Hoe kan ons die aanvangstrek van 'n induksiemotor verminder?

(1) Statorwindingreeksweerstand of -reactansie start

Beginsel: Deur 'n weerstand of reaktor in reeks met die statorwinding van die motor te verbind, word die spanningsval oor die weerstand of reaktor minder as die bronspanning, wat lei tot 'n verminderde beginkoppel. Na begin word die weerstand of reaktor kortgesluit sodat die motor by normale spanning kan werk. Hierdie metode is geskik vir kooi-geïnduseerde motore met matige kapasiteit wat glad begin vereis. Die beginweerstand verbruik egter 'n sekere hoeveelheid krag en moet nie te veel begin word nie. Daarbenewens neem die beginkoppel af weens die verminderde beginstroom.

(II) Gebruik van die Vermindering van Spanning Beginmetode

1. Outotransformer Spanningsvermindering Begin

Beginsel: Wanneer die elektriese motor begin, word die driefase AC-bron deur 'n outotransformer aan die elektriese motor gevoeg. Die outotransformer kan met verskillende transformertaps gekies word volgens die toegelaat beginstroom en die vereiste beginkoppel, wat lei tot 'n verminderde spanning op die elektriese motor en dus 'n verminderde beginkoppel. Nadat die begin voltooi is, word die outotransformer afgeskop, sodat die elektriese motor direk aan die driefase-bron gevoeg kan word vir normale bedryf. Dit is geskik vir groter kapasiteitsmotors en het die voordele van 'n kompakte lynstruktuur en geen beperkinge op die windingbedraadingsmodus van die motor nie.

2. Y-Δ Begin (vir driefase geïnduseerde motore)

Beginsel: Vir driefase geïnduseerde motore wat tydens bedryf normaal in 'n delta-konfigurasie verbind is, begin die proses met 'n Y-vormige konfigurasie. Op hierdie punt is die spanning wat toegepas word op elke fase-winding een derde van die vierkantswortel keer die normale bedryfspanning, wat lei tot 'n laer spanning en dus 'n verminderde beginstroom en koppel. Nadat die begin voltooi is, word die motor terug na die delta-konfigurasie omgeskakel vir normale bedryf. Hierdie metode is eenvoudig en ekonomies, maar dit verminder die beginkoppel aansienlik, wat dit geskik maak vir liglast of geenlast begin scenarios.

(3) Pas die lastkenmerke van die motor aan

Beginsel: As die traggingsmoment van die last deur die motor groot is of die koppelkenmerke van die last gedurende begin aangepas kan word, kan die weerstandkoppel van die last gepas word (bv. gebruik van 'n remtoestel vir sekere meganiese laste om weerstand toe te pas op die oomblik van begin), wat relatief die effektiewe koppeluitset van die motor tydens begin verminder, en dus die effek van 'n verminderde beginkoppel bereik. Hierdie metode vereis egter sorgvuldige operasie gebaseer op spesifieke lastomstandighede om enige negatiewe impak op die motor en lasttoerusting te vermy.