تست موتور القابس با استفاده از روتور بلوک شده

آزمون موتور القایی با محور بسته مشابه آزمون کوتاه مدار ترانسفورماتور است. در این آزمون، محور موتور ثابت می‌شود تا چرخشی رخ ندهد و پیچ رویان به کوتاه مدار متصل می‌شود. برای موتورهای حلقه لغزشی، پیچ رویان از طریق حلقه‌های لغزشی به کوتاه مدار متصل می‌شود. در مورد موتورهای قفسی، میله‌های رویان به طور ذاتی به کوتاه مدار متصل هستند. این آزمون همچنین به عنوان آزمون محور بسته شناخته می‌شود. نمودار مداری آزمون محور بسته در زیر ارائه شده است:

ولتاژ کاهش یافته در فرکانس کاهش یافته به استاتور از طریق یک خودتبدیل سه فاز ارائه می‌شود تا جریان کامل بار مجاز در استاتور جریان یابد. آزمون محور بسته سه اندازه‌گیری زیر را ارائه می‌دهد:

• توان ورودی کل در حالت کوتاه مدار Psc: این مجموع جبری خواندن دو وات‌متر است. توان ورودی در آزمون محور بسته معادل ضرر مس استاتور و رویان برای هر سه فاز است. چون ولتاژ کاهش یافته به استاتور اعمال می‌شود، بنابراین چرخش رویان جلوگیری می‌شود و ضرر هسته و مکانیکی می‌تواند نادیده گرفته شود.

• خواندن آمپرمتر

• خواندن ولتمتر

که در آن cosϕ عامل توان کوتاه مدار را نشان می‌دهد. مقاومت معادل موتور، به سمت استاتور، با معادله زیر بیان می‌شود:

امپدانس معادل موتور به سمت استاتور با معادله زیر ارائه می‌شود:

ریاكتانس معادل موتور به سمت استاتور با معادله زیر ارائه می‌شود.

آزمون محور بسته تحت شرایط عملیاتی معمولی انجام می‌شود، با جریان رویان و فرکانس در حالت معمولی. عموماً، برای موتورهای القایی، لغزش معمولاً بین ۲٪ تا ۴٪ متغیر است. وقتی فرکانس استاتور ۵۰ هرتز در شرایط معمولی است، فرکانس رویان در محدوده ۱ تا ۲ هرتز قرار می‌گیرد.

این آزمون باید در فرکانس کاهش یافته انجام شود. برای رسیدن به نتایج دقیق، آزمون محور بسته در فرکانسی که ۲۵٪ یا کمتر از فرکانس اسمی است انجام می‌شود. ریاكتانس‌های نشت در فرکانس اسمی بر اساس اصلی که ریاكتانس متناسب با فرکانس است، مشتق می‌شوند.

با این حال، برای موتورهای با ظرفیت کمتر از ۲۰ کیلووات، تأثیر فرکانس قابل صرف نظر است و آزمون محور بسته می‌تواند مستقیماً در فرکانس اسمی انجام شود.