Test blokiranog rotora asinkronog motora

Test zablokiranog rotora asinkronog motora je analogni testu kratičnog struja transformatora. U ovom testu, vrat motora se immobilizira kako bi se spriječilo bilo kakvo vrtnje, a ovinjanje rotora se kratično spoji. Za motor s lizicama, ovinjanje rotora se kratično spoji preko lizica. U slučaju kaveznih motora, pruge rotora su po prirodi kratično spojene. Ovaj test također se naziva Testom Zablokiranog Rotora. Shema strujnog kruga za test zablokiranog rotora dana je u nastavku:

Smanjena napona na smanjenoj frekvenci se dostavlja statoru preko trofaznog autotransformatora, osiguravajući da punonosna radna struja cirkulira u statoru. Test zablokiranog rotora daje sljedeće tri mjerenja:

• Ukupni ulazni snaga tijekom kratične struje Psc: To je algebarski zbroj čitanja sa dva vatastra. Ulazni snaga tijekom testa zablokiranog rotora jednaka je kombiniranim gubitcima bakra statora i rotora za sve tri faze. Budući se smanjeni napon primjenjuje na stator, time se sprečava vrtnje rotora, gubitci jezgra i mehanički gubitci mogu se zanemariti.

• Čitanje ampermetra

• Čitanje voltmetra

gdje cosϕ predstavlja faktor snage kratične struje. Ekvivalentni otpor motora, referentiran na stranu statora, izražen je sljedećom jednadžbom:

Ekvivalentni impedancija motora referentiran na stranu statora dana je jednadžbom prikazanom u nastavku:

Ekvivalentna reaktancija motora referentiran na stranu statora dana je jednadžbom prikazanom u nastavku.

Test zablokiranog rotora provodi se pod normalnim uvjetima rada, s rotorom strujom i frekvencijom u njihovim tipičnim stanjima. Općenito, za asinkroni motor, kliza obično varira od 2% do 4%. Kada je frekvencija statora 50 herca pod normalnim uvjetima, rezultirajuća frekvencija rotora pada u opseg od 1 do 2 herca.

Ovaj test treba provesti na smanjenoj frekvenciji. Da bi se postigli točni rezultati, test zablokiranog rotora provodi se na frekvenciji koja čini 25% ili manje od nominalne frekvencije. Reaktancije utjecaja na nominalnu frekvenciju izvedene su na temelju principa da je reaktancija proporcionalna frekvenciji.

Ipak, za motive s nominacijom manjom od 20 kilowatta, utjecaj frekvencije je zanemariv, i test zablokiranog rotora može se direktno provesti na nominalnoj frekvenciji.