(1) Initium cum resistente vel reactante serie statoris
Principium: Per connectionem resistoris vel reactoris in serie cum bobinamento statoris motoris, decrementum tensionis per resistoris vel reactoris reducit tensionem applicatam ad bobinamentum motoris infra tensionem fontis, ita ut momentum initiale diminuatur. Post initium, resister vel reactor circumducitur, ut motor operetur ad tensione nominale. Haec methodus apta est motoribus inductionis cagulatis moderati capacitis quibus opus est initio leni. Tamen, resister initialis consumit quantitatem certam potentiae et non debet saepe initiari. Praeterea, momentum initiale diminuitur propter currentem initialem minorem.
(II) Usus Methodi Iniciationis cum Tensione Redacta
1. Initiatio cum Reductione Tensionis per Autotransformatorium
Principium: Cum initio motoris electrici, connecte triphasica alimenta AC ad motorem electricum per autotransformatorium. Autotransformatorium potest eligi cum diversis tapibus transformatoris secundum currentem initiationis permittendum et momentum initiationis necessarium, reducta tensione applicata ad motorem electricum, ita ut momentum initiale diminuatur. Post completum initium, autotransformatorium disjungitur, ut motor electricus directe connectatur ad alimentum triphasicum pro operatione normali. Id aptum est motoribus maioris capacitis et habet praestantias structurae lineae compactae nec restrictiones modi connectionis bobinamentorum motoris.
2. Initiatio Y-Δ (pro motoribus inductionis triphasicis)
Principium: Pro motoribus inductionis triphasicis qui normaliter connectuntur in configuratione delta durante operatione, processus initiationis incipit cum connectione Y. Hoc tempore, tensio applicata ad unumquodque bobinamentum phasale est unum tertium radicis quadratae tempore tensionis normalis operationis, resultans in tensione minore et consequenter in reductione currentis et momenti initiationis. Post completum initium, motor convertitur iterum in configurationem delta pro operatione normali. Haec methodus est simplex et oeconomicus, sed significanter reducit momentum initiationis, id aptum faciens pro scenariis initiationis levis oneris vel sine onere.
(3) Ajustatio characteristicae oneris motoris
Principium: Si inertia oneris a motore ducti magna est vel si caracteristica torque oneris possit ajustari durante initiatione, augmentando resistivum torque oneris opportunum (sicut per usum dispositivi frenandi pro certis oneribus mechanicis ad applicationem resistendi momento initiationis) potest relativiter reducere momentum effectivum output motoris durante initiatione, sic effectum reductionis momenti initiationis obtinens. Tamen, haec methodus postulat operationem accuratam secundum conditiones specificas oneris ad vitandum omnes effectus adversos super motorem et equipmenta oneris.