Bir asenkron motorun başlangıç torkunu nasıl azaltabiliriz?
(1) Stator bobin dizisi direnç veya reaktans başlangıcı
Prensip: Motorun stator bobinlerine bir direnç veya reaktans serisi ile bağlanarak, direnç veya reaktans üzerindeki gerilim düşüşü, motor bobinlerine uygulanan gerilimi kaynak gerilimin altına düşürerek başlangıç torkunu azaltır. Başlatıldıktan sonra, direnç veya reaktans kısa devre edilerek motora nominal gerilimde çalışabilmesi sağlanır. Bu yöntem, düzgün başlatma gerektiren orta kapasiteli kafes tipi endüksiyon motorları için uygun olup, ancak başlangıç direnci belirli miktarda enerji tüketir ve sık sık başlatılmamalıdır. Ayrıca, başlangıç akımının azalması nedeniyle başlangıç torku da azalır.
(II) Düşük Gerilimli Başlatma Yöntemini Kullanma
1. Otomatik Dönüştürücü ile Gerilim Azaltma Başlatma
Prensip: Elektrik motorunu başlatırken, üç fazlı AC güç kaynağı, otomatik dönüştürücü aracılığıyla elektrik motora bağlanır. Otomatik dönüştürücü, izin verilen başlangıç akımı ve gerekli olan başlangıç torkuna göre farklı dönüştürücü gerilim basamaklarıyla seçilebilir, böylece elektrik motora uygulanan gerilim azaltılarak başlangıç torku azaltılır. Başlatma tamamlandıktan sonra, otomatik dönüştürücü devreden çıkarılır ve elektrik motoru doğrudan üç fazlı güç kaynağına bağlanarak normal işlemeye geçer. Bu, daha büyük kapasiteli motorlar için uygun olup, hat yapısının kompakt olması ve motor bobinlerinin bağlantı biçimine kısıtlama getirmemesi avantajlarını sunar.
2. Y-Δ Başlatma (üç fazlı endüksiyon motorları için)
Prensip: Normal olarak işlem sırasında delta yapıda bağlı olan üç fazlı endüksiyon motorları, başlatma sürecinde Y şekilli bir bağlantı ile başlar. Bu noktada, her faz bobinine uygulanan gerilim, normal çalışma geriliminin kareköküne bölünmüş değerdir, bu da daha düşük bir gerilime ve sonuç olarak başlangıç akımını ve torkunu azaltır. Başlatma tamamlandıktan sonra, motor normal işlemeye geçmek üzere tekrar delta yapıya çevrilir. Bu yöntem basit ve ekonomik olsa da, başlangıç torkunu önemli ölçüde azaltır, bu yüzden hafif yük veya boş yük başlangıç senaryoları için uygun olur.
(3) Motorun yük karakteristiklerini ayarlama
Prensip: Eğer motora tarafından sürülen yükün inercesi büyükse veya yükün tork karakteristiği başlatma sırasında ayarlanabilirse, yükün direnç torkunu başlangıç anında uygun şekilde artırarak (örneğin, belirli mekanik yükler için başlangıç anında direnç uygulayan frenleme cihazları kullanarak) motorun başlangıç anındaki etkin tork çıkışı nispeten azaltılarak, başlangıç torkunu azaltma etkisi elde edilebilir. Ancak, bu yöntem, motora ve yük ekipmanlarına zarar vermeyi önlemek için belirli yük koşullarına dayalı dikkatli bir işletim gerektirir.
