Il-test tal-rotor blokkjat ta' motor induzzjonijiet hu analoġu lil il-prova tal-kortiċirkit tat-trasformatur. F'dan it-test, is-silġ tal-motor jiġi immobilizzat biex jpreveni l-ħalqa, u t-tuffieħa tal-rotor jiġu kortiċirkitati. Għal motor b'slip-rings, t-tuffieħa tal-rotor jiġu kortiċirkitati permezz tas-slip rings. Fiksel kisra ta' motors ta' kaxxa, il-barri tal-rotor huma kortiċirkitati inherentament. Dan it-test jgħid ukoll il-Locked Rotor Test. Id-diagram tal-kortiċirkit għal it-test tal-rotor blokkjat hu preżentat hawn taħt:

Volttagġ imqass f'frekwenza imqass jiġi furnit lil istator permezz ta' autotransformer tri-faċi, bl-għadi li l-korrent full-load rated jiġi ċirkuwat fil-stator. It-test tal-rotor blokkjat jippruvdu s-silġ miżuri tal-tlieta:

Reading tal-voltmeter

fejn cosϕ jirrapreżenta l-fattur tal-potenza tal-kortiċirkit. Ir-resistanza ekwivalenta tal-motor, riferita lill-linja tal-stator, tiġi espresa mill-equazzjoni tal-aħwa:

L-impedanza ekwivalenta tal-motor riferita lill-linja tal-stator tiġi data mill-equazzjoni taz-zghir:

Ir-reactanza ekwivalenta tal-motor riferita lill-linja tal-stator tiġi data mill-equazzjoni taz-zghir.

It-test tal-rotor blokkjat jiġi esegwit taħt kondizzjonijiet normali ta' operazzjoni, bil-korrent tal-rotor u l-frekwenza kienu fl-istat tagħhom tipiku. Ġenerali, għal motor induzzjonijiet, is-slip solitament jkun bejn 2% u 4%. Meta l-frekwenza tal-stator tkun 50 hertz taħt kondizzjonijiet normali, il-frekwenza risultanti tal-rotor tfal fil-range ta' 1 sa 2 hertz.
Dan it-test għandu jiġi eżegutat f'frekwenza imqass. Biex timla r-results akkurati, it-test tal-rotor blokkjat jiġi eżegutat f'frekwenza li tkun 25% jew inqas mill-frekwenza rated. L-leakage reactances f'frekwenza rated jiġu derivati bs-silġ l-prinċipju li r-reactance hu proporzjonali mal-frekwenza.
Fl-imkien, għal motors bl-rating inqas minn 20 kilowatts, l-influwenza tal-frekwenza hija negliġiġibli, u l-blocked rotor test jista' jiġi eżegutat direttament f'frekwenza rated.