(۱) شروع با مقاومت سری یا واکنش در پیچه استاتور
اصول: با اتصال یک مقاومت یا واکنشساز به صورت سری با پیچه استاتور موتور، کاهش ولتاژ روی مقاومت یا واکنشساز ولتاژ وارد شده به پیچه موتور را زیر ولتاژ منبع کاهش میدهد و در نتیجه گشتاور شروع کار را کاهش میدهد. پس از شروع کار، مقاومت یا واکنشساز کوتاه میشود تا موتور بتواند با ولتاژ اسمی عمل کند. این روش برای موتورهای القایی نوع قفسی با ظرفیت متوسط که نیاز به شروع کار صاف دارند مناسب است. با این حال، مقاومت شروع کار مقداری انرژی مصرف میکند و نباید به طور مکرر شروع کار شود. علاوه بر این، گشتاور شروع کار به دلیل کاهش جریان شروع کار کاهش مییابد.
(II) استفاده از روش شروع با ولتاژ کاهش یافته
۱. شروع با ولتاژ کاهش یافته با استفاده از خودسازنده
اصول: هنگام شروع کار موتور الکتریکی، منبع تغذیه سه فاز AC را از طریق یک خودسازنده به موتور الکتریکی متصل کنید. خودسازنده میتواند با توجه به جریان شروع کار مجاز و گشتاور شروع کار لازم با تپهای ولتاژ مختلف انتخاب شود، که ولتاژ وارد شده به موتور الکتریکی را کاهش میدهد و در نتیجه گشتاور شروع کار را کاهش میدهد. پس از تکمیل شروع کار، خودسازنده جدا میشود و موتور الکتریکی به طور مستقیم با منبع تغذیه سه فاز برای عملکرد عادی متصل میشود. این روش برای موتورهای با ظرفیت بزرگتر مناسب است و مزایای ساختار خط کوچک و عدم محدودیت در حالت پیچشی پیچههای موتور دارد.
۲. شروع Y-Δ (برای موتورهای القایی سه فاز)
اصول: برای موتورهای القایی سه فاز که در حالت عادی در حالت Δ متصل میشوند، فرآیند شروع کار با اتصال Y شروع میشود. در این حالت، ولتاژ وارد شده به هر پیچه فاز یک سوم ریشه دوم ولتاژ عملیاتی عادی است، که باعث کاهش ولتاژ و در نتیجه کاهش جریان و گشتاور شروع کار میشود. پس از تکمیل شروع کار، موتور به حالت Δ برای عملکرد عادی بازمیگردد. این روش ساده و اقتصادی است، اما گشتاور شروع کار را به طور قابل توجهی کاهش میدهد و برای سناریوهای شروع کار با بار سبک یا بدون بار مناسب است.
(۳) تنظیم مشخصات بار موتور
اصول: اگر لختی بار مورد حرکت توسط موتور بزرگ است یا مشخصات گشتاور بار در طول شروع کار قابل تنظیم است، افزایش گشتاور مقاومت بار به طور مناسب (به عنوان مثال، استفاده از دستگاه ترمز برای برخی از بارهای مکانیکی برای اعمال مقاومت در لحظه شروع کار) میتواند گشتاور خروجی موثر موتور را در طول شروع کار نسبتاً کاهش دهد و در نتیجه اثر کاهش گشتاور شروع کار را به دست آورد. با این حال، این روش نیازمند عملکرد دقیق بر اساس شرایط بار خاص است تا از هرگونه تأثیر ضار بر موتور و تجهیزات بار اجتناب شود.