Chakula cha Mfumo wa Kumiliki

Mtaji wa mtaani ya uongozaji ni udhibiti zaidi wa diagramu ya mtaani ya uongozaji. Hapa, vibao vya kufanikisha fomu, ishara za kuongeza na maeneo ya kupungua yanafutwa na matundu na magari.
Kufanikisha fomu inatafsiriwa kama mtaji katika mtaji wa mtaani. Tuchukulie mfano wa mlinganyo y = Kx. Mlinganyo huo unaweza kutathmini kwa diagramu ya mtaani kama ifuatavyo

Mlinganyo huo mmoja unaweza kutathmini kwa mtaji wa mtaani, ambapo x ni magari ya kitufe cha kuingiza, y ni magari ya kitufe cha kutolea na a ni mtaji wa tawi linalofunga haya magari mbili moja kwa moja.

Masharti ya Kutegemea Mtaji wa Mtaani

1. Isiyo ya umati huenda kwa njia ya tawi kulingana na sauti ya ishara inayotumika kwenye tawi.

2. Isiyo ya umati ya mwisho ya tawi ni mfululizo wa mtaji na isiyo ya umati ya awali ya tawi hiyo.

3. Isiyo ya umati ya kuingiza kwenye magari ni jumla ya isiyo zote zinazokuja kwenye magari hilo.

4. Isiyo zinaenda kwa njia ya vitawi vyote vinavyopungua kwenye magari.

Njia Rahisi ya Kuhesabu Muundo wa Fomu ya Kufanikisha kwa Mtaji wa Mtaani

• Kwanza, isiyo ya umati ya kuingiza kwenye magari yoyote ya grafu. Isiyo ya umati ya kuingiza kwenye magari ni jumla ya mfululizo wa mtaji na kitufe cha mwisho cha tawi kilichoonyeshwa kusubiri kwenye magari iliyopangwa.

• Sasa, kwa kuhesabu isiyo ya umati kwenye magari yote tutapata namba za mlinganyo wanaohusiana na magari na mtaji. Zaidi ya kutosha, itakuwa na mlinganyo mmoja tu kwa kila kitufe cha kuingiza.

• Kwa kutatua mlinganyo huo tutapata, isiyo ya umati ya mwisho na isiyo ya umati ya awali ya saba ya mtaji wa mtaani wa uongozaji.

• Kwa mwisho, kwa kukata mfululizo wa isiyo ya umati ya mwisho kwa muundo wa isiyo ya umati ya awali tunahesabu muda wa kufanikisha fomu ya mtaji wa mtaani huo

Ikiwa P ni mtaji wa mbele wa tawi kati ya kuingiza na kutolea ya kawaida ya mtaji wa mtaani. L1, L2…………………. mtaji wa mzunguko wa kwanza, pili,.... mtaji wa grafu. Kwa kwanza mtaji wa mtaani wa uongozaji, mtaji wa kawaida kati ya kuingiza na kutolea ni


Kwa pili mtaji wa mtaani wa uongozaji, mtaji wa kawaida kati ya kuingiza na kutolea ni





Hapa kwenye ramani, kuna njia mbili za mbele. Basi, mtaji wa kawaida wa mtaji wa mtaani wa uongozaji utaingia kwa hesabu ya mfululizo wa mtaji wa njia hizi mbili za upande.

Kwa sababu ya kila njia ya upande kuna mzunguko mmoja unaoelekea, mtaji wa mbele wa njia hizi za upande ni

Basi, mtaji wa kawaida wa mtaji wa mtaani ni

Mfumo wa Mason wa Kupata Mtaji

Mtaji au faida ya kawaida ya mtaji wa mtaani wa uongozaji unapatikana kwa kutumia Mfumo wa Mason wa Kupata Mtaji, kwa kutumia mfumo huo, mtaji wa kawaida ni

Ambapo, Pk ni mtaji wa tawi la mbele wa kiwango cha kwanza kutoka kwenye kuingiza kwenye kitufe cha kutolea. Katika kutatua Pk hakuna magari lenye kutumika mara zaidi ya moja.
Δ ni determinanti ya grafu ambayo inahusisha na mtaji wa mzunguko na majambisho ya mzunguko usio na majengo.
Δ = 1 – (jumla ya mtaji wa mzunguko wote) + (jumla ya mfululizo wa mtaji wa mzunguko wote wa nyuzi mbili ambazo hazijajambishe) – (jumla ya mfululizo wa mtaji wa mzunguko wote wa nyuzi tatu ambazo hazijajambishe) + (……) – (……)
Δ k ni sehemu yenye huzuni na mzunguko wote wa grafu ambao wanakusudiwa kutokutana na tawi la mbele chenye maslahi.
Faktori wa njia Δk kwa kiwango cha kwanza ni sawa na thamani ya determinanti ya grafu yake ambayo inapatikana baada ya kufuta Kiwango cha kwanza kutoka kwenye grafu.
Kwa kutumia mfumo huo mtu anaweza kupata kwa urahisi mtaji wa kawaida wa mifumo ya uongozaji kwa kutumia diagramu ya mtaani ya mifumo ya uongozaji (ikiwa imetolewa kwa hiyo aina) ili kupata mtaji wake wa mtaani sawa. Hebu tuone diagramu ya mtaani ifuatayo.

Taarifa: Respekte asili, maudhui yayostahimili kushiriki, ikiwa kuna ujumvaji tafadhali wasiliana kuondokana.