Miten voimme vähentää induktiomotorin käynnistystehoa

(1) Statorin kytkentäresistorin tai -reaktorin käyttö aloitukseen

Periaate: Motorin statorikytkennään kytketään sarjassa resistori tai reaktori, joka vähentää motorille sovellettavaa jännitettä lähdejännitteen alapuolelle ohmittaisen pudotuksen tai induktiivisen pudotuksen myötä, mikä puolestaan vähentää aloitusmomenttia. Aloitettuaan, resistori tai reaktori lyhdistetään, jotta motori voi toimia suunnitellulla jännitteellä. Tämä menetelmä on sopiva keskisuurelle kapasiteetilla oleville kapearotorisille sähkömoottoreille, jotka vaativat tasaista aloitusta. Resistori kuitenkin kuluttaa tietysti tietyssä määrin energiaa ja sitä ei tulisi käyttää useasti. Lisäksi aloitusmomentti heikkenee pienentyneen aloitusvirtauksen vuoksi.

(II) Vähennettyjen jännitteiden aloitusmenetelmän käyttö

1. Autotransformatorin avulla tapahtuva vähennysohjausaloitus

Periaate: Sähkömoottoria aloittaessaan yhdistetään kolmivaiheinen vaihtovirtalähde moottoriin autotransformatorin kautta. Autotransformatorin voima-aste voidaan valita eri jännitetasoissa sallittujen aloitusvirtojen ja tarvittavien aloitusmomenttien mukaan, mikä vähentää sovellettavaa jännitettä sähkömoottorille ja näin ollen aloitusmomenttia. Aloitusprosessin jälkeen autotransformator poistetaan käytöstä, jolloin sähkömoottori voidaan yhdistää suoraan kolmivaiheiseen virtalähdeohjausjärjestelmään normaalin toiminnan toteuttamiseksi. Se on soveltuva suurempaa kapasiteettia vaativaan motoreihin ja sen etuna on kompakti rakenne sekä se, että siitä ei ole rajoitteita moottorin kytkentätapaan.

2. Y-Δ-aloitus (kolmivaiheisille sähkömoottoreille)

Periaate: Kolmivaiheisia sähkömoottoreita, jotka ovat tavallisesti kytketty kolmiomuodossa normaalin toiminnan aikana, aloitetaan Y-muotoisella kytkennällä. Tässä vaiheessa kukin vaihekytkennän kierron jännite on neliöjuuren kolmasosa normaalia toimintajännitettä, mikä johtaa pienempään jännitteeseen ja siten pienempään aloitusvirtaan ja -momenttiin. Aloituksen jälkeen moottori palautetaan kolmiomuotoiseen kytkentään normaalin toiminnan jatkamiseksi. Tämä menetelmä on yksinkertainen ja taloudellisesti järkevä, mutta se merkittävästi vähentää aloitusmomenttia, mikä tekee siitä soveltuvan kevyen kuorman tai tyhjän kuorman aloitusongelmiin.

(3) Moottorin kuormituksen ominaisuuksien säätö

Periaate: Jos moottorin ajama kuorma on suuri tai kuorman momenttiominaisuudet voidaan säätää aloituksen aikana, kuorman vastustusmomentin lisääminen sopivasti (esimerkiksi käyttämällä jarrutuslaitetta tiettyjen mekaanisten kuormien aloituksen hetkellä vastustuksen luomiseksi) voi suhteellisesti vähentää moottorin aloitusmomenttia, saavuttaen näin vähennetyn aloitusmomentin. Tämä menetelmä vaatii kuitenkin huolellista käyttöä kuorman erityiskohtien perusteella välttääkseen haitallisia vaikutuksia moottoriin ja kuormituslaitteisiin.