अवरोधित रोटर परीक्षण एक प्रेरण इंजन का
इंडक्शन मोटर का ब्लॉक्ड-रोटर परीक्षण ट्रांसफार्मर के शॉर्ट-सर्किट परीक्षण के समान होता है। इस परीक्षण में, मोटर का शाफ्ट गति से रोक दिया जाता है और रोटर वाइंडिंग शॉर्ट-सर्किट की जाती है। स्लिप-रिंग मोटर के मामले में, रोटर वाइंडिंग स्लिप-रिंग्स के माध्यम से शॉर्ट-सर्किट की जाती है। केज मोटर्स के मामले में, रोटर बार अपने आप में शॉर्ट-सर्किट होते हैं। इस परीक्षण को लॉक्ड रोटर परीक्षण भी कहा जाता है। ब्लॉक्ड-रोटर परीक्षण के लिए सर्किट आरेख नीचे दिया गया है:
एक थ्री-फ़ेज ऑटोट्रांसफार्मर के माध्यम से छोटे वोल्टेज और छोटी फ्रीक्वेंसी पर स्टेटर को विद्युत आपूर्ति की जाती है, जिससे स्टेटर में पूर्ण लोड रेटेड करंट घूमता रहता है। ब्लॉक्ड-रोटर परीक्षण निम्नलिखित तीन मापदंडों को देता है:
वोल्टमीटर की पाठ्यांक
जहाँ cosϕ शॉर्ट-सर्किट की पावर फैक्टर को दर्शाता है। स्टेटर तरफ से संदर्भित मोटर का समतुल्य प्रतिरोध निम्नलिखित समीकरण द्वारा व्यक्त किया जाता है:
स्टेटर तरफ से संदर्भित मोटर का समतुल्य इम्पीडेंस नीचे दिए गए समीकरण द्वारा दिया जाता है:
स्टेटर तरफ से संदर्भित मोटर का समतुल्य रिएक्टेंस नीचे दिए गए समीकरण द्वारा दिया जाता है।
ब्लॉक्ड-रोटर परीक्षण सामान्य संचालन परिस्थितियों में किया जाता है, जिसमें रोटर करंट और फ्रीक्वेंसी अपने सामान्य अवस्था में होते हैं। सामान्य रूप से, एक इंडक्शन मोटर के लिए, स्लिप आमतौर पर 2% से 4% के बीच होता है। जब स्टेटर फ्रीक्वेंसी सामान्य रूप से 50 हर्ट्ज होती है, तो परिणामी रोटर फ्रीक्वेंसी 1 से 2 हर्ट्ज के बीच होती है।
यह परीक्षण कम फ्रीक्वेंसी पर किया जाना चाहिए। सटीक परिणामों को प्राप्त करने के लिए, ब्लॉक्ड-रोटर परीक्षण रेटेड फ्रीक्वेंसी का 25% या उससे कम फ्रीक्वेंसी पर किया जाता है। रेटेड फ्रीक्वेंसी पर लीकेज रिएक्टेंस को यह मानते हुए निकाला जाता है कि रिएक्टेंस फ्रीक्वेंसी के अनुपात में होता है।
हालांकि, 20 किलोवाट से कम रेटिंग वाले मोटरों के लिए, फ्रीक्वेंसी का प्रभाव नगण्य होता है, और ब्लॉक्ड-रोटर परीक्षण सीधे रेटेड फ्रीक्वेंसी पर किया जा सकता है।
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