Quali aspetti devono essere presi in considerazione durante l'installazione degli armadi di media tensione nella fase iniziale dell'esercizio della metropolitana

1. Statistiche sui guasti comuni degli armadi di media tensione nella fase iniziale di operazione

Come partecipanti al progetto, abbiamo riscontrato durante la fase iniziale di operazione di una nuova linea metropolitana: 21 impianti di alimentazione sono stati messi in servizio, con un totale di 266 fenomeni di incidente nel primo anno. Tra questi, 77 guasti si sono verificati negli armadi di media tensione, rappresentando il 28,9% - significativamente superiore ai guasti in altre attrezzature. L'analisi statistica mostra che i principali tipi di guasto includono: anomalie dei segnali del dispositivo di protezione, falsi allarmi del sensore di pressione della camera d'aria, malfunzionamenti dell'indicatore di presenza di tensione sul lato cavo di alimentazione degli interruttori e busbar di tensione allentate tra i pannelli. Questi problemi influiscono direttamente sulla sicurezza e qualità operativa degli armadi di media tensione.

2. Cause dei guasti e misure di rettifica

Abbiamo condotto una statistica di tracciamento di tre mesi sui dati dei guasti, indagando complessivamente le cause e formulando piani di rettifica. Dopo sei mesi di rettifica, la frequenza dei guasti è diminuita significativamente e la stabilità operativa è migliorata. L'analisi specifica è la seguente:

2.1 Guasti di segnale

• Causa: i guasti delle schede interne degli indicatori di presenza di tensione erano la principale ragione per i frequenti falsi allarmi dei segnali nella fase iniziale.

• Rettifica: dopo aver ispezionato l'attrezzatura lungo tutta la linea, tutti gli indicatori di presenza di tensione danneggiati sono stati sostituiti per garantire la trasmissione accurata dei segnali.

2.2 Guasti di pressione della camera d'aria degli interruttori

• Causa: i connettori a spina dei sensori di pressione della camera d'aria negli armadi di 35kV erano allentati, causando un contatto insufficiente e una trasmissione errata dei segnali.

• Rettifica: tutte le spine dei sensori di pressione della camera d'aria sono state sostituite e le connessioni dei circuiti rafforzate per eliminare i pericoli di contatto.

2.3 Guasti di comunicazione

• Causa: difetti delle schede hardware o anomalie di funzionamento del software nei dispositivi di protezione hanno scatenato condizioni di monitoraggio anomale.

• Rettifica: le schede hardware difettose sono state sostituite e il software è stato aggiornato per ottimizzare la stabilità della comunicazione.

2.4 Guasti di perdita di fase della tensione

• Causa: il busbar di tensione nel circuito superiore del pannello si era allentato a causa di forze esterne, impedendo al modulo di protezione di acquisire normalmente i segnali.

• Rettifica: è stato installato un ponte in cima al pannello per fissare il busbar di tensione, standardizzare i processi di cablaggio e eliminare i guasti di perdita di fase causati da terminali allentati.

3. Pianificazione della manutenzione successiva

Dall'esperienza di operazione e manutenzione dell'attrezzatura, la fase iniziale di operazione è un periodo ad alto rischio di guasti, in cui tendono a emergere intensamente difetti di progettazione, artigianalità dell'installazione e problemi ambientali. Un controllo iniziale incompleto dei difetti minaccia direttamente la sicurezza del traffico. Dal punto di vista dei costi, la gestione dei difetti durante il periodo di garanzia può ottenere supporto tecnico gratuito dai produttori, mentre i costi di manutenzione aumenteranno significativamente dopo la scadenza della garanzia. Pertanto, abbiamo formulato le seguenti strategie:

• Ottimizzazione del processo di manutenzione: includere le ispezioni dei terminali del busbar di tensione nel piano di manutenzione annuale e verificare contemporaneamente lo stato della posizione degli interruttori.

• Miglioramento della affidabilità: adottare strategie di manutenzione scientifiche per prolungare la vita utile dell'attrezzatura e ridurre i costi del ciclo di vita attraverso ispezioni regolari e monitoraggio dello stato.

4. Conclusione

Includere gli armadi di media tensione nella fase iniziale di operazione nelle aree chiave di manutenzione aiuta a svolgere un'analisi statistica accurata dei guasti dell'attrezzatura. Dobbiamo utilizzare i dati dei guasti come base per formulare linee guida di manutenzione, adattare dinamicamente i piani di manutenzione e migliorare l'affidabilità dell'attrezzatura attraverso operazioni standardizzate per garantire la sicurezza della metropolitana.