Hogyan csökkenthetjük egy indukciós motor indító nyomatékát?

(1) Rövidzárló vagy reaktív ellenállás soros csatlakoztatása az induláskor

Elv: Az ellenállás vagy reaktor soros csatlakoztatása a motor státoraival, az ellenállás vagy reaktor által eszközölő feszültségcsökkenés miatt a motornak megadott feszültség alacsonyabb lesz, mint a forrásfeszültség, ezzel csökkentve az induló nyomatékot. Az indulást követően az ellenállást vagy reaktort kihagyják, hogy a motor a szabványos feszültségen működjön. Ez a módszer közepes kapacitású, sima indulást igénylő kerített rotátorú aszinkron motorokra alkalmas. Az induló ellenállás viszont bizonyos mennyiségű energiát használ fel, és nem ajánlott gyakran indulni. Továbbá az induló áram csökkenése miatt az induló nyomaték is csökken.

(II) Csökkentett feszültségű indulási módszer használata

1. Automatikus transzformátorral történő feszültség-csökkentő indulás

Elv: Az elektrikus motor indulásakor a háromfázisú AC tápegységet automata transzformátoron keresztül kötik össze a motorral. Az automata transzformátor különböző transzformátor-feszültségi csapdákat választhatunk a megengedett induló áram és a szükséges induló nyomaték alapján, így csökkentve a motorra ható feszültséget, és ennek eredményeként az induló nyomatékot is. Az indulás befejezése után az automatikus transzformátort kihagyják, hogy a motor közvetlenül a háromfázisú tápegységgel működjön normál működésre. Nagyobb kapacitású motorokra alkalmas, kompakt vonal szerkezet és nincs korlátozás a motorizált tekercsek vezetékbeállítására nézve.

2. Y-Δ indulás (háromfázisú aszinkron motorokhoz)

Elv: A háromfázisú aszinkron motorok, amelyek rendszerint delta-konfigurációban működnek, indulásukkor Y-formában kezdenek. Ebben a formában a fázistekercsekre ható feszültség a normál működési feszültség harmada, ami alacsonyabb feszültséghez, és így csökkent induló áramhoz és nyomatékhoz vezet. Az indulás befejezése után a motort visszaállítják delta-konfigurációba normál működésre. Ez a módszer egyszerű és gazdaságos, de jelentősen csökkenti az induló nyomatékot, ezért könnyű vagy üres terhelés esetén alkalmas az induláshoz.

(3) A motor terhelési jellemzőinek beállítása

Elv: Ha a motor által hajtott terhelés inerciája nagy, vagy a terhelés nyomatékminta módosítható az indulás során, akkor a terhelés ellenálló nyomatékának megfelelő növelése (pl. bizonyos mechanikai terhelések esetén fékező eszköz használata az induláskor ellenállás létrehozására) relatívan csökkentheti a motor indulási nyomatékát, így az induló nyomaték csökken. Ez a módszer azonban a konkrét terhelési feltételek alapján óvatosan kell, hogy legyen alkalmazva, hogy elkerülje a motor és a terhelési berendezésekkel kapcsolatos kedvezőtlenebb hatásokat.