ایکلیک وہیکل کے ایسی چارجنگ پائلز کا فیلیور اینالیسس

نئے توانائی کے برقی خودروں کی مقبولیت کے ساتھ، حمایتی عوامی چارجینگ پائلز کی تعداد سال بہ سال بڑھ رہی ہے۔ برقی خودروں کے لیے AC چارجینگ پائلز کے پیمائشی قدر کی درستگی برقی خودروں کے مالکان کے بنیادی فائدے سے مستقیم تعلق رکھتی ہے۔ اس لیے، چارجینگ پائلز کی منظم زبردست جانچ خاص طور پر اہم ہے۔ نیچے، متعلقہ ضوابط اور عملی کام کے ساتھ مل کر، میں برقی خودروں کے AC چارجینگ پائلز کی درست جانچ، خرابی کا تجزیہ، مکمل کرنے اور درست صيانت کرنے کے بارے میں کچھ تجربہ اور عملیات شیئر کروں گا۔

1 برقی خودروں کے AC چارجینگ پائلز کی عام خرابیاں

AC چارجینگ پائلز کے استعمال کے دوران، اصل سرکٹ کو دائرہ اور وولٹیج کے استرس کا مستقیم اثر ہوتا ہے، جو AC چارجینگ پائلز کی خرابیوں کا اہم ذریعہ ہے۔ خرابی کی حالت کے اعتبار سے، چارجینگ پائلز کے لیے بنیادی طور پر دو عام صورتحالیں ہوتی ہیں۔

1.1 چارجینگ پائل کا طاقت کا انڈیکیٹر روشن نہیں ہے اور یہ چارج نہیں کر سکتا
1.1.1 خرابی کی وجوہات

امکان یہ ہے کہ چارجینگ کی طاقت کا کنکشن غیر معمولی ہے:

AC چارجینگ کنکشن ڈیوائس صحیح طور پر کنکٹ نہیں ہوا ہے؛ چارجینگ پائل کے سرکٹ میں خرابی ہے۔

1.1.2 خرابی کا تشخیص اور حل

تشخیص کا فلو چارٹ فگر 1 کے طور پر۔

• سٹریبوشن کابینیٹ کے میئن سوئچ کی جانچ (معمولی کام کرتے وقت بند ہونا چاہئے؛ کھلا ہو تو بند کریں)۔

• میئن سوئچ آؤٹ پٹ وولٹیج کی جانچ (L - N, L - PE کو 220V ہونا چاہئے)۔ غیر معمولی وولٹیج → سرکٹ کو دوبارہ کنکٹ کریں یا سوئچ کو تبدیل کریں (کھلا، کمزور، تباہ)۔

• چارجینگ پائل آؤٹ پٹ وولٹیج کی جانچ (L - N, L - PE کو 220V ہونا چاہئے)۔ غیر معمولی وولٹیج → سرکٹ کو دوبارہ کنکٹ کریں یا سوئچ کو تبدیل کریں (کھلا/تباہ)۔

1.2 جسمانی کنکشن مکمل ہو گیا، چارجن شروع ہو گیا لیکن چارجن نہیں ہو رہا

جب طاقت، پلاگ - بیٹری کنکشن، اور اسٹینڈبائی حالت معمولی ہو۔ 7 صورتحالیں ہیں:

• معمولی چارجن لیکن مانیٹرنگ ڈیٹا 0 ظاہر کرتا ہے → پائل اور سسٹم کے درمیان کمیونیکیشن کی خرابی۔
  حل: ① مانیٹرنگ/سروسر کو دوبارہ شروع کریں؛ ② پائل ڈسپلے کو دوبارہ شروع کریں؛ ③ ڈسپلے سسٹم اور پروگرام کو پاور سیکل کریں۔

• چارجن کرنٹ <20A (معمولی حالت) → ڈسپلے/پروگرام کی خرابی۔
  حل: ① ڈسپلے پروگرام کو دوبارہ شروع کریں؛ ② پائل اور پروگرام کو پاور سیکل کریں؛ ③ ڈسپلے/پروگرام کو دوبارہ نصب کریں۔

• چارجن نہیں ہوسکتا/اینٹرفیس میں داخل نہیں ہوسکتا → کمیونیکیشن کی خرابی۔
  حل: ① ڈسپلے پیرامیٹرز کی جانچ کریں؛ ② ڈسپلے سسٹم/پروگرام کو پاور سیکل کریں؛ ③ ڈسپلے/پروگرام کو دوبارہ نصب کریں۔

• ڈسپلے کو دوبارہ شروع کرنے کے بعد BMS کمیونیکیشن نہیں ہو رہی → کمیونیکیشن کی خرابی۔
  حل: ① ڈسپلے سسٹم/پروگرام کو پاور سیکل کریں؛ ② ڈسپلے/پروگرام کو دوبارہ نصب کریں؛ ③ CAN باس ماجول 200T کو تبدیل کریں۔

• BMS معمولی، وولٹیج معمولی لیکن 0 کرنٹ → غلطی سے ایمرجنسی سٹاپ دبایا گیا۔
  حل: ① ایمرجنسی سٹاپ کو رہا کریں؛ ② بیٹری اور BMS کی جانچ کریں۔

• BMS معمولی، کوئی چارجن وولٹیج نہیں → غلطی سے ایمرجنسی سٹاپ دبایا گیا۔
  حل: ① ایمرجنسی سٹاپ کو رہا کریں؛ ② بیٹری اور BMS کی جانچ کریں۔

• BMS معمولی، وولٹیج گھٹ گھٹ جاتا ہے، 0 کرنٹ → چارجنگ ماجول کی خرابی۔
  حل: ماجول کو تبدیل کریں۔

2 برقی خودروں کے چارجینگ پائلز کا درست استعمال اور صيانت

• پری-چارجن: معدات (کیبل، کنکٹر) کی خرابی کی جانچ کریں۔

• استعمال کے دوران غیر معمولی صورت حال: ایمرجنسی سٹاپ دبائیں → تمام طاقت کو کٹ دیں۔

• آگ کے مواد/فلائیک کو (گیس، کیمیکل) دور رکھیں۔

• اگر گن/کیبل میں خرابی ہے (کریک، کھسکنا، کھلا وائر) تو استعمال نہ کریں۔

• چارجنگ کے دوران کیبل کو کبھی نکالنا نہیں چاہئے؛ گن کرنل کے ساتھ لايف کنٹیکٹ نہ کریں۔

• بارش/گرج کے دوران باہر چارجنگ سے بچیں۔ اگر پانی کی گاڑی کی اونچائی کے قریب آ جائے تو چارجنگ کو روک دیں۔