როგორ შემიძლია შევამციროთ ინდუქციური მოტორის დაწყების ტორკი?
(1) სტატორის დამუშავების სერიული რეზისტორი ან რეაქტიული საწყისი
პრინციპი: მოტორის სტატორის დამუშავებით სერიულად დაკავშირებული რეზისტორი ან რეაქტორით რეზისტორის ან რეაქტორის ზედიზედ დაკარგული ძაბვა შემცირებს მოტორის დამუშავებაზე მოქმედი ძაბვას ქსელის ძაბვიდან, შესაბამისად შემცირებული იქნება საწყისი მომხმარებელი მომთხოვნება. საწყისის შემდეგ რეზისტორი ან რეაქტორი შორტირებულია და მოტორი მუშაობს ნორმალურ ძაბვაზე. ეს მეთოდი საფუძველად შეესაბამება საშუალო მიმართულების ინდუქციურ მოტორებს, რომლებიც საჭიროებენ სწორ საწყისს. თუმცა, საწყისი რეზისტორი აკონსუმებს რაღაც რაოდენობის ენერგიას და ხშირი საწყისები არ არის სასურველი. ასევე, საწყისი მომხმარებელი მომთხოვნების შემცირებით შემცირდება საწყისი მომხმარებელი მომთხოვნება.
(II) შემცირებული ძაბვის საწყისის მეთოდის გამოყენება
1. ავტოტრანსფორმატორის შემცირებული ძაბვის საწყისი
პრინციპი: მოტორის საწყისისას სამფაზიანი ა.ჩ. ძაბვის წყარო დაკავშირდება მოტორთან ავტოტრანსფორმატორით. ავტოტრანსფორმატორი შეიძლება აირჩიოს სხვადასხვა ტრანსფორმატორის ძაბვის ტაპებით, რათა შემცირდეს მოტორზე მოქმედი ძაბვა და შესაბამისად შემცირდეს საწყისი მომხმარებელი მომთხოვნება. საწყისის შემდეგ ავტოტრანსფორმატორი ამოიღება და მოტორი დირექტულად დაკავშირდება სამფაზიან ძაბვის წყაროს ნორმალური მუშაობისთვის. ეს მეთოდი საფუძველად შეესაბამება დიდი მიმართულების მოტორებს და აქვს სარგებელი კომპაქტური ქსელის სტრუქტურით და არ არის შეზღუდვები მოტორის დამუშავების ქსელის მოდენაზე.
2. Y-Δ საწყისი (სამფაზიანი ინდუქციური მოტორებისთვის)
პრინციპი: სამფაზიანი ინდუქციური მოტორები, რომლებიც ნორმალურად დელტა კონფიგურაციაში მუშაობენ, საწყისისას დაკავშირდებიან Y კონფიგურაციაში. ამ შემთხვევაში, თითოეული ფაზის დამუშავებაზე მოქმედი ძაბვა იქნება ნორმალური მუშაობის ძაბვის სამე ნაწილი, რითაც შემცირდება საწყისი მომხმარებელი მომთხოვნება და შესაბამისად შემცირდება საწყისი მომხმარებელი მომთხოვნება. საწყისის შემდეგ მოტორი დაბრუნდება დელტა კონფიგურაციაში ნორმალური მუშაობისთვის. ეს მეთოდი არის მარტივი და ეკონომიკური, თუმცა საშუალო შემცირებული საწყისი მომხმარებელი მომთხოვნება, რაც ხელს უწყობს სამუშაო ან ნებისმიერი ტვირთის საწყისებს.
(3) მოტორის ტვირთის მახასიათებლების რეგულირება
პრინციპი: თუ მოტორის მიერ დარჩენილი ტვირთის ინერცია დიდია ან ტვირთის მომხმარებელი მომთხოვნება შეიძლება რეგულირდეს საწყისისას, ტვირთის მომხმარებელი მომთხოვნების შესაბამისი ზრდა (მაგალითად, ზოგიერთი მექანიკური ტვირთის შემთხვევაში საბრუნებელი მოწყობილობის გამოყენებით საწყისის მომენტში წინასწარ შემცირებული მომხმარებელი მომთხოვნება) შეიძლება შემცირდეს მოტორის საწყისი მომხმარებელი მომთხოვნება. თუმცა, ეს მეთოდი მოითხოვს დაზუსტებულ მუშაობას კონკრეტული ტვირთის პარამეტრების მიხედვით, რათა არ დააშინოს მოტორი და ტვირთის მოწყობილობა.
