ಒಂದು ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಸರ್ಕ್ಯುಯಿಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಯನ್ನು ಅವಳಿಸುವ ಹಂತಗಳನ್ನು ತಿಳಿಯೋಣ
ವ್ಯೂಹ ಸರ್ಕಿಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಕಾಂಟಾಕ್ಟ್ ವಿಚ್ಛೇದ ಅವಸ್ಥೆಗಳು: ಆರ್ಕ್ ಪ್ರಾರಂಭ, ಆರ್ಕ್ ನಿರೋಧನ ಮತ್ತು ದೋಲನ
ಅವಸ್ಥೆ ೧: ಪ್ರಾರಂಭಿಕ ವಿಚ್ಛೇದ (ಆರ್ಕ್ ಪ್ರಾರಂಭ ಅವಸ್ಥೆ, ೦–೩ ಮಿಮಿ)
ನವೀನ ಸಿದ್ಧಾಂತವು ವ್ಯೂಹ ಸರ್ಕಿಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ಗಳ ನಿರೋಧನ ಶ್ರಮಣೆಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಕ ಕಾಂಟಾಕ್ಟ್ ವಿಚ್ಛೇದ ಅವಸ್ಥೆ (೦–೩ ಮಿಮಿ) ಮುಖ್ಯವಾದು ಎಂದು ಪ್ರಮಾಣಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾಂಟಾಕ್ಟ್ ವಿಚ್ಛೇದದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಆರ್ಕ್ ಪ್ರವಾಹವು ನಿಯಂತ್ರಿತ ರೀತಿಯಿಂದ ವಿಸ್ತರಿತ ರೀತಿಗೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ—ಈ ತಿರುಗುವುದನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ವೇಗದಲ್ಲಿ ಮಾಡಲು ನಿರೋಧನ ಶ್ರಮಣೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.
ನಿಯಂತ್ರಿತ ರೀತಿಯಿಂದ ವಿಸ್ತರಿತ ಆರ್ಕ್ಗೆ ತಿರುಗುವುದನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ವೇಗದಲ್ಲಿ ಮಾಡಲು ಮೂರು ಉಪಾಯಗಳಿವೆ:
ಚಲಿಸುವ ಘಟಕಗಳ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಿ: ವ್ಯೂಹ ಸರ್ಕಿಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ಗಳ ವಿಕಸನದಲ್ಲಿ, ಚಾಲನಾ ಕ್ಲಾಂಪ್ನ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುವುದು ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ತುಲನಾತ್ಮಕ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಈ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ವಿవಿಧ ಅಂತರಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ವಿಚ್ಛೇದ ಸ್ಪ್ರಿಂಗಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ, ಪ್ರಾರಂಭಿಕ ವಿಚ್ಛೇದ ಅವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ (೦–೩ ಮಿಮಿ) ಅದು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಾಂಟಾಕ್ಟ್ ಸಂಪೀಡನ ಯಾತ್ರೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಿ (ಎದುರು ಮೌಲ್ಯ ೨–೩ ಮಿಮಿ), ವಿಚ್ಛೇದ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅತ್ಯಂತ ಶೀಘ್ರವೇ ವಿಚ್ಛೇದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಆರಂಭಿಸಬಹುದಾಗಿ ಹಾಕಿ.
ಪ್ರಾಚೀನ ಸರ್ಕಿಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ಲಾಗ್-ಇನ್ ಕಾಂಟಾಕ್ಟ್ ಡಿಜೈನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಛೇದ ಪ್ರವಾಹದಲ್ಲಿ, ಇಲೆಕ್ಟ್ರೋಮಾಗ್ನೆಟಿಕ ಶಕ್ತಿಗಳು ಕಾಂಡಕ್ಟಿವ್ ರಾಡ್ ಅತ್ಯಂತ ಗುರುತಿನಿಂದ ಕ್ಲಾಂಪ್ ಕಾಂಟಾಕ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಕ್ಷಿಪ್ತಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ, ಇದರಿಂದ ಚಲನೆಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿಯ ಘಟಕ ಶೂನ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ವ್ಯೂಹ ಸರ್ಕಿಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ಗಳು ಸಮ ಕಾಂಟಾಕ್ಟ್ ಮುಖ ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಛೇದ ಪ್ರವಾಹದಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಲೆಕ್ಟ್ರೋಮಾಗ್ನೆಟಿಕ ಶಕ್ತಿ ಕಾಂಟಾಕ್ಟ್ಗಳ ಮೇಲೆ ವಿರುದ್ಧ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ ಪ್ರಭಾವ ಬಿಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಇದರ ಅರ್ಥ ಕಾಂಟಾಕ್ಟ್ ವಿಚ್ಛೇದ ಕಾಂಡಕ್ಟಿವ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿಮೋಚನೆಯನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ನಿಲ್ವಾಯಿಸಬೇಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ—ವಿಚ್ಛೇದ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಚಲನೆಯೊಂದಿಗೆ ಲಘು ಅಥವಾ ನಿರ್ಧಾರಿತ ಲಘು ವಿಲಂಬದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಪರಿಮಾಣದಲ್ಲಿ, ಚಲನೆಯ ಮೂಲ ಶಕ್ತಿಯು ಇಲೆಕ್ಟ್ರೋಮಾಗ್ನೆಟಿಕ ವಿರುದ್ಧ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿದೆ, ಇದರಿಂದ ಚಲಿಸುವ ಘಟಕಗಳ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರಿಂದ, ವಿಭಜನೆ ಮತ್ತು ಸಂಯೋಜನೆ ವಿಧಾನಗಳಂತಹ ರಚನಾ ಡಿಜೈನಗಳು—ಇದು ದೀರ್ಘ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಲಿಂಕ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ—ವ್ಯೂಹ ಸರ್ಕಿಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ಗಳಿಗೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಉತ್ತಮ ಪ್ರಾರಂಭಿಕ ವಿಚ್ಛೇದ ವೇಗವನ್ನು ಪ್ರಾಪ್ತಿಕೆಗೆ ಬಾಡಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
ಅವಸ್ಥೆ ೨: ಆರ್ಕ್ ನಿರೋಧನ (೩–೮ ಮಿಮಿ)
ಕಾಂಟಾಕ್ಟ್ಗಳು ೩–೪ ಮಿಮಿ ವಿಚ್ಛೇದವಾದಾಗ, ಆರ್ಕ್ ವಿಸ್ತರಿತ ರೀತಿಯಿಂದ ತಿರುಗುವುದು ಸಾಧಾರಣವಾಗಿ ಸಂಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ—ಈ ಅವಸ್ಥೆಯು ಆರ್ಕ್ ನಿರೋಧನಕ್ಕೆ ಅನುಕೂಲವಾದ ಕಾಲಾವಧಿಯಾಗಿದೆ. ವಿಶೇಷ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ನಿರೋಧನಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮ ಆರ್ಕ್ ಅಂತರವು ೩–೪ ಮಿಮಿ ಎಂದು ಪ್ರಮಾಣಿಸಿದೆ. ಈ ಬಿಂದುವಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಹ ಶೂನ್ಯವಾದಾಗ, ದ್ರವ್ಯ ವಾಷ್ಪದ ಘನತೆ ಹ್ರಾಸವಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅಂತರದ ಡೈಯೆಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಶಕ್ತಿ ವೇಗವಾಗಿ ಪುನರುತ್ಥಾನ ಕಾಣುತ್ತದೆ, ಇದರ ಫಲಿತಾಂಶವಾಗಿ ನಿರೋಧನ ಸಫಲವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯ ದ್ವಿತೀಯ ಅವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಬಲ ಶಕ್ತಿಯು ವಿಚ್ಛೇದ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಆಗಿದೆ.
ತ್ರಿಭಾಗದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ಪ್ರಥಮ ಪ್ರವಾಹ ಶೂನ್ಯದಲ್ಲಿ ಆರ್ಕ್ ನಿರೋಧನ ಸಂಭವಿಸಿದರೆ, ಆರ್ಕ್ ಕಾಲ ಸಾಧಾರಣವಾಗಿ ೩ ಮಿಲಿಸೆಕೆಂಡ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ (ಕಾಂಟಾಕ್ಟ್ಗಳು ಎರಡು ಪ್ರವಾಹ ಶೂನ್ಯಗಳ ನಡುವೆ ವಿಚ್ಛೇದವಾದಾಗ ಆರ್ಕ್ ಅಂತರವು ಸಾಕಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಆಗಿರುತ್ತದೆ). ೩–೪ ಮಿಮಿ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ನಿರೋಧನ ಸಂಭವಿಸಲು, ಈ ಅವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಶೇವಾ ವೇಗವು ೦.೮–೧.೧ ಮೀ/ಸೆ ಆಗಿರಬೇಕು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ೬ ಮಿಮಿ ಮಾಪಕದಲ್ಲಿ ಈ ಶೇವಾ ವೇಗವು ಸುಮಾರು ೧.೧–೧.೩ ಮೀ/ಸೆ ಆಗಿರುತ್ತದೆ—ಈ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ವಿಶ್ವದಲ್ಲಿನ ವ್ಯೂಹ ಸರ್ಕಿಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ಗಳು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಡೇಟಾ ಶೂನ್ಯ ಪ್ರವಾಹದಲ್ಲಿ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಚಾಲನೆ ಪರೀಕ್ಷೆಯಿಂದ ಪಡೆಯಲ್ಪಟ್ಟದು. ಉತ್ತಮ ಪ್ರವಾಹದ ನಿರೋಧನದಲ್ಲಿ, ವಾಸ್ತವಿಕ ವೇಗವು ಹೆಚ್ಚು ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಇಲೆಕ್ಟ್ರೋಮಾಗ್ನೆಟಿಕ ವಿರುದ್ಧ ಶಕ್ತಿಯು ಕಾಂಟಾಕ್ಟ್ ಚಲನೆಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರಕಾರ, ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ಕಾಂಟಾಕ್ಟ್ ೬–೮ ಮಿಮಿ ಯಾವುದೋ ಮುಂದು ಹೋಗಬಹುದು.
ಆರ್ಕ್ ಕಾಲವನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲು, ದ್ವಿತೀಯ ಅವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಉಪಾಯಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಬೇಕು, ಕಾಂಡಕ್ಟೀವ್ ರಾಡ್ ವೇಗವನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಬೇಕು. ಓಯಿಲ್ ಬಫರ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಮಯವನ್ನು ಕಾಯ್ದಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬೇಕು. ಪ್ರಥಮ ಅವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ವೇಗದ ವಿಚ್ಛೇದ ಆವಶ್ಯಕ, ಆದರೆ ವಿಚ್ಛೇದ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿಲ್ಲ. ದ್ವಿತೀಯ ಅವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಬೇಕು—ವಿಚ್ಛೇದ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುವುದು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ, ಆರ್ಕ್ ಕಾಲವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ಅವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಕಷ್ಟ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
অবস্থা ৩: দোলন (৮–১১ মিমি)
ভেকুয়াম সার্কিট ব্রেকারে কন্ট্যাক্ট গ্যাপ ছোট এবং উন্মুক্ত সময় ছোট হওয়ায়, দ্রুত চলমান কন্ট্যাক্টগুলি খুব ছোট সময়ের মধ্যে থামানো হয়। যে কোনো ড্যাম্পিং পদ্ধতি ব্যবহার করা হোক না কেন, গতির পরিবর্তনের হার উচ্চ থাকে, ফলে শক্তিশালী যান্ত্রিক স্পন্দন অপরিহার্য হয়। সাধারণত ৩০ মিলিসেকেন্ড পর্যন্ত স্পন্দন থাকে। বর্তমানে, দেশীয় এবং আন্তর্জাতিক ভেকুয়াম সার্কিট ব্রেকারগুলি প্রায় ১০-১২ মিলিসেকেন্ডে চলমান কন্ট্যাক্ট পৃথক হয় এবং স্পন্দন অঞ্চলে প্রবেশ করে, যেখানে আর্কের সময় সাধারণত ১২-১৫ মিলিসেকেন্ড। স্পষ্টভাবে, স্পন্দন অঞ্চলে প্রবেশ করার পরেই স্থানীয়ভাবে গলিত কন্ট্যাক্ট পৃষ্ঠ শীতল হয়ে সংকুচিত হয়। এই তীব্র স্পন্দন অবশ্যই গলিত ধাতু ছড়িয়ে দেয়, কন্ট্যাক্ট পৃষ্ঠে তীক্ষ্ণ উচ্চতা তৈরি করে এবং কন্ট্যাক্টগুলির মধ্যে সাসপेंডেড ধাতব কণাগুলি রেখে যায়—এগুলি রিস্ট्रাইকের প্রধান বাহ্যিক কারণ। এই ডিজাইন ত্রুটিগুলি সীমিত টাইপ টেস্টে সম্পূর্ণরূপে প্রকাশ পায় না, ফলে দীর্ঘ সময় ধরে এই সমস্যার সচেতনতা অপর্যাপ্ত থাকে।
clusão
Os projetistas de disjuntores a vácuo devem prestar atenção cuidadosa ao processo completo de separação dos contatos. As principais estratégias incluem: reduzir a massa em movimento, aumentar a velocidade inicial de abertura, reduzir rapidamente a velocidade na segunda etapa e minimizar o tempo de arco para que o arco se extinga antes que os contatos entrem na zona de vibração. Isso fornece tempo suficiente para o resfriamento da superfície do contato e reduz a intensidade da vibração. Um perfil de separação bem projetado, alinhado com esses princípios mecânicos e elétricos, melhora significativamente a vida útil mecânica e elétrica, melhorando a confiabilidade e o desempenho geral.
