Kiom da aspektoj devas esti atentitaj dum la montado de mezvoltagecaj ŝaltarmujoj en la komenca stadio de la metrooperacio?

1. Statistikoj pri Komunaj Defektoj de Meza-Voltaga Ŝaltaparato en la Frua Funkciigofazaĵo

Kiel partoprenantoj en projekto, ni malkovris dum la frua funkciigo de nova metro-linio: 21 aroj da elektra provizila aparataro estis enmetitaj en uzo, kun totalo de 266 akcidentaj fenomenoj en la unua jaro. Inter ili, 77 defektoj okazis en meza-voltaga ŝaltaparato, kio estas 28,9% — signife pli alta ol defektoj en alia aparataro. Statistika analizo montras, ke la ĉefaj tipoj de defektoj inkluzivas: signalajn anomaliojn de protektaj aparatoj, falsajn alarmojn de aerĉambra presura sensoro, mankojn de viva indikado sur la subfurnilflanka flanko de ŝaltiloj, kaj malstreĉitajn voltagajn busliniojn inter kuirejoj. Ĉi tiuj problemoj direktas afektas la funkciigan sekurecon kaj kvaliton de meza-voltaga ŝaltaparato.

2. Kauzoj de Defektoj kaj Korigaj Meroj

Ni faris 3-mesan sekvon de defektaj datumoj, komprene esploris kauzojn, kaj formulis korigajn planojn. Post sesmonata korigo, la frekvenco de defektoj signife malpliiĝis, kaj la funkciiga stabileco pliboniĝis. La specifa analizo estas jena:

2.1 Signalaj Defektoj

• Kauzo: Internaj tabulaj defektoj de vivliniaj indikiloj estis la ĉefa kialo por ofta signalaj falsaj alarmoj en la frua fazaĵo.

• Korigo: Post kontrolo de aparatoj tra la tuta linio, ĉiuj difektitaj vivliniaj indikiloj estis anstataŭigitaj por certigi akuran signalan transdonon.

2.2 Defektoj de Aerĉambra Presuro en Ŝaltiloj

• Kauzo: Malstreĉitaj konektiloj de aerĉambra presura sensoro en 35kV ŝaltaparatoj kondukis al malbona kontaktado kaj misa signaltransdonado.

• Korigo: Ĉiuj aerĉambraj presuraj sensor-konektiloj estis anstataŭigitaj, kaj cirkvitkonektoj estis fortaĵigitaj por elimini kontaktajn kaŝitajojn.

2.3 Komunikaj Defektoj

• Kauzo: Hardvarkaj tabuldefektoj aŭ programoperacianomalioj en protektaj aparatoj trigere abnormajn monitoradokondiĉojn.

• Korigo: Defektaj hardvarkaj tabuloj estis anstataŭigitaj, kaj programaro estis ĝisdatigita por optimizi komunikan stabilecon.

2.4 Defektoj pro Mankego de Voltagfaso

• Kauzo: La voltagbuslinio en la supro de la kuirejo malstreĉiĝis pro eksteraj fortoj, nepermesante al la protektmodula normalan signalakiradon.

• Korigo: Ponto estis instalita en la supro de la kuirejo por fiksigi la voltagbuslinion, normigi kabeldradprocedojn, kaj elimini defektojn pro mankego de fasoj kaŭzitaj per malstreĉitaj terminaloj.

3. Sekva Mantenado Planado

El sperto pri aparata funkciigo kaj mantenado, la frua funkciigofazaĵo estas alta-riska periodo por defektoj, kie dizajnaj defektoj, instaleca artespecaĵo, kaj funkciigaj kondiĉoj tendencas emerge intensive. Neplena komenca defektinspekto direkte minacas trafikonsekurecon. El kostperspektivo, defekttraktado dum garantiperiodo povas ricevi gratan teknikan subtenon de fabrikantoj, dum post garantiperiodo la mantenadkostoj signife pligrandigos. Do, ni formulis la jenajn strategiojn:

• Mantenada Procesa Optimumigo: Inkluzivi inspektadon de voltagbusliniaj terminaloj en la jara mantenada plano, kaj samtempe kontrolu la staton de ŝaltopozicio.

• Fiabla Enhavo: Adopti sciencan mantenadan stratieron por etendi aparatan servoperiodon kaj redukti ciklan koston per regula inspektado kaj stato-monitorado.

4. Konkludo

Inkluzivo de meza-voltaga ŝaltaparato en la frua funkciigofazaĵo en klavaj mantenadaj skopoj helpas precize statistike analizi aparatan defekton. Ni devas uzar defektajn datumojn kiel bazon por formuladi mantenadajn kadrojn, dinamike ajusti mantenadplanon, kaj plibonigi aparatan fiablon tra normaj operacioj por securigi metron.