Indüksiyon Motorunun Bloke Rotor Testi
Blokajlı rotor testi, bir transformatörün kısa devre testine benzerdir. Bu testte, motorun şaftı herhangi bir dönmeyi önlemek için hareketsizleştirilir ve rotor bobini kısa devre edilir. Kayışlı motorda, rotor bobini kayış halkaları aracılığıyla kısa devre edilir. Kafes motörlerinde, rotor çubukları doğal olarak kısa devre edilidir. Bu test aynı zamanda Kilitleme Rotor Testi olarak da adlandırılır. Blokajlı rotor testi için devre şeması aşağıda verilmiştir:
Üç fazlı ototransformateur aracılığıyla statora azaltılmış gerilim ve azaltılmış frekans sağlanarak, statorda tam yük belirlenmiş akımı dolaşır. Blokajlı rotor testinden aşağıdaki üç ölçüm elde edilir:
Voltmetre okuması
burada cosϕ, kısa devrenin güç faktörünü temsil eder. Stator tarafına referans alınan motorun eşdeğer direnci, aşağıdaki denklemle ifade edilir:
Stator tarafına referans alınan motorun eşdeğer impedansı, aşağıda gösterilen denklemle verilir:
Stator tarafına referans alınan motorun eşdeğer reaktansı, aşağıda gösterilen denklemle verilir.
Blokajlı rotor testi, normal çalışma koşullarında, rotor akımı ve frekansının tipik durumlarında gerçekleştirilir. Genel olarak, bir endüksiyon motoru için kayma genellikle %2 ile %4 arasında değişir. Normal koşullarda stator frekansı 50 hertz olduğunda, sonuçta oluşan rotor frekansı 1 ila 2 hertz arasındadır.
Bu test, azaltılmış frekans altında yürütülmelidir. Doğru sonuçlar elde etmek için, blokajlı rotor testi, belirlenmiş frekansın %25 veya daha azı olan bir frekansla gerçekleştirilir. Belirlenmiş frekanslarda sızıntı reaktansları, reaktansın frekansa orantılı olduğu prensibine dayanarak türetildir.
Ancak, 20 kilovat veya daha düşük kapasiteli motorlar için frekanstan kaynaklanan etki ihmal edilebilir ve blokajlı rotor testi doğrudan belirlenmiş frekans altında gerçekleştirilebilir.
Önerilen
