Induktsiya motorining bloklangan rotor testi

Induksiya motorining bloklangan rotor testi transformatorning qisqa muntazam testiga o'xshaydi. Bu testda, motorning shafati harakatlanishini oldini olish maqsadida tiklatiladi va rotor navbatdagi provodlari qisqa muntazam bo'ladi. Kayma zarrachali motorda, rotor navbatdagi provodlari slip ringlar orqali qisqa muntazam bo'ladi. Kafesli motordagi holatda, rotor palochkalar avtomatik ravishda qisqa muntazam bo'ladi. Bu testni bloklangan rotor testi deb ham atash mumkin. Bloklangan rotor testi uchun elektr tarmoq diagrammasi quyidagicha:

Statorga to'liq yuk reytingi aralig'i davomida joriyot chiqarish uchun kam voltaj va kam chastota bilan uchfazli avtotransformer orqali energiya taqdim etiladi. Bloklangan rotor testi quyidagi uch o'lchovni beradi:

• Qisqa muntazam holatidagi umumiy kiritilgan quvvat Psc: Bu ikki vatmetr o'qilishlarning algebraik yig'indisidir. Bloklangan rotor testi uchun kiritilgan quvvat stator va rotorning barcha uch fazasidagi moslashuvchi musselab zararlariga teng. Kam voltaj statorga taqdim etilishi sababli, rotor harakatlanishi oldini olinadi, shuning uchun markaziy va mexanik zararlarni hisobga olish shart emas.

• Ammetrdagi o'qilish

• Voltmetrdagi o'qilish

bu yerda cosϕ qisqa muntazam holatidagi quvvat faktorini ifodalaydi. Motorning stator tomonga nisbatan ekvivalent resistansi quyidagi tenglama orqali ifodalangan:

Motorning stator tomonga nisbatan ekvivalent impedansiyasi quyidagi tenglamada ko'rsatilgan:

Motorning stator tomonga nisbatan ekvivalent reaktivliksi quyidagi tenglamada ko'rsatilgan.

Bloklangan rotor testi normal ish rejimida amalga oshiriladi, rotor jarayonlari va chastotalari ularning obro'iy holatida. Umuman olganda, induksiya motori uchun kayma 2% dan 4% gacha bo'lib o'tadi. Normal shartlar ostida stator chastotasi 50 gerz bo'lganda, natijada hosil bo'lgan rotor chastotasi 1 dan 2 gerz oralig'ida bo'ladi.

Bu test kamaytirilgan chastotada amalga oshirilishi kerak. Aniq natijalar olish uchun, bloklangan rotor testi reyting chastotasining 25% yoki undan kam chastotada amalga oshiriladi. Reyting chastotasidagi chiqarilgan reaktivliklar reaktivlikning chastotaga proporsional ekanligi asosida aniqlanadi.

O'rnaksiz, 20 kilovattdan kam reytingga ega motorlarda chastota ta'siri no'anov va bloklangan rotor testi reyting chastotasida to'g'ridan-to'g'ri amalga oshirilishi mumkin.