Bagaimanakah kita dapat mengurangkan tork awal motor induksi

(1) Rangkaian rintangan atau reaktans siri pada lilitan stator

Prinsip: Dengan menyambungkan rintangan atau reaktor dalam siri dengan lilitan stator motor, penurunan voltan di seberang rintangan atau reaktor mengurangkan voltan yang dikenakan kepada lilitan motor ke bawah voltan sumber, dengan itu mengurangkan tork permulaan. Selepas permulaan, rintangan atau reaktor dipendekkan untuk membolehkan motor beroperasi pada voltan yang ditetapkan. Kaedah ini sesuai untuk motor induksi kandang dengan kapasiti sederhana yang memerlukan permulaan licin. Walau bagaimanapun, rintangan permulaan menghabiskan sejumlah tenaga dan tidak harus dimulakan dengan kerap. Selain itu, tork permulaan berkurang disebabkan oleh pengurangan arus permulaan.

(II) Menggunakan Kaedah Permulaan Voltan Berkurang

1. Permulaan Penurunan Voltan Melalui Autotransformer

Prinsip: Semasa memulakan motor elektrik, sambungkan bekalan kuasa AC tiga fasa ke motor elektrik melalui autotransformer. Autotransformer boleh dipilih dengan tap voltan transformer yang berbeza mengikut arus permulaan yang dibenarkan dan tork permulaan yang diperlukan, mengurangkan voltan yang dikenakan kepada motor elektrik dan dengan itu mengurangkan tork permulaan. Selepas permulaan selesai, autotransformer diputuskan, membolehkan motor elektrik disambung secara langsung dengan bekalan kuasa tiga fasa untuk operasi biasa. Ia sesuai untuk motor dengan kapasiti lebih besar dan mempunyai kelebihan struktur laluan yang padat serta tiada hadatan terhadap mod sambungan lilitan motor.

2. Permulaan Y-Δ (untuk motor induksi tiga fasa)

Prinsip: Untuk motor induksi tiga fasa yang biasanya disambung dalam konfigurasi delta semasa operasi, proses permulaan bermula dengan sambungan Y. Pada masa ini, voltan yang dikenakan kepada setiap lilitan fasa adalah satu pertiga daripada akar kuasa tiga kali voltan operasi normal, mengakibatkan voltan yang lebih rendah dan, dengan itu, pengurangan arus dan tork permulaan. Selepas permulaan selesai, motor dikembalikan kepada konfigurasi delta untuk operasi normal. Kaedah ini mudah dan ekonomi, tetapi ia mengurangkan tork permulaan secara signifikan, menjadikannya sesuai untuk skenario permulaan beban ringan atau tanpa beban.

(3) Menyesuaikan ciri-ciri beban motor

Prinsip: Jika inersia beban yang didorong oleh motor adalah besar atau ciri tork beban boleh disesuaikan semasa permulaan, menambah tork rintangan beban dengan sewajarnya (contohnya, menggunakan peranti brek untuk beban mekanikal tertentu untuk menerapkan rintangan pada saat permulaan) dapat mengurangkan tork output efektif motor semasa permulaan, dengan itu mencapai kesan mengurangkan tork permulaan. Walau bagaimanapun, kaedah ini memerlukan operasi yang teliti berdasarkan keadaan beban tertentu untuk mengelakkan sebarang kesan negatif kepada motor dan peralatan beban.