Analizo de Malsukcesoj en AC Ŝarĝiloj por Elektroaŭtoj

Kiel novaj energioj elektraj vojaĝiloj iĝas ĉiam pli popularaj, la nombro de subtenataj publikaj ŝarĝostolpoj pligrandiĝas jare post jaro. Ĉu la mezurvaloro de AC-ŝarĝostolpoj por elektraj vojaĝiloj estas akurata estas direktreleva al la gravaj interesoj de grandega nombro da posedantoj de elektraj vojaĝiloj. Do, regulara obliga kontrolado de ŝarĝostolpoj estas speciala grava. Sube, kunigante rilatajn regulon kaj praktikan laboron, mi dividos kelkajn spertojn kaj praktikojn pri taŭga farado de kontrolo, defekto-analizo, riparo, kaj ĝusta entenado de AC-ŝarĝostolpoj por elektraj vojaĝiloj.

1 Komunaj Defektoj de AC-ŝarĝostolpoj por Elektraj Vojaĝiloj

Dum la uzo de AC-ŝarĝostolpoj, la ĉefcirkvito estas rekta afektita de streso de kuranta kaj tensia, kiu estas la ĉefa kaŭzo de defektoj en AC-ŝarĝostolpoj. En termoj de defekto-statoj, ekzistas ĉefe du komunaj situacioj por ŝarĝostolpoj.

1.1 La povindikilo de la ŝarĝostolpo ne brilas kaj ĝi ne povas ŝarĝi
1.1.1 Defektokaŭzoj

Ebla defektokaŭzo estas ke la ŝarĝa potenco-konektado estas anormala：

La AC-ŝarĝa konektada aparato ne estas prave konektita; estas defekto en la circuito de la ŝarĝostolpo.

1.1.2 Defekto-diagnostiko & Solvado

Diagnostika fluo kiel Figuro 1.

• Kontrolu la ĉefan ŝaltilon de distribucia skranko (fermita dum normala operacio; ferma se malferma).

• Testu la eldonan tension de la ĉefa ŝaltilo (L - N, L - PE devus esti 220V). Anormala tensio → kontroli/rekonecti la circuiton aŭ anstataŭigi la ŝaltilon (malferma, malstreĉa, difektita).

• Testu la enigon de la ŝarĝostolpo (L - N, L - PE devus esti 220V). Anormala tensio → rekonecti la circuiton aŭ anstataŭigi la ŝaltilon (malferma/difektita).

1.2 Fizika Konektado Farita, Ŝarĝado Komencis Sed Sen Ŝarĝo

Okazas kiam potenco, plug-baterio-konektado, kaj atendosta stato estas normalaj. 7 kazoj:

• Normala ŝarĝado sed monitoradaj datumoj montras 0 → Komunikaddefekto inter la ŝarĝostolpo kaj sistemo.
  Solvado: ① Restartigu la monitoradon/serveron; ② Rekomenci la ekrano de la ŝarĝostolpo; ③ Potenco-cikla la ekrana sistemo & programo.

• Ŝarĝa kuranta <20A (normala stato) &rarr; Ekrana/programa defekto.
  Solvado: ① Restartigu la ekranan programon; ② Potenco-cikla la ŝarĝostolpon & programon; ③ Reinstalu la ekranon/programon.

• Ne povas ŝarĝi/entri interfaco &rarr; Komunikaddefekto.
  Solvado: ① Kontrolu la ekrana parametrojn; ② Potenco-cikla la ekranan sistemon/programon; ③ Reinstalu la ekranon/programon.

• Neniu BMS-komunikado post ekrana restartigo &rarr; Komunikaddefekto.
  Solvado: ① Potenco-cikla la ekranan sistemon/programon; ② Reinstalu la ekranon/programon; ③ Anstataŭigu la CAN bus-modulon 200T.

• BMS normala, tensio normala sed 0 kuranta &rarr; Malprava premado de emerĝa stopbutono.
  Solvado: ① Libera emerĝa stopbutono; ② Kontrolu la baterion & BMS.

• BMS normala, neniu ŝarĝa tensio &rarr; Malprava premado de emerĝa stopbutono.
  Solvado: ① Libera emerĝa stopbutono; ② Kontrolu la baterion & BMS.

• BMS normala, tensio fluktuas, 0 kuranta &rarr; Defekto de ŝarĝa modulo.
  Solvado: Anstataŭigu la modulon.

2 Taŭga Uzo & Entenado de EV-ŝarĝostolpoj

• Antaŭ-ŝarĝado: Inspektu la equipon (kaboloj, konektiloj) por damaĝo.

• Anormalo dum uzo: Premu la emerĝan stopbutonon &rarr; tranĉu ĉian potencon.

• Tenacu longe for flamigajn/eksplosemajn materialojn (gazoj, kemikajoj).

• Ne uzu se la pistolo/kabolo havas defektojn (fendas, usurpas, eksponas filojn).

• Ne eltrafu dum ŝarĝado; ne vivkontaktu la kernon de la pistolo.

• Evitu eksteran ŝarĝadon en pluvo/tondro. Prohibu ŝarĝadon se akvo proksimas la altan de la veturo.