(1) Simula resistansiya o kuryente reaktibo sa pagsisimula ng stator winding
Prinsipyo: Sa pamamagitan ng pagkonekta ng resistor o reactor sa serye ng stator winding ng motor, ang pagbaba ng tensyon sa resistor o reactor ay nagbabawas ng tensyon na inilapat sa winding ng motor nang mas mababa kaysa sa tensyon ng pinagmulan, na siyang nagpapababa ng starting torque. Pagkatapos ng pagsisimula, ang resistor o reactor ay isinasara upang payagan ang motor na mag-operate sa rated voltage. Ang paraan na ito ay angkop para sa cage-type induction motors na may katamtamang kapasidad na nangangailangan ng malinaw na pagsisimula. Gayunpaman, ang starting resistor ay nakokonsumo ng tiyak na halaga ng lakas at hindi dapat madalas na i-start. Bukod dito, ang starting torque ay bumababa dahil sa pagbaba ng starting current.
(II) Gamit ng Paraan ng Pagsisimula sa Bawat Tensyon
1. Autotransformer Voltage Reduction Starting
Prinsipyo: Kapag nagsisimula ang electric motor, ikonekta ang tatlong-phase AC power supply sa electric motor sa pamamagitan ng autotransformer. Ang autotransformer ay maaaring pumili ng iba't ibang transformer voltage taps batay sa pinahihintulutang starting current at ang kinakailangang starting torque, na nagbabawas ng tensyon na inilapat sa electric motor at siyang nagpapababa ng starting torque. Pagkatapos ng pagsisimula, ang autotransformer ay ididiskonekta, na nagpapahintulot sa electric motor na direktang maikonekta sa tatlong-phase power supply para sa normal na operasyon. Ito ay angkop para sa motors na may mas malaking kapasidad at may mga abilidad ng kompakto na struktura ng linya at walang limitasyon sa wiring mode ng motor windings.
2. Y-Δ Starting (para sa tatlong-phase induction motors)
Prinsipyo: Para sa tatlong-phase induction motors na karaniwang konektado sa delta configuration sa panahon ng operasyon, ang proseso ng pagsisimula ay nagsisimula sa Y-shaped connection. Sa puntong ito, ang tensyon na inilapat sa bawat phase winding ay isang tretas ng square root ng normal na tensyon ng operasyon, na nagreresulta sa mas mababang tensyon at, bilang resulta, ang pagbaba ng starting current at torque. Pagkatapos ng pagsisimula, ang motor ay ibinalik sa delta configuration para sa normal na operasyon. Ang paraan na ito ay simple at ekonomiko, ngunit ito ay nagsisiguro na mababa ang starting torque, na siyang angkop para sa light load o no-load starting scenarios.
(3) Ayusin ang load characteristics ng motor
Prinsipyo: Kung ang inertia ng load na pinapatakbo ng motor ay malaki o ang torque characteristic ng load ay maaaring i-adjust sa panahon ng pagsisimula, ang pagtaas ng resistance torque ng load nang angkop (halimbawa, ang paggamit ng braking device para sa ilang mechanical loads upang mag-apply ng resistance sa sandaling iyon ng pagsisimula) ay maaaring relatibong mabawasan ang effective torque output ng motor sa panahon ng pagsisimula, na siyang nagpapababa ng starting torque. Gayunpaman, ang paraan na ito ay nangangailangan ng maingat na operasyon batay sa tiyak na kondisyon ng load upang maiwasan ang anumang negatibong epekto sa motor at load equipment.