چه جنبه هایی در مرحله اولیه عملیات مترو باید در نصب کابینهای شیرکنترهای متوسط ولتاژ توجه شود

1. آمار خطاهای رایج تجهیزات قطع کننده ولتاژ متوسط در مرحله اولیه عملیات

به عنوان شرکت‌کنندگان در پروژه، ما در طی عملیات اولیه خط مترو جدید مشاهده کردیم: ۲۱ دستگاه تجهیزات تأمین برق به کار گرفته شدند و در سال اول ۲۶۶ پدیده حادثه رخ داد. از این میان، ۷۷ خطا در تجهیزات قطع کننده ولتاژ متوسط رخ داد که ۲۸.۹٪ از کل خطاها را تشکیل می‌داد—که به طور قابل توجهی بیشتر از خطاها در سایر تجهیزات است. تجزیه و تحلیل آماری نشان می‌دهد که انواع اصلی خطا شامل: اختلال در سیگنال دستگاه‌های محافظ، هشدار غلط حسگرهای فشار کámara، خرابی نشان‌دهنده‌های زنده روی سمت کابل فیدر، و پوسیدگی باندهای ولتاژ بین کابین‌ها می‌باشد. این مشکلات مستقیماً بر ایمنی و کیفیت عملیات تجهیزات قطع کننده ولتاژ متوسط تأثیر می‌گذارند.

2. دلایل خطا و اقدامات اصلاحی

ما آمار خطاها را در مدت ۳ ماه پیگیری کردیم، دلایل را به صورت جامع بررسی کردیم و برنامه‌های اصلاحی تدوین کردیم. پس از شش ماه اصلاح، فرکانس خطا به طور قابل توجهی کاهش یافت و پایداری عملیاتی بهبود یافت. تجزیه و تحلیل خاص به شرح زیر است:

2.1 خطاها در سیگنال

• دلیل: خرابی برد داخلی نشان‌دهنده‌های خط زنده عامل اصلی هشدارهای متعدد سیگنال در مرحله اولیه بود.

• اصلاح: پس از بازرسی تجهیزات در تمام خط، تمام نشان‌دهنده‌های خط زنده خراب شده تعویض شدند تا انتقال سیگنال صحیح تضمین شود.

2.2 خطاها در فشار کámara تجهیزات قطع کننده

• دلیل: پوسیدگی کنکتورهای وصلکننده حسگرهای فشار کámara در تجهیزات قطع کننده ۳۵kV منجر به تماس ضعیف و انتقال غلط سیگنال شد.

• اصلاح: تمام کنکتورهای حسگرهای فشار کámara تعویض شدند و اتصالات مدار تقویت شدند تا خطرات تماسی حذف شوند.

2.3 خطاها در ارتباطات

• دلیل: عیوب برد سخت‌افزاری یا انحرافات عملکرد نرم‌افزاری در دستگاه‌های محافظ باعث شرایط نظارت غیرطبیعی شدند.

• اصلاح: برد سخت‌افزاری خراب شده تعویض شد و نرم‌افزار به‌روزرسانی شد تا پایداری ارتباطات بهینه شود.

2.4 خطاها در افت فاز ولتاژ

• دلیل: باند ولتاژ در مدار بالای کابین به دلیل نیروهای خارجی پوسید و مانع جمع‌آوری سیگنال نرمال مدول محافظ شد.

• اصلاح: پلی در بالای کابین نصب شد تا باند ولتاژ ثابت شود، فرآیندهای کابل‌کشی استاندارد شدند و خطاها ناشی از پوسیدگی ترمینال‌ها حذف شدند.

3. برنامه‌ریزی نگهداری بعدی

از تجربه عملیات و نگهداری تجهیزات، مرحله اولیه عملیات دوره‌ای با خطر بالای خطا است که در آن عیوب طراحی، مهارت نصب و محیط عملیاتی مسائلی که معمولاً به طور متمرکز ظاهر می‌شوند. بررسی ناقص عیوب اولیه به طور مستقیم تهدیدی برای ایمنی ترافیک است. از دیدگاه هزینه، رسیدگی به عیوب در دوره گارانتی می‌تواند به پشتیبانی فنی رایگان از سوی سازندگان دست یابد، در حالی که هزینه‌های نگهداری پس از انقضا گارانتی به طور قابل توجهی افزایش می‌یابد. بنابراین، ما استراتژی‌های زیر را تدوین کرده‌ایم:

• بهینه‌سازی فرآیند نگهداری: بررسی ترمینال‌های باند ولتاژ را در برنامه نگهداری سالانه شامل می‌کنیم و همزمان وضعیت موقعیت قطع کننده را تأیید می‌کنیم.

• افزایش قابلیت اطمینان: استراتژی‌های نگهداری علمی را به کار می‌بریم تا طول عمر تجهیزات را افزایش دهیم و هزینه‌های چرخه حیات را از طریق بازرسی‌های منظم و نظارت بر وضعیت کاهش دهیم.

4. نتیجه‌گیری

درگیر کردن تجهیزات قطع کننده ولتاژ متوسط در مرحله اولیه عملیات در محدوده نگهداری کلیدی کمک می‌کند تا تجزیه و تحلیل آماری دقیق خطاها انجام شود. ما باید از داده‌های خطا به عنوان پایه استفاده کنیم تا خطوط کلی نگهداری را تدوین کنیم، برنامه‌های نگهداری را به صورت پویا تنظیم کنیم و از طریق عملیات استاندارد قابلیت اطمینان تجهیزات را افزایش دهیم تا ایمنی مترو تضمین شود.