ಮೀಡಿಯಮ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸ್ವಿಚ್ ಕೆಂಪುಗಳನ್ನು ರೈಲ್ವೆ ಚಲನೆಯ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ ಯಾವ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಬೇಕೆಂಬುದನ್ನು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಿ

1. ಮಧ್ಯ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸ್ವಿಚ್‌ಗೆರ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಕ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷಗಳ ಆಂಕಿಕ ವಿವರಗಳು

ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಪಾರ್ಟಿಸಿಪೆಂಟ್‌ಗಳಾಗಿ, ನಮಗೆ ಒಂದು ಹೊಸ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನಿನ ಪ್ರಾರಂಭಿಕ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಗಮನಿಸಿತು: ೨೧ ಸೆಟ್ ಶಕ್ತಿ ಸರಬರಾಜು ಉಪಕರಣಗಳು ಬಳಸಲಾಗಿದ್ದವು, ಮೊದಲ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು ೨೬೬ ದೂರಾಂತ ಘಟನೆಗಳು ನಂತರದಲ್ಲಿ ನಿದರೆಯಿದ್ದವು. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಮಧ್ಯ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸ್ವಿಚ್‌ಗೆರ್‌ಗೆ ೭೭ ದೋಷಗಳು ನಿದರೆಯಿದ್ದವು, ಇದು ಉಳಿದ ಉಪಕರಣಗಳ ದೋಷಗಳಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಎಂದು ೨೮.೯% ರಷ್ಟು ಆಗಿದ್ದು. ಆಂಕಿಕ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಪ್ರಮುಖ ದೋಷ ವಿಧಗಳು ಇವೆ: ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಉಪಕರಣ ಚಿಹ್ನೆ ವಿಚಾರಾಂಶಗಳ ಅಸಾಮಾನ್ಯತೆ, ವಾಯು ಚಂದ್ರ ದಬಾಳ ಸೆನ್ಸರ್ ತಪ್ಪಾದ ಅಲರ್ಮ್, ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳ ಫೀಡರ್ ಕೆಬಲ್ ಪಾರ್ಷ್ಟು ಜೀವಾಂತ ಚಿಹ್ನೆ ದೋಷಗಳು, ಮತ್ತು ಅಲ್ಮಾರಿಗಳ ನಡುವಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬಸ್ ಬಾರ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರದಿದ್ದು. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ನೇರವಾಗಿ ಮಧ್ಯ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸ್ವಿಚ್‌ಗೆರ್‌ನ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆ ಸುರಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಪ್ರಭಾವ ಬಿಟ್ಟು.

2. ದೋಷ ಕಾರಣಗಳು ಮತ್ತು ಸರಿಪಡಿಸುವ ಉಪಾಯಗಳು

ನಾವು ದೋಷ ಡೇಟಾಗಳ ಮೇಲೆ ೩ ತಿಂಗಳ ಟ್ರಾಕಿಂಗ್ ಆಂಕಿಕ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ನಡೆಸಿ, ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಮತ್ತು ಸರಿಪಡಿಸುವ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಆರ್ ತಿಂಗಳ ಸರಿಪಡಿಸುವ ನಂತರ, ದೋಷ ಆವೃತ್ತಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾದುದು, ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆ ಸ್ಥಿರತೆ ಹೆಚ್ಚಾದಿದೆ. ವಿಶೇಷ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಇದೆ:

2.1 ಚಿಹ್ನೆ ದೋಷಗಳು

• ಕಾರಣ: ಜೀವಾಂತ ಲೈನ್ ಚಿಹ್ನೆಕರ್ ಆಂತರಿಕ ಬೋರ್ಡ್ ದೋಷಗಳು ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಿಹ್ನೆ ತಪ್ಪಾದ ಅಲರ್ಮ್‌ಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣವಾಗಿದ್ದವು.

• ಸರಿಪಡಿಸುವುದು: ಲೈನ್ ಮೇಲೆ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ನಂತರ, ಎಲ್ಲಾ ದೋಷ ಜೀವಾಂತ ಲೈನ್ ಚಿಹ್ನೆಕರ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸಿ ಸರಿಯಾದ ಚಿಹ್ನೆ ಸಂದೇಶ ಸಂಪ್ರೇರಣೆ ನಿರ್ಧಾರಿಸಲಾಯಿತು.

2.2 ಸ್ವಿಚ್ ವಾಯು ಚಂದ್ರ ದಬಾಳ ದೋಷಗಳು

• ಕಾರಣ: ೩೫kV ಸ್ವಿಚ್‌ಗೆರ್ ವಾಯು ಚಂದ್ರ ದಬಾಳ ಸೆನ್ಸರ್ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಕಾನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳ ಸ್ವಲ್ಪ ಸ್ಥಿರತೆ ದೋಷ ಮತ್ತು ಚಿಹ್ನೆ ತಪ್ಪಾದ ಅಲರ್ಮ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿತು.

• ಸರಿಪಡಿಸುವುದು: ಎಲ್ಲಾ ವಾಯು ಚಂದ್ರ ದಬಾಳ ಸೆನ್ಸರ್ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸಿ, ಸರ್ಕ್ಯುಯಿಟ್ ಕಾನೆಕ್ಷನ್‌ಗಳನ್ನು ಬಲಿಸಿ ಸಂಪರ್ಕ ದೋಷಗಳನ್ನು ತೆರಳಿಸಲಾಯಿತು.

2.3 ಸಂಪ್ರೇರಣೆ ದೋಷಗಳು

• ಕಾರಣ: ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಉಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿನ ಹಾರ್ಡ್ವೆಯರ್ ಬೋರ್ಡ್ ದೋಷಗಳು ಅಥವಾ ಸಫ್ಟ್ವೆಯರ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆ ಅಸಾಮಾನ್ಯತೆಗಳು ಅನ್ಯತ್ರ ನಿರೀಕ್ಷಣ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿತು.

• ಸರಿಪಡಿಸುವುದು: ದೋಷ ಹಾರ್ಡ್ವೆಯರ್ ಬೋರ್ಡ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸಿ, ಸಫ್ಟ್ವೆಯರ್ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಿ ಸಂಪ್ರೇರಣೆ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಯಿತು.

2.4 ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಫೇಸ್ ನಷ್ಟ ದೋಷಗಳು

• ಕಾರಣ: ಅಲ್ಮಾರಿ ಮೇಲೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬಸ್ ಬಾರ್ ಬಾಹ್ಯ ಶಕ್ತಿಗಳಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸ್ಥಿರವಾಗಿದ್ದು, ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಸ್ಥಿರ ಚಿಹ್ನೆ ನೀಡಬಹುದಾಗಿತ್ತು.

• ಸರಿಪಡಿಸುವುದು: ಅಲ್ಮಾರಿಯ ಮೇಲೆ ಬ್ರಿಜ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬಸ್ ಬಾರ್ ನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಿ, ವೈರಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಮಾನದಂಡೀಕರಿಸಿ, ಸ್ವಲ್ಪ ಸ್ಥಿರ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳಿಂದ ಉತ್ಪಾದಿಸಿದ ಫೇಸ್ ನಷ್ಟ ದೋಷಗಳನ್ನು ತೆರಳಿಸಲಾಯಿತು.

3. ಮುಂದಿನ ಪಾವರ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ಯೋಜನೆ

ನಿರ್ಮಾಣ ದೋಷಗಳು, ಸ್ಥಾಪನ ಕಲಾವಿಕೆ, ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆ ವಾತಾವರಣ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಪ್ರಾರಂಭಿಕ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದೋಷಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತವೆ. ಆರಂಭಿಕ ದೋಷ ಪರಿಶೀಲನೆಯ ಅಪೂರ್ಣತೆ ನೇರವಾಗಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸುರಕ್ಷೆಯನ್ನು ಆಧಾತಿಸುತ್ತದೆ. ಮೂಲ್ಯ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಗ್ಯಾರಂಟಿ ಕಾಲದಲ್ಲಿ ದೋಷ ಹಂತಿನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ನಿರ್ಮಾಣಕರ್ತರಿಂದ ನಿರೀಕ್ಷಣ ಸ್ವೀಕೃತವಾಗಿ ಪಡೆಯಬಹುದು, ಗ್ಯಾರಂಟಿ ಕಾಲದ ನಂತರ ನಿರ್ವಹಣೆ ಖರ್ಚುಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತವೆ. ಹಾಗಾಗಿ, ನಾವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ರಚನೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದೇವೆ:

• ನಿರ್ವಹಣೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಸುಧಾರಣೆ: ವಾರ್ಷಿಕ ನಿರ್ವಹಣೆ ಯೋಜನೆಗೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬಸ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಪರಿಶೀಲನೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಿ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ವಿಚ್ ಸ್ಥಾನ ದೋಷಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

• ನಿಷ್ಕರ್ಷ ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು: ನಿಯಮಿತ ಪರಿಶೀಲನೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿತಿ ನಿರೀಕ್ಷಣ ಮೂಲಕ ಉಪಕರಣ ಸೇವಾಕಾಲವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ, ಜೀವನ ಚಕ್ರದ ಖರ್ಚುಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ.

4. ಮುಕ್ತಿ

ಮಧ್ಯ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸ್ವಿಚ್‌ಗೆರ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಕ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ನಿರ್ವಹಣೆ ಹರಕ್ಕಿನ ಮಧ್ಯ ಸೇರಿಸುವುದು ಉಪಕರಣ ದೋಷಗಳ ಸರಿಯಾದ ಆಂಕಿಕ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನಾವು ದೋಷ ಡೇಟಾ ಅನ್ನು ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ನಿರ್ವಹಣೆ ರಚನೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕು, ನಿರ್ವಹಣೆ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಮೇಲೆ ಬದಲಿಸಿ, ಮಾನದಂಡೀಕರಿತ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆ ಮೂಲಕ ಉಪಕರಣ ನಿಷ್ಕರ್ಷವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ, ಮೆಟ್ರೋ ಸುರಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಬೇಕು.