Hur kan vi minska startmomentet för en induktionsmotor?

(1) Stator spoleindviklingsserie motstånd eller reaktansstart

Princip: Genom att ansluta ett motstånd eller en reaktor i serie med motorernas statorspoleindvikning, minskar spänningsfallet över motståndet eller reaktorn den till motorindvikningen applicerade spänningen under källspänningen, vilket därmed minskar startmomentet. Efter start kortslutningsöverförses motståndet eller reaktorn för att tillåta motor att fungera vid nominalspänning. Denna metod är lämplig för korginduktionsmotorer med måttlig kapacitet som kräver en jämn start. Dock konsumerar startmotståndet en viss mängd energi och bör inte startas ofta. Dessutom minskar startmomentet på grund av det minskade startströmmättnad.

(II) Användning av Reducerat Spänningsstartmetod

1. Automattransformatorreducering av spänning vid start

Princip: När elektriska motorer startas, ansluts trefasväxelströmförsörjningen till motorerna genom en automattransformator. Automattransformatorn kan väljas med olika transformatorspänningskopplingar beroende på den tillåtna startströmmen och det önskade startmomentet, vilket minskar den till motorerna applicerade spänningen och därmed minskar startmomentet. Efter fullbordad start kopplas automattransformatorn bort, vilket tillåter motorerna att direkt anslutas till trefasförsörjningen för normal drift. Det är lämpligt för motorer med större kapacitet och har fördelarna med kompakt ledningsstruktur och inga begränsningar för motorindvikningarnas kabelläge.

2. Y-Δ Start (för trefasinduktionsmotorer)

Princip: För trefasinduktionsmotorer som vanligtvis är anslutna i en delta-konfiguration under drift, börjar startprocessen med en Y-formad anslutning. I detta skede är spänningen som appliceras till varje fasindvikning en tredjedel av kvadratroten gånger den normala driftspänningen, vilket resulterar i en lägre spänning och därför en minskning av startström och moment. Efter fullbordad start växlas motorn tillbaka till delta-konfigurationen för normal drift. Denna metod är enkel och ekonomisk, men den minskar betydligt startmomentet, vilket gör den lämplig för lätta belastningar eller utan belastning vid start.

(3) Justera lastens karaktäristik för motorn

Princip: Om lastens tröghet som drivs av motorn är stor eller om lastens momentkaraktäristik kan justeras under start, kan en lämplig ökning av lastens resistansmoment (till exempel genom att använda bromsdevice för vissa mekaniska laster för att applicera resistans vid start) relativt minska effektivt momentutmatningen från motorn under start, vilket uppnår effekten av att minska startmomentet. Denna metod kräver dock noggrann operation baserad på specifika lastförhållanden för att undvika eventuella negativa effekter på motorn och lastutrustningen.