Análise de fallos nas pilhas de carga AC para vehículos eléctricos

A medida que os vehículos eléctricos de nova enerxía gañan cada vez máis popularidade, o número de postos de carga públicos de apoio está aumentando ano tras ano. Se a medida do valor de carga dos postos de carga AC para vehículos eléctricos é precisa ou non, está directamente relacionada co interes vital dun gran número de propietarios de vehículos eléctricos. Polo tanto, realizar inspeccións obrigatorias regulares de postos de carga é particularmente importante. A continuación, combinado con regulacións relevantes e traballo práctico, compartiré algúns coñecementos e prácticas sobre como levar a cabo correctamente a verificación, análise de fallos, reparación e manutención correcta dos postos de carga AC para vehículos eléctricos.

1 Fallos Comúns nos Postos de Carga AC para Vehículos Eléctricos

Durante o uso dos postos de carga AC, o circuito principal está afectado directamente polo estrés da corrente e da tensión, que é a causa principal dos fallos nos postos de carga AC. En termos de estados de fallo, hai principalmente dúas situacions comúns para os postos de carga.

1.1 O indicador de potencia do posto de carga non está encendido e non pode cargar
1.1.1 Causas do Fallo

Unha posible causa de fallo é que a conexión de potencia de carga sexa anómala：

O dispositivo de conexión de carga AC non está conectado correctamente; hai un fallo no circuito do posto de carga.

1.1.2 Diagnóstico e Resolución de Fallos

Fluxo de diagnóstico como na Figura 1.

• Comprobar o interruptor principal do armario de distribución (debería estar pechado en funcionamento normal; pechar se está aberto).

• Probar a tensión de saída do interruptor principal (L - N, L - PE debería ser 220V). Tensión anómala → comprobar/reconectar o circuito ou substituír o interruptor (aberto, suelto, danado).

• Probar a tensión de entrada do posto de carga (L - N, L - PE debería ser 220V). Tensión anómala → reconectar o circuito ou substituír o interruptor (aberto/danado).

1.2 Conexión Física Realizada, Inicio de Carga pero Sen Carga

Ocorre cando a potencia, a conexión do enchufe - batería e o estado de espera son normais. 7 casos:

• Carga normal pero os datos de monitorización mostran 0 → Fallo de comunicación entre o poste e o sistema.
  Solución: ① Reiniciar a monitorización/servidor; ② Reiniciar a pantalla do poste; ③ Ciclo de alimentación do sistema e programa da pantalla.

• Corrente de carga <20A (estado normal) &rarr; Fallo na pantalla/programa.
  Solución: ① Reiniciar o programa da pantalla; ② Ciclo de alimentación do poste e programa; ③ Reinstalar a pantalla/programa.

• Non pode cargar/entrar na interface &rarr; Fallo de comunicación.
  Solución: ① Comprobar os parámetros da pantalla; ② Ciclo de alimentación do sistema/programa da pantalla; ③ Reinstalar a pantalla/programa.

• Sen comunicación BMS despois de reiniciar a pantalla &rarr; Fallo de comunicación.
  Solución: ① Ciclo de alimentación do sistema/programa da pantalla; ② Reinstalar a pantalla/programa; ③ Substituír o módulo CAN bus 200T.

• BMS normal, tensión normal pero 0 corrente &rarr; Pulsación errónea de parada de emergencia.
  Solución: ① Liberar a parada de emergencia; ② Comprobar a batería e o BMS.

• BMS normal, sen tensión de carga &rarr; Pulsación errónea de parada de emergencia.
  Solución: ① Liberar a parada de emergencia; ② Comprobar a batería e o BMS.

• BMS normal, tensión fluctúa, 0 corrente &rarr; Fallo no módulo de carga.
  Solución: Substituír o módulo.

2 Uso Correcto e Manutención dos Postos de Carga para Vehículos Eléctricos

• Antes da carga: Inspeccionar o equipo (cables, conectores) por danos.

• Anomalía durante o uso: Premer a parada de emergencia &rarr; cortar toda a potencia.

• Manter lonxe os materiais inflamables/explosivos (gases, produtos químicos).

• Non usar se a pistola/cable ten defectos (fendas, desgaste, fios expostos).

• Nunca desconectar durante a carga; non entrar en contacto vivo co núcleo da pistola.

• Evitar a carga ao aire libre na chuva/trovo. Proibir a carga se a auga se aproxima á altura do vehículo.