Vikorokoto vya Transformer Mkuu na Matatizo ya Mawasilisho ya Nishati ndogo

1. Taarifa ya Ajali (Tarehe 19 Machi, 2019)

Saa 16:13 tarehe 19 Machi, 2019, programu ya kuzingatia alama ilihitaji kwamba kifaa cha kuhamisha umeme kuu chenye namba 3 kilikuwa na matumizi mafupi ya chane. Kulingana na Mwongozo wa Matumizi ya Mfumo wa Kuhamisha Umeme (DL/T572-2010), wakurugenzi wa utaratibu na huduma (O&M) walipanga kutathmini hali ya kifaa cha kuhamisha umeme kuu chenye namba 3.

Uthibitisho wa mahali: Paneli ya mbogo si ya umeme ya kifaa cha kuhamisha umeme kuu chenye namba 3 iliilohitaji kwamba kifaa chenye Phase B kilikuwa na matumizi mafupi ya chane, na kutengeneza upya haikuwa na athari. Wakurugenzi wa O&M walipanga kutathmini reli ya chane na sanduku la kutafuta chane kwa Phase B ya kifaa cha kuhamisha umeme kuu chenye namba 3, na kufanya majaribio kwenye mzunguko wa magoti na mpaka wa ukuta wa mwili wa kifaa.

Saa 16:36, programu ya kuzingatia alama ilihitaji kwamba kifaa cha kuhamisha umeme kuu chenye namba 3 kilikuwa na matumizi makubwa ya chane na Phase B yake ikikua na moto. Mfumo wa kusindika moto wa afya na chane ulikuwa amefanya kazi vizuri (sliku zinazotegemea zipo).

Hatua za Ajali Hii:

• Unda mpango wa kupanua kutoka matumizi mafupi ya chane hadi matumizi makubwa: Usimamizi wa kusandukuza teknolojia, weka maeneo yanayofaa kwa muda wa kupunguza nguvu, na ufafanulie hatua za O&M kabla ya kupanua.

• Mtazamo maalum na kupanua kwa vifaa vilivyopo: Fanya utafiti wa kutosha kwa vifaa vilivyopo kulingana na sababu za hitilafu, na unda hatua za kupanua.

2. Mchakato wa Kutatuliwa Katika Uhitaji wa Chane Mafupi

Mwongozo wa Matumizi ya Mfumo wa Kuhamisha Umeme (DL/T572-2010) unahitaji kwamba reli za chane za kifaa cha kuhamisha umeme kuu lazima zisome na miundombinu miwili: chane mafupi na chane makubwa. Waktu ni kazi, chane mafupi linastawishiwa kwa njia ya kutatuliwa, na chane makubwa linastawishiwa kwa njia ya kutokuka. Mchakato wa kutatuliwa wa uhitaji wa chane mafupi unaelekea hivi:

• Wakati ishara ya mbogo ya kifaa inatumika, angalia kifaa mara moja ili kuthibitisha ikiwa ni kwa sababu ya kuchanganyikiwa kwa hewa, kupungua kwa kiwango cha mafuta, hitilafu katika mfumo wa pili, au hitilafu ndani ya kifaa.

• Ikiwa kuna chane kwenye reli ya chane, rekodi kiasi cha chane, angalia rangi na uwezekano wa kutoka moto, na kunyakaza chane na mafuta kwa ajili ya tahlil ya chromatographic.

• Ikiwa chane kwenye reli ni bila rangi, hakuna ladha, haiwezi kutoka moto, na tahlil ya chromatographic inaweza kutathmini ikiwa ni hewa, basi kifaa kinaweza endelea kwa kazi, na hitilafu ya kuchanganyikiwa kwa hewa itafanyika haraka.

• Ikiwa chane lina uwezekano wa kutoka moto au tahlil ya chane lisilo limetengenezwa ina athari, fanya utaratibu kamili wa kuthibitisha ikiwa ni vizuri kutokuka kifaa.

Hatua Mpya za Kuzuia Ajali (9.2.3.6) zinahitaji: "Ikiwa kifaa cha kuhamisha umeme kuu kuhitajika mara mbili ya chane mafupi ndani ya siku moja, tofauti tu tuma ombi la kupunguza nguvu ili kutathmini; kwa vifaa vya kuhamisha umeme (reactors) vilivyopo na sina mfumo wa kupunguza nguvu kwa mkazo na ushindani wa kupunguza nguvu, tofauti tu tuma ombi la kupunguza nguvu ndani ya siku moja."

Vifaa vya kuhamisha umeme vinginevyo vya kuanzishwa au vinginevyo vya kutathmini mafuta vinaweza kuhitajika mara nyingi ya chane mafupi wakati wa kuanzia kazi. Vifaa vya kuhamisha umeme vya kupunguza nguvu kwa mkazo vina uwezekano wa kukutana na hewa kutokana na kupunguza nguvu kwa mazingira ya hasi; vifaa vya kuhamisha umeme vya kupunguza nguvu na kushindania nguvu vinginevyo vina uwezekano wa kuwa na chane kwenye barabara za kupunguza nguvu—mara nyingi zinaweza kuhitajika chane mafupi. Kiasi kidogo cha chane kinaweza kutoka wakati wa kazi, lakini uhitaji wa chane mafupi mara mbili ndani ya masaa 24 anaweza kuonyesha kuwa kuna hitilafu kali.

3. Tathmini ya Takwimu ya Uhitaji wa Chane Mafupi kwa Vifaa vya Kuhamisha Umeme

Kituo 1: Uhitaji wa Chane Mafupi katika Kituo (Tarehe 7 Julai, 2015)

Hitilafu: Programu ya kuzingatia alama ya kituo ilihitaji "Kifaa cha kuhamisha umeme kuu chenye namba 3 haikuwa na umeme na uhifadhi wa kifaa" na "Uhitaji wa chane mafupi wa Phase C". Sababu: Uthibitisho wa mahali ulihitaji kuwa kiwango cha mafuta kwenye Phase C ya reli ya chane ya kifaa cha kuhamisha umeme kuu chenye namba 3 kilichopungua (kiasi cha chane kilikuwa zaidi ya 300ml; ustawishi wa hitaji wa chane mafupi: 270±10ml) (Phases A na B vilikuwa vyenyewe). Kulingana na matokeo ya utafiti na mkutano wa maalum, hitilafu ilikuwa kwa sababu ya vitu vingine vya chane, vilivyotathmini kuwa vilivyoletwa wakati wa kutembelea/kuweka, (si kutokana na kutengeneza), kwa sababu ya kuwa kuzingatia haikuweza kujitokeza kwa wakati mzima wa kutengeneza. Utaratibu: Kifaa cha kuhamisha umeme kuu chenye hitilafu kilipunguza na likawa na Phase ya rafiki. Chumba cha kurejesha kijitengenezwa katika kituo kwa ajili ya kurejesha kwenye mahali na kutengeneza kwa kutumia mtengenezaji; kifaa kirejeshwa kilihifadhiwa kama Phase ya rafiki.

Kituo 2: Uhitaji wa Chane Mafupi katika Kituo (Tarehe 30 Septemba, 2015)

Hitilafu: Programu ya kuzingatia alama ya kituo ilihitaji "Uhitaji wa pressure surge wa Phase C ya kifaa cha kuhamisha umeme kuu chenye namba 2", "ishara ya kutokuka kwa chane makubwa", na "ishara ya uhitaji wa chane mafupi"; hakukuwa na matumizi ya uhifadhi wa umeme. Sababu: Kukosa kujielewana kati ya taasisi ya kudhibiti na mtengenezaji ulikuwa na uzito mkubwa kwenye terminali ya juu ya bushing; bushing ilikuwa na muktadha mdogo wa kupambana; eneo la hasi la bushing current-carrying conduit lilikuwa linalokataa hewa/maji baada ya kufeli. Mwingiliano wa kuingilia kwenye lead T-connector na bushing ya high-voltage ulikuwa zaidi ya 5.61m, kufanya kwa muda mrefu wa kuvunjika, kutengeneza terminali na cover, kufeli, na kutoka moto ndani ya high-voltage winding kwa sababu ya kuchanganyikiwa kwa hewa/maji. Utaratibu: Kifaa cha kuhamisha umeme kuu chenye hitilafu kilipunguza na likawa na Phase ya rafiki. Kurejesha kwenye mahali kilifanyika mwaka 2016 baada ya kujenga chumba cha kurejesha, na kifaa kirejeshwa kilihifadhiwa kama Phase ya rafiki.

Kituo 3: Uhitaji wa Chane Mafupi katika Kituo (Tarehe 18 Juni, 2018)

Hitilafu: Uhitaji wa chane mafupi wa Phase A ya kifaa cha kuhamisha umeme kuu chenye namba 1 katika kituo. Sababu: Majaribio ya kinyakaza kwa mafuta na chane zilitathmini kuwa chane halikuwa linaweza kutoka moto na data ya mafuta ilikuwa sahihi. Reli ya chane ilikuwa imefungwa siku hiyo, na ishara ilikuwa imebadilika haraka. Uthibitisho wa muda wa kutokana na chane kwenye reli hakukuwa na chane jipya, kuthibitisha kuwa hitaji ulikuwa kutokana na kutokana na hewa kwa muda mrefu.

Kesi 4: Mwito wa Maji Mafupi Wakati wa Uhamishaji

Ukosefu wa Vifaa: Mwito wa maji mafupi kwa fasa C ya tranfomaa jumla 3 wakati wa uhamishaji.Sababu: Uchomo wa mafuta kutoka kwa ralai ya mchele wa tranfomaa; chama cha ujenzi hajafanya kutosha kutengeneza chane baada ya kubadilisha. Hakujapatikana asitini katika tranfomaa.Upatikanavyo: Tengeneza chane kutoka kwa tranfomaa.

Kesi 5: Mwito wa Maji Mafupi Katika Kituo cha Kusambaza (Tarehe 20 Novemba 2018)

Ukosefu wa Vifaa: Saa 06:24:55, OWS nyuma ya kituo cha kusambaza ilirejelea "Mwito wa maji mafupi kwa fasa B ya tranfomaa ya kusambaza moja"; saa 06:40:57, "Mlinzi wa maji magumu kwa fasa B ya tranfomaa ya kusambaza moja" ilirejelea, na vifungo vya tranfomaa 01B/02B vilipata kuvunjika kwenye fasi zote tatu.Sababu: Kuvunjika kwa begi la hifadhi la mafuta. Mafuta vilipanda kwenye begi, na malipo tofauti za joto vilisababisha begi lililo lenyekanayo kuanguka, kuharibu njia ya mafuta na kuhifadhi chane, kusababisha tukio la ralai ya chane. Begi livilo kuvunjika kutokana na ukosefu wa matumizi au uzee wa joto chache.Disposal: Utafsiri kwenye eneo ulikuwa amesahihisha kuvunjika kwa begi (zaidi ya mafuta yote katika hifadhi yameingia kwenye begi). Begi likubadilishwa, na tranfomaa ya kusambaza ili kurudi kwenye matumizi.

Kesi 6: Mwito wa Maji Mafupi Katika Chama Cha Umeme (Tarehe 2 Januari 2017)

Ukosefu wa Vifaa: Pole mbili ya DC zilikuwa wakati wa hifadhi chache katika chama cha umeme; saa 20:37, mwito wa maji mafupi wa tranfomaa ya kusambaza Pole 1 YYC ulirejelea, ikifuatana na mwito wa maji magumu saa 20:42.Sababu: Utafsiri kwenye eneo ulipata uchomo wa mafuta kutoka kwa pompa ya mchele namba 4 ya tranfomaa ya kusambaza Pole 1 Y/Y C. Uchomo ulizima baada ya kupungua nguvu za pompa na kufunga vifungo viwili. Sababu msingi ni ubora chache wa vifaa vya bolti na flanges za upande wa pompa, kusababisha uharibifu mkubwa, vifungo vilivunjika, pompa iliyopanda, na uchomo mkubwa wa mafuta.Disposal: Badilisha pompa zake nyingi za mafuta Pole 1 YYC, ongeza mafuta, na fanya majaribio ya huduma. Badilisha au hariri mfumo wa bolti wa pompa nyingi za mafuta 52 katika tranfomaa nyingine 13 (ikiwa ni pamoja na 2 za hifadhi).

4. Maelezo kuhusu Kutengeneza Mwito wa Maji Mafupi au Mwito wa Maji Magumu

4.1 Utangulizi wa Ralai za Chane

Ralai za chane hazimue chane kilichotokana na ukuaji wa mafuta au mapinduzo ya mafuta kutokana na matatizo yaliyomo ndani ya tranfomaa, kusababisha mwito wa maji mafupi (mwito) au mwito wa maji magumu (mwito).

• Maji Mafupi: Inaonyesha matatizo madogo (kama vile ukuaji wa joto kutokana na ukosefu wa nguvu, ukosefu wa joto wa sehemu fulani, ukosefu wa joto wa tanki kutokana na ukosefu wa magnetic leakage). Chane kilichoungwa kinapanda kwenye chumba cha kukusanya chane, kurekebisha kiwango cha mafuta na kusababisha mwito wa maji mafupi. Kiwango kingine cha mafuta kurekebishwa kunaweza kusababisha mwito wa maji magumu.

• Maji Magumu: Inaonyesha matatizo makubwa (kama vile grounding ya bushing, inter-turn short circuit). Ukurugenuliwa wa chane kwa haraka kinapusha mafuta kutenda baffle, kusababisha mwito wa maji magumu kwa kutumia magnet.

4.2 Sababu za Kutengeneza Mwito wa Maji Mafupi

• Tranfomaa AC UHV: Kila tranfomaa muhimu na tranfomaa ya kupata kiwango cha umeme kina ralai moja tu; risers ya bushing huunganisha kwenye ralai ya mwili kwa kutumia pipa za kukusanya chane. Anaweza kutumia mwito wa maji mafupi tu, unategenezwa kutengeneza mwito (maji magumu kutengeneza mwito).

• Tranfomaa za Kusambaza: Vinapatikana na ralai moja (teknolojia ya Siemens) au zaidi ya ralai saba (teknolojia ya ABB). Maji mafupi yanategenezwa kutengeneza mwito (maji magumu kutengeneza mwito) wakati wa matumizi sahihi.

Ralai za chane za tranfomaa za kusambaza inapatikana na mwito wa maji mafupi tu au wawili, ambayo yanaweza kutengeneza mwito wa uwongo kutokana na mto kutokana na boxes za ralai, carrier gas kutokana na oil chromatography kuingia kwenye tanki, au air intake kutokana na ukosefu wa usalama wa mwili. Hakuna hatua za "two-out-of-three" za kuzuia uwongo. Ikiwa maji mafupi yanategenezwa kutengeneza mwito, mwito wa uwongo anaweza kusababisha mwito wa DC monopole (valve group moja), kusababisha ukosefu wa nguvu zaidi ya 1500MW na kuthabbata ustawi wa grid. Pia, maji mafupi yanaweza kutoa window ya majibu kwa matatizo madogo (kama vile ukosefu wa joto wa core/insulation) kabla ya mwito wa maji magumu, kuboresha utumi wa vifaa. Kwa hivyo, 18 Major Grid Anti-Accident Measures na Code for Operation of Power Transformers (DL/T572-2010) yanamalizia kwamba maji mafupi yanategenezwa kutengeneza mwito tu.

Mistari ya Uwongo:

• 2003: Mto kutokana na smoothing reactor gas relay kwa tranfomaa ya kusambaza ulisababisha mwito wa bipolar, kusababisha ukosefu wa 1281MW.

• 2019: Mwito wa muda mfupi ulisababishwa na ukosefu wa circuit ya mwito wa ralai ya tranfomaa ya kusambaza.

4.3 Maoni kuhusu Kubadilisha Mwito wa Maji Mafupi kwa Mwito wa Maji Magumu kwa Tranfomaa UHV

Kutokana na hatari ya matatizo mpya ya tranfomaa UHV kusababisha hatari kwa watu, imeelezewa kubadilisha mwito wa maji mafupi kutoka kutengeneza mwito hadi kutengeneza mwito kwa tranfomaa UHV, kwa sababu zifuatazo:

• Majibu Mapema kwa Matatizo Makubwa: Maji mafupi yanaweza kutekeleza kabla ya maji magumu wakati wa matatizo mpya. Kutengeneza mwito kwa maji mafupi inaweza kusababisha ufunguzi wa haraka wa tranfomaa yenye tatizo, kusababisha ukosefu wa vifaa kubwa au maafa ya watu. (mfano, 2016: Shunt reactor UHV alipata kupata kwa mara nyingi mwito wa maji mafupi; 2017: Maji mafupi yalitekeleza sekunde 32 kabla ya maji magumu kwenye tatizo la bushing ya tranfomaa ya kusambaza.)

• Ustawi wa Grid: Grid imetengeneza kwa kutosha kusababisha ukosefu wa valve group moja au tranfomaa bila matatizo ya ustawi.

• Kurekebisha Hatari ya Uwongo: Usimamizi wa ralai sio elektro (kama vile kutengeneza covers za mvua, majaribio ya sampling, na kutathmini usalama wa circuit) umebadilisha sana uwongo. Takwimu zinazopatikana hawaja patikana uwongo wa maji mafupi katika vituo vya kusambaza (mia tatu) na substations (mia tano); rekodi za matendo saba zilikuwa zinazotokana na chane hakikutengenezwa wakati wa ujenzi (sio matatizo ya vifaa).

Hatua ya Muda: Wakati wa uchumi wa vipeo vya UHV vinavyokuwa vya kiwango cha ustawi, weka sifa zote za taa chanya (bushing risers, tap changer, body) kwa vipeo vya converter, vipeo makuu, na vipeo vya kuimarisha upimaji katika mfumo wa kupiga ili kuhakikisha usalama wa watu na vifaa.

4.4 Mpangilio wa Kutatua Hatua ya Taa Chanya Ili Kupiga

• Viipeo vya Converter: Badilisha programu kwa njia ya kutokosa mfumo wa DC control single-system ili kubadilisha ishara za taa chanya iweze kupiga. Hakuna matumizi ya jaribio baada ya kubadilisha (mzunguko wa ishara unahitajika kila mwaka); ekeza wakati wa majukumu yaliyopanga (siku moja).

• Viipeo vya AC: Badilisha utengenezaji wa mitaro kwenye paneli za usalama na fanyia majaribio ya kutuma (siku moja).