Felanalys av elbils AC-laddningsstationer

Medan nya energi elektriska fordon blir alltmer populära, ökar antalet stödjande offentliga laddstationer året runt. Om mätvärdena för AC-laddstationer för elektriska fordon är korrekta är direkt relaterat till de många elektriska fordonsegaras viktigaste intressen. Därför är det särskilt viktigt att regelbundet genomföra obligatoriska inspektioner av laddstationer. Nedan delar jag med mig några erfarenheter och praktiker gällande korrekt utförande av verifiering, felanalys, reparation och rätt underhåll av AC-laddstationer för elektriska fordon, kombinerat med relevanta bestämmelser och praktiskt arbete.

1 Vanliga fel hos AC-laddstationer för elektriska fordon

Under användningen av AC-laddstationer påverkas huvudkretsen direkt av ström- och spänningsbelastning, vilket är den huvudsakliga orsaken till fel i AC-laddstationer. När det gäller felförhållanden finns det huvudsakligen två vanliga situationer för laddstationer.

1.1 Laddstationens strömförsörjningsindikator lyser inte och den kan inte ladda
1.1.1 Felorsaker

En möjlig felorsak är att anslutningen av laddströmförsörjningen är oregelbunden：

AC-laddanslutningsenheten är inte korrekt ansluten; det finns ett fel i laddstationens krets.

1.1.2 Felsökning & felsökning

Diagnosflöde enligt figur 1.

• Kontrollera distributionskabinettets huvudbrytare (stängd vid normal drift; stäng om öppen).

• Testa huvudbrytarens utgångsspänning (L - N, L - PE bör vara 220V). Ovanlig spänning → kontrollera/omkoppla kretsen eller byt brytare (öppen, löst, skadad).

• Testa laddstationens ingångsspänning (L - N, L - PE bör vara 220V). Ovanlig spänning → omkoppla kretsen eller byt brytare (öppen/skadad).

1.2 Fysisk anslutning klar, laddning startad men ingen laddning

Inträffar när strömförsörjning, plugg - batterianslutning och vänteläge är normala. 7 fall:

• Normal laddning men övervakningsdata visar 0 → Kommunikationsfel mellan station och system.
  Åtgärd: ① Starta om övervakning/server; ② Starta om stationsdisplay; ③ Strömbryt displaysystem & program.

• Laddningsström <20A (normalt tillstånd) &rarr; Display-/programfel.
  Åtgärd: ① Starta om displayprogram; ② Strömbryt station & program; ③ Installera om display/program.

• Kan inte ladda/komma in i gränssnitt &rarr; Kommunikationsfel.
  Åtgärd: ① Kontrollera displayparametrar; ② Strömbryt displaysystem/program; ③ Installera om display/program.

• Ingen BMS-kommunikation efter displaystart &rarr; Kommunikationsfel.
  Åtgärd: ① Strömbryt displaysystem/program; ② Installera om display/program; ③ Byt CAN-busmodul 200T.

• BMS normal, spänning normal men 0 ström &rarr; Felaktig nödstoppstryckning.
  Åtgärd: ① Släpp nödstopp; ② Kontrollera batteri & BMS.

• BMS normal, ingen laddningsspänning &rarr; Felaktig nödstoppstryckning.
  Åtgärd: ① Släpp nödstopp; ② Kontrollera batteri & BMS.

• BMS normal, spänning fluktuerar, 0 ström &rarr; Laddningsmodulfel.
  Åtgärd: Byt modul.

2 Korrekt användning & underhåll av elbils-laddstationer

• Före laddning: Inspektera utrustning (kablar, kopplingar) för skador.

• Avvikelse under användning: Tryck på nödstopp &rarr; avbryt all ström.

• Håll brandbara/explosiva ämnen (gaser, kemikalier) borta.

• Använd inte om vapen/kabel har defekter (sprickor, slitage, blottade trådar).

• Ta aldrig ur under laddning; inget livkontakt med vapenkärna.

• Undvik utomhusladdning i regn/torrasko. Förbjuda laddning om vatten når fordonshöjd.