การทดสอบโรเตอร์ที่ถูกปิดกั้นของมอเตอร์เหนี่ยวนำ
การทดสอบโรเตอร์ที่ถูกบล็อกของมอเตอร์เหนี่ยวนำเปรียบเสมือนการทดสอบวงจรป้อนกลับของหม้อแปลง ในการทดสอบนี้ แกนของมอเตอร์จะถูกตรึงเพื่อป้องกันไม่ให้มีการหมุน และขดลวดโรเตอร์จะถูกป้อนกลับ หากเป็นมอเตอร์แบบสไลปริง ขดลวดโรเตอร์จะถูกป้อนกลับผ่านสไลปริง ในกรณีของมอเตอร์แบบกรงกระรอก ขดลวดโรเตอร์จะถูกป้อนกลับโดยธรรมชาติ การทดสอบนี้ยังเรียกว่าการทดสอบโรเตอร์ที่ถูกตรึง แผนภาพวงจรสำหรับการทดสอบโรเตอร์ที่ถูกบล็อกแสดงด้านล่าง:
แรงดันไฟฟ้าที่ลดลงที่ความถี่ที่ลดลงถูกจ่ายให้กับสเตเตอร์ผ่านอัตโนมัติทรานซิสเตอร์สามเฟส เพื่อให้แน่ใจว่ากระแสไฟฟ้าที่กำหนดโหลดเต็มจะไหลเวียนในสเตเตอร์ การทดสอบโรเตอร์ที่ถูกบล็อกให้ผลการวัดสามรายการดังนี้:
การอ่านค่าโวลต์มิเตอร์
ที่ cosϕ แทนปัจจัยกำลังของการป้อนกลับ ความต้านทานเทียบเท่าของมอเตอร์ที่อ้างอิงไปยังฝั่งสเตเตอร์แสดงโดยสมการดังนี้:
ความต้านทานเทียบเท่าของมอเตอร์ที่อ้างอิงไปยังฝั่งสเตเตอร์แสดงโดยสมการดังนี้:
ความต้านทานอินดักทีฟเทียบเท่าของมอเตอร์ที่อ้างอิงไปยังฝั่งสเตเตอร์แสดงโดยสมการดังนี้
การทดสอบโรเตอร์ที่ถูกบล็อกดำเนินการภายใต้สภาพการทำงานปกติ โดยที่กระแสไฟฟ้าโรเตอร์และความถี่อยู่ในสถานะทั่วไป ทั่วไปแล้วสำหรับมอเตอร์เหนี่ยวนำ สลิปมักจะอยู่ระหว่าง 2% ถึง 4% เมื่อความถี่สเตเตอร์อยู่ที่ 50 เฮิรตซ์ภายใต้สภาพการทำงานปกติ ความถี่โรเตอร์ที่ได้จะอยู่ในช่วง 1 ถึง 2 เฮิรตซ์
การทดสอบนี้ควรดำเนินการที่ความถี่ที่ลดลง เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่แม่นยำ การทดสอบโรเตอร์ที่ถูกบล็อกจะดำเนินการที่ความถี่ที่ไม่เกิน 25% ของความถี่ที่กำหนด ความต้านทานอินดักทีฟที่ความถี่ที่กำหนดจะได้มาจากหลักการที่ความต้านทานอินดักทีฟเป็นสัดส่วนกับความถี่
อย่างไรก็ตาม สำหรับมอเตอร์ที่มีกำลังน้อยกว่า 20 กิโลวัตต์ ผลกระทบของความถี่มีน้อยมาก และการทดสอบโรเตอร์ที่ถูกบล็อกสามารถดำเนินการที่ความถี่ที่กำหนดได้โดยตรง
