. Навигация GNSS-GPS/Бэйдоу.

 

Основные параметры

  • Тип AGV: Задняя погрузка с подъемом

  • Номинальная грузоподъемность КГ: 12000 КГ

  • Масса транспортного средства: 3000 КГ

  • Привод: Дифференциальный

  • Направление движения: Прямолинейное вперед и назад, влево и вправо, поворот на месте

  • Метод навигации: Магнитная лента

  • Размеры корпуса (длина, ширина, высота) мм: 3400x1200x440

  • Клиренс шасси мм: 35

  • Сценарий использования: Внутренний

  • Точность позиционирования мм: ±10мм

  • Точность навигации мм: ±10мм

  • Скорость движения без/с грузом: 0-15

  • Защита безопасности: Лазерный датчик обхода препятствий + сенсор касания безопасности + звуковая и световая сигнализация + кнопка аварийной остановки

Познакомьтесь с вашим поставщиком
Интернет-магазин
Процент своевременных поставок
Время отклика
100.0%
≤4h
Обзор компании
Рабочее место: 1000m² Общее количество сотрудников: Максимальный годовой экспорт USD: 300000000
Рабочее место: 1000m²
Общее количество сотрудников:
Максимальный годовой экспорт USD: 300000000
Услуги
Тип бизнеса: Продажи
Основные категории: трансформатор тока/Комплектующие оборудования/Электрические провода и кабели/новые источники энергии/Оборудование для проверки/высоковольтное оборудование/Строительная электрика Комплектная электрика/низковольтное оборудование/измерительные приборы/Производственное оборудование/оборудование для выработки электроэнергии/электротехнические изделия
Полный цикл ухода
Услуги управления полным жизненным циклом для закупки оборудования, его использования, обслуживания и послепродажного сопровождения, обеспечивающие безопасную эксплуатацию электрооборудования, непрерывный контроль и бесперебойное энергопотребление
Поставщик оборудования прошел сертификацию квалификации платформы и техническую оценку, обеспечивая соответствие, профессионализм и надежность с самого источника

Связанные продукты

Связанные знания

  • Неисправности и устранение одиночных фазовых замыканий на землю в линиях распределения 10 кВ
    Характеристики и устройства обнаружения однофазных замыканий на землю1. Характеристики однофазных замыканий на землюЦентральные аварийные сигналы:Срабатывает предупредительный звонок, загорается сигнальная лампа с надписью «Замыкание на землю на шинном участке [X] кВ, секция [Y]». В системах с компенсацией замыканий на землю через дугогасящую (Петерсена) катушку также загорается индикатор «Дугогасящая катушка включена».Показания вольтметра контроля изоляции:Напряжение повреждённой фазы снижается
    01/30/2026
  • Режим заземления нейтральной точки для трансформаторов электросети 110кВ~220кВ
    Схемы заземления нейтральных точек трансформаторов электрических сетей 110-220 кВ должны соответствовать требованиям изоляционной прочности нейтральных точек трансформаторов и стремиться к тому, чтобы нулевое последовательное сопротивление подстанций оставалось практически неизменным, обеспечивая при этом, что нулевое комплексное сопротивление в любой точке короткого замыкания в системе не превышает три раза полное комплексное сопротивление.Для новых строительных проектов и технических реконстру
    01/29/2026
  • Почему подстанции используют камни гравий гальку и щебень
    Почему в подстанциях используются камни, гравий, галька и щебень?На подстанциях оборудование, такое как силовые и распределительные трансформаторы, линии электропередачи, трансформаторы напряжения, трансформаторы тока и разъединители, требует заземления. Помимо заземления, мы сейчас подробно рассмотрим, почему гравий и щебень широко используются на подстанциях. Хотя эти камни кажутся обычными, они играют важную роль в обеспечении безопасности и функциональности.В проектах заземления подстанций,
    01/29/2026
  • Почему сердечник трансформатора должен заземляться только в одной точке Не является ли многоточечное заземление более надежным
    Почему сердечник трансформатора должен быть заземлен?Во время работы сердечник трансформатора, а также металлические конструкции, части и компоненты, фиксирующие сердечник и обмотки, находятся в сильном электрическом поле. Под воздействием этого электрического поля они приобретают относительно высокий потенциал по отношению к земле. Если сердечник не заземлен, между сердечником и заземленными крепежными конструкциями и баком будет существовать разность потенциалов, что может привести к периодиче
    01/29/2026
  • Понимание нейтрального заземления трансформатора
    I. Что такое нейтральная точка?В трансформаторах и генераторах нейтральная точка — это конкретная точка в обмотке, где абсолютное напряжение между этой точкой и каждым внешним выводом одинаково. На приведенной ниже схеме точкаOпредставляет собой нейтральную точку.II. Почему нейтральная точка нуждается в заземлении?Электрический способ соединения нейтральной точки с землей в трехфазной системе переменного тока называетсяметодом заземления нейтрали. Этот метод заземления напрямую влияет на:безопас
    01/29/2026
  • В чем разница между выпрямительными трансформаторами и силовыми трансформаторами?
    Что такое выпрямительный трансформатор?"Перевод энергии" - это общий термин, включающий выпрямление, инвертирование и преобразование частоты, при этом выпрямление является наиболее широко используемым из них. Выпрямительное оборудование преобразует входящее переменное напряжение в постоянное через выпрямление и фильтрацию. Выпрямительный трансформатор служит источником питания для такого выпрямительного оборудования. В промышленных применениях большинство источников постоянного тока получают пут
    01/29/2026

Связанные решения

  • Интегрированное гибридное решение для ветро-солнечной энергии на удаленных островах
    АннотацияДанное предложение представляет собой инновационное интегрированное энергетическое решение, которое глубоко объединяет ветровую энергию, фотоэлектрическую генерацию, накопление энергии с помощью насосно-аккумуляторных станций и технологии опреснения морской воды. Оно направлено на систематическое решение ключевых проблем, с которыми сталкиваются удаленные острова, включая сложности покрытия сетью, высокие затраты на генерацию электроэнергии дизельными генераторами, ограничения традицион
    10/17/2025
  • Интеллектуальная гибридная система ветро-солнечного типа с управлением Fuzzy-PID для улучшенного управления аккумуляторами и МППТ
    АннотацияДанное предложение представляет собой гибридную систему ветро-солнечной генерации электроэнергии на основе передовых технологий управления, направленную на эффективное и экономичное удовлетворение потребностей в энергии удаленных районов и специфических сценариев применения. Сердцем системы является интеллектуальная система управления, основанная на микропроцессоре ATmega16. Эта система выполняет отслеживание точки максимальной мощности (MPPT) для ветровой и солнечной энергии и использу
    10/17/2025
  • Экономичное гибридное решение на основе ветро-солнечной энергии: Buck-Boost преобразователь и интеллектуальная зарядка снижают стоимость системы
    Аннотация​Это решение предлагает инновационную высокоэффективную гибридную систему ветро-солнечной генерации электроэнергии. Обращаясь к основным недостаткам существующих технологий, таким как низкая эффективность использования энергии, короткий срок службы аккумуляторов и нестабильность системы, система использует полностью цифровые контролируемые понижающе-повышающие DC/DC преобразователи, параллельную интерлированную технологию и интеллектуальный трехступенчатый алгоритм зарядки. Это позволяе
    10/17/2025
Пока не нашли подходящего поставщика Пусть проверенные поставщики найдут вас Получить ценовое предложение сейчас
Пока не нашли подходящего поставщика Пусть проверенные поставщики найдут вас
Получить ценовое предложение сейчас
Запрос
+86
Нажмите для загрузки файла
Загрузить
Получить приложение IEE Business
Используйте приложение IEE-Business для поиска оборудования получения решений связи с экспертами и участия в отраслевом сотрудничестве в любое время и в любом месте полностью поддерживая развитие ваших энергетических проектов и бизнеса