• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


ట్రాన్స్‌మిషన్ లైన్లో ఇండక్టెన్స్

Electrical4u
ఫీల్డ్: ప్రాథమిక విద్యుత్‌కళా శాస్త్రం
0
China

ట్రాన్స్‌మిషన్ లైన్లో ఇండక్టెన్స్ ఏంటి

ట్రాన్స్‌మిషన్ లైన్లో ఇండక్టెన్స్ కారణం

సాధారణంగా, విద్యుత్ శక్తి అనేక వైద్యుత్ టెన్షన్ మరియు కరెంట్‌లతో ట్రాన్స్‌మిషన్ లైన్ ద్వారా ప్రసారించబడుతుంది. ఎక్కువ విలువ గల వైకల్పిక కరెంట్ తనిఖీలపై ప్రవహించేందున, ఇది ఎక్కువ శక్తి గల వైకల్పిక మ్యాగ్నెటిక్ ఫ్లక్స్ ను సృష్టిస్తుంది. ఈ ఎక్కువ విలువ గల వైకల్పిక మ్యాగ్నెటిక్ ఫ్లక్స్ మొదటి తనిఖీతో సమాంతరంగా ఉన్న ఇతర తనిఖీలతో లింక్ చేయబడుతుంది. తనిఖీలో ఫ్లక్స్ లింక్ అంతర్గతంగా మరియు బాహ్యంగా జరుగుతుంది. అంతర్గత ఫ్లక్స్ లింక్ స్వ కరెంట్ ద్వారా మరియు బాహ్య ఫ్లక్స్ ద్వారా జరుగుతుంది. ఇప్పుడు, ఇండక్టెన్స్ అనే పదం ఫ్లక్స్ లింక్ తో సంబంధం కలిగి ఉంటుంది, దీనిని λ తో సూచిస్తారు. ఒక కాయిల్ N సంఖ్య టర్న్‌లతో కరెంట్ I ద్వారా లింక్ చేయబడిన ఫ్లక్స్ Φ అయితే,

కానీ ట్రాన్స్‌మిషన్ లైన్లో N = 1. మనం ఫ్లక్స్ Φ విలువను లెక్కించాలి, అందువల్ల, మనం ట్రాన్స్‌మిషన్ లైన్ ఇండక్టెన్స్‌ను పొందాలి.

ఒకే తనిఖీ ఇండక్టెన్స్ లెక్కింపు

తనిఖీలో అంతర్గత మ్యాగ్నెటిక్ ఫ్లక్స్ కారణంగా అంతర్గత ఇండక్టెన్స్ లెక్కింపు

ఒక తనిఖీ l పొడవులో I కరెంట్ ను ప్రవహించినట్లయిన, x అనేది తనిఖీ యొక్క అంతర్గత వ్యాసార్థం, r అనేది తనిఖీ యొక్క మూల వ్యాసార్థం. ఇప్పుడు, వ్యాసార్థం x కు సంబంధించిన క్రాంత్స్ వైశాల్యం πx2 చదరపు యూనిట్లు, మరియు Ix కరెంట్ ఈ క్రాంత్స్ వైశాల్యం ద్వారా ప్రవహిస్తుంది. కాబట్టి, Ix విలువను మూల తనిఖీ కరెంట్ I మరియు క్రాంత్స్ వైశాల్యం πr2 చదరపు యూనిట్ల ద్వారా వ్యక్తం చేయవచ్చు

ఒకే తనిఖీ ఇండక్టెన్స్

ఇప్పుడు 1m పొడవు గల తనిఖీకి dx అనే చిన్న మందం ను పరిగణించండి, Hx అనేది πx2 వైశాల్యంలో ప్రవహించే Ix కరెంట్ కారణంగా మ్యాగ్నెటైజింగ్ శక్తి.

మరియు మ్యాగ్నెటిక్ ఫ్లక్స్ ఘనత Bx = μHx, ఇక్కడ μ అనేది తనిఖీ యొక్క పెర్మియాబిలిటీ. మళ్లీ, µ = µ0µr. ఈ తనిఖీ యొక్క సంబంధిత పెర్మియాబిలిటీ µr = 1 అన్నప్పుడు, µ = µ0. అందువల్ల, ఇక్కడ Bx = μ0 Hx.

dx కోసం dφ ను ఈ విధంగా వ్యక్తం చేయవచ్చు

ఇక్కడ తనిఖీ యొక్క మొత్తం క్రాంత్స్ వైశాల్యం ఈ ఫ్లక్స్‌ను ముందుకు చేర్చదు. వ్యాసార్థం x యొక్క వృత్తంలో ఉన్న క్రాంత్స్ వైశాల్యం మరియు తనిఖీ యొక్క మొత్తం క్రాంత్స్ వైశాల్యం యొక్క నిష్పత్తిని ఫ్లక్స్ లింక్ చేయు భిన్న టర్న్ గా భావించవచ్చు. కాబట్టి, ఫ్లక్స్ లింక్ అనేది

ఇప్పుడు, 1m పొడవు మరియు r వ్యాసార్థం గల తనిఖీకి మొత్తం ఫ్లక్స్ లింక్ ఇలా ఉంటుంది

కాబట్టి, అంతర్గత ఇండక్టెన్స్ అనేది

తనిఖీలో బాహ్య మ్యాగ్నెటిక్ ఫ్లక్స్ కారణంగా బాహ్య ఇండక్టెన్స్

స్కిన్ ప్రభావం కారణంగా తనిఖీ యొక్క కరెంట్ I తనిఖీ యొక్క ముఖంపై కేంద్రీకృతం అవుతుందని ఊహించండి. తనిఖీ కేంద్రం నుండి y దూరం తీసుకున్నట్లయిన, తనిఖీ యొక్క బాహ్య వ్యాసార్థం అవుతుంది.
తనిఖీలో బాహ్య మ్యాగ్నెటిక్ ఫ్లక్స్ కారణంగా బాహ్య ఇండక్టెన్స్
Hy అనేది మ్యాగ్నెటైజింగ్ శక్తి, By అనేది తనిఖీ యొక్క 1 యూనిట్ పొడవుకు మ్యాగ్నెటిక్

ప్రదానం ఇవ్వండి మరియు రచయితన్ని ప్రోత్సహించండి
సిఫార్సు
పెద్ద శక్తి ట్రాన్స్‌ఫอร్మర్ స్థాపన మరియు హ్యాండ్లింగ్ ప్రణాళికల గైడ్
పెద్ద శక్తి ట్రాన్స్‌ఫอร్మర్ స్థాపన మరియు హ్యాండ్లింగ్ ప్రణాళికల గైడ్
1. పెద్ద శక్తి ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ల యానక్కా వైధానిక తీగ టోవింగ్పెద్ద శక్తి ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లను వైధానిక తీగ టోవింగ్ ద్వారా యాన్చేయడం జరుగుతుంది అయితే, క్రింది పన్నులను సరైన విధంగా పూర్తి చేయాలి:మార్గం, వెడల్పు, గ్రేడియంట్, స్లోప్, ఇన్క్లైన్, టర్నింగ్ కోణాలు, లోడ్-బెయారింగ్ క్షమత వంటి రుట్ పై ఉన్న రహదారులు, పుల్లలు, కల్వర్ట్‌లు, డిచెస్‌లు మొదలైనవి యొక్క నిరీక్షణ; అవసరం అయితే వాటిని మెచ్చుకోండి.మార్గం వద్ద ప్రజ్వలన రోడ్లు, కమ్యూనికేషన్ లైన్లు వంటి పై ఉన్న బాధకాల నిరీక్షణ.ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లను లోడ్, అన్ల
12/20/2025
5 పెద్ద విద్యుత్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లకు లక్షణాల విశ్లేషణ పద్ధతులు
5 పెద్ద విద్యుత్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లకు లక్షణాల విశ్లేషణ పద్ధతులు
ట్రాన్స్‌ఫอร్మర్ దోష విశ్లేషణ పద్ధతులు1. డిసోల్వ్డ్ గ్యాస్ విశ్లేషణ కోసం రేషియో పద్ధతిఅనేక ఎరువు లీన్ పవర్ ట్రాన్స్‌ఫర్మర్ల కోసం, ట్రాన్స్‌ఫర్మర్ ట్యాంక్‌లో ఉష్ణకాలుమైన మరియు విద్యుత్ ఆవర్తనం కారణంగా కొన్ని జ్వలనీయ వాయువులు ఉత్పత్తించబడతాయి. ఒప్పుకున్న ఎరువులో జ్వలనీయ వాయువులను వాటి నిర్దిష్ట వాయువు పరిమాణం మరియు రేషియోల ఆధారంగా ట్రాన్స్‌ఫర్మర్ ఎరువు-పేపర్ ఇన్స్యులేషన్ వ్యవస్థ ఉష్ణకాలుమాన విభజన విశేషాలను నిర్ధారించడానికి ఉపయోగించవచ్చు. ఈ టెక్నాలజీ మొదటి సారిగా ఎరువు లీన్ ట్రాన్స్‌ఫర్మర్ల దోష విశ
12/20/2025
17 పవర్ ట్రాన్స్‌ఫอร్మర్ల గురించి సాధారణ ప్రశ్నలు
17 పవర్ ట్రాన్స్‌ఫอร్మర్ల గురించి సాధారణ ప్రశ్నలు
1 ఎందుకు ట్రాన్స్‌ఫอร్మర్ కోర్‌ను గ్రౌండ్ చేయాలి?శక్తి ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌ల సాధారణ పనిచేపలో, కోర్‌కు ఒక నమ్మకైన గ్రౌండ్ కనెక్షన్ ఉండాలి. గ్రౌండ్ లేని ప్రకారం, కోర్ మరియు గ్రౌండ్ మధ్య తీవ్రమైన వోల్టేజ్ అంతరం అంతర్భేద డిస్చార్జ్ కారణం చేస్తుంది. ఒక బిందువు గ్రౌండ్ కనెక్షన్ కోర్ మధ్య తీవ్రమైన వోల్టేజ్ అంతరం అవకాశాన్ని తొలగిస్తుంది. కానీ, రెండు లేదా అంతకన్నా ఎక్కువ గ్రౌండ్ బిందువులు ఉన్నప్పుడు, కోర్ భాగాల మధ్య అసమాన వోల్టేజ్‌లు గ్రౌండ్ బిందువుల మధ్య ప్రవహణ విద్యుత్ సృష్టిస్తాయి, ఇది బహు-బిందువు గ్రౌండ
12/20/2025
ప్రశ్న పంపించు
డౌన్‌లోడ్
IEE Business అప్లికేషన్ పొందండి
IEE-Business అప్లికేషన్‌ను ఉపయోగించడంతో యంత్రములను కనుగొనండి పరిష్కారాలను పొందండి విద్వానులతో సంబంధం కలుపుడు ఆందోళన ప్రభుత్వంలో సహకరణ చేయండి ఎప్పుడైనా ఎక్కడనైనా—మీ శక్తి ప్రాజెక్ట్ల మరియు వ్యాపార అభివృద్ధికి పూర్తిగా మద్దతు ఇవ్వడం