Analyse Defectus Pilarum AC Caricandi Pro Electris Veiculis

Cum vehicula electrica novae energiae crebrius adhibentur, numerus stationum publicarum pro carica crescit annuatim. An mensura valoris stationum caricae AC pro vehiculis electricis sit accurata, directe interest multitudini possessorum vehiculorum electricorum. Itaque, inspectio regularis et compulsoria stationum caricae est maxime necessaria. Deinde, cum regulis pertinentibus et usu practico, partiar experientia et praxis de modo recto inspectionis, analysi vitiis, reparatione et correcta conservatione stationum caricae AC pro vehiculis electricis.

1 Vitiis Communes Stationum Caricae AC pro Vehiculis Electricis

In usu stationum caricae AC, circuitus principalis directe affectus est a stressu currentis et voltage, quod est causa principalis vitiis in stationibus caricae AC. Quoad statum vitiis, sunt duo casus communes pro stationibus caricae.

1.1 Indicatrum potentiae stationis caricae non est accensum et non potest caricare
1.1.1 Causae Vitiis

Una causa possibile vitiis est coniunctio caricae potentiae anormalis:

Dispositivum coniunctionis caricae AC non est recte coniunctum; est vitium in circuitu stationis caricae.

1.1.2 Diagnosi & Reparatio Vitiis

Fluxus diagnosi ut Figura 1.

• Inspece armarium distributionis switch principalem (clausum in operatione normali; claudere si apertum).

• Proba output voltage switch principalem (L - N, L - PE debet esse 220V). Voltage anormale → inspice/reconecta circuitum vel substitue switch (apertum, laxum, fractum).

• Proba input voltage stationis caricae (L - N, L - PE debet esse 220V). Voltage anormale → reconecta circuitum vel substitue switch (apertum/fractum).

1.2 Coniunctio Physica Facta, Carica Incepit sed Nulla Carica

Ocurrit quando potentia, coniunctio plug-battery, et status standby sunt normales. Septem casus:

• Carica normalis sed data monitoring ostendunt 0 → Vitium communicationis inter stacionem et systema.
  Reparatio: ① Reinicia monitoring/server; ② Reinicia display stacionis; ③ Recycle power-display system & program.

• Current caricae <20A (status normalis) &rarr; Vitium display/program.
  Reparatio: ① Reinicia program display; ② Recycle power-stacio & program; ③ Reinstalle display/program.

• Non potest caricare/intrare interface &rarr; Vitium communicationis.
  Reparatio: ① Inspecta parametri display; ② Recycle power-display system/program; ③ Reinstalle display/program.

• Nulla BMS communication post reiniciam display &rarr; Vitium communicationis.
  Reparatio: ① Recycle power-display system/program; ② Reinstalle display/program; ③ Substitue CAN bus module 200T.

• BMS normalis, voltage normalis sed 0 current &rarr; Pressio emergency stop per errorem.
  Reparatio: ① Libera emergency stop; ② Inspecta battery & BMS.

• BMS normalis, nulla carica voltage &rarr; Pressio emergency stop per errorem.
  Reparatio: ① Libera emergency stop; ② Inspecta battery & BMS.

• BMS normalis, voltage fluctuat, 0 current &rarr; Vitium moduli caricae.
  Reparatio: Substitue modulum.

2 Usus & Conservatio Recta Stationum Caricae pro Vehiculis Electricis

• Pre-carica: Inspecta equipmenta (cables, connectors) pro damno.

• Anomalia in usu: Pressio emergency stop &rarr; excide omne potentiam.

• Serva flammabilia/explosiva (gases, chemica) longe.

• Noli uti si gun/cable habet defectus (fissuras, usum, filos exposti).

• Numquam extrahito dum carica; noli tangere cor gun vivo.

• Vita carica foris in pluvia/fulgure. Prohibe caricam si aqua appropinquit altitudini vehiculi.